Marc Marquez đang thống trị vững vàng làng MotoGP nhưng anh chưa bao giờ ngừng hoàn thiện bản thân. Mới đây nhất, số 93 cho biết anh muốn mình có thể điều khiển chiếc xe mượt như kình định Andrea Dovizioso.
Hai năm gần đây, Marquez và Dovizioso nổi lên như một cặp kỳ phùng địch thủ có cách lái hoàn toàn khác nhau. Tay đua người Tây ban Nha tự nhận mình có phong cách của Kevin Schwantz, nhưng ở Buriram, anh cho biết anh xử lý góc cua cuối cùng theo phong cách của…Dovi:
“Hôm nay dường như chúng tôi đã hoán đổi phong cách. Tôi là Dovi và Dovi là Marc. Anh ấy tấn công ở góc cua cuối rất là nhanh và bị trượt nhẹ. Nhưng anh ấy suýt đạt được mục đích, đó là cố cản đường chạy của tôi (block pass). Tôi thì có thể dừng chiếc xe đúng những mét cuối. Tình huống đó giống hệt những gì xảy ra ở Redbulling năm ngoái.”
“Có lẽ cách lái của tôi hơi giống Schwantz bởi vì tôi sử dụng thắng dữ dội hơn. Nhưng tôi muốn thay đổi cách lái của mình. Tôi muốn mình đua giống Dovi hơn, rất mượt (smooth), nghiêng người một chút (lean a little bit) sau đó sẽ tăng tốc (accelerate). Nhưng hiện tại thì tôi không thể nào làm như vậy.”
“Chúng tôi có phong cách hoàn toàn khác nhau, ngoài ra chiếc xe của chúng tôi cũng khác nhau. Do đó chúng tôi có những điểm mạnh riêng. Điều này làm cho chúng tôi có thể tìm ra những cách tốt nhất để vượt qua đối thủ.”
“Rõ ràng là từ năm ngoái đến nay chúng tôi đều có một chiếc xe rất mạnh. Và những cuộc đấu đến tận góc cua cuối cùng là điều rất tuyệt vời. Thậm chí là mỗi khi tôi cố gắng đến những mét cuối cùng thì Dovi cũng làm tương tự. Đây là điều tốt cho môn thể thao này và quan trọng là chúng tôi luôn tôn trọng lẫn nhau.”
Khi yêu cầu Dovizioso so sánh cách lái của mình với đối thủ trẻ tuổi hơn. Tay lái Ducati phân tích kỹ hơn sự khác biệt về chiếc xe đã làm nổi bật lên phong cách của mỗi người. Anh cũng cho biết điểm mạnh của Marquez là có thể thay đổi cách lái để phù hợp với chiếc xe:
“So với Marc thì tôi nghĩ sự kình định của chúng tôi là bởi vì chúng tôi có cách lái hoàn toàn khác nhau. Không chỉ có cách lái, chiếc xe cũng là một câu chuyện khác.”
“Hai điều đó đã tạo ra khác biệt lớn giữa chúng tôi bởi vì tôi nghĩ phong cách của cậu ấy hòa hợp với phong cách của chiếc Honda-rất lanh (agile) và dữ dội (aggressive). Cậu ấy có thể lái chiếc xe đó và người điều khiển nó tốt nhất. Cậu ấy còn có thể thay đổi cách lái sau những năm tham gia MotoGP”.
“Phong cách của tôi thì thoải mái (relaxed) hơn. Nhưng nói chung bạn phải điều khiển chiếc xe theo cách phù hợp với chiếc xe đó. Bạn không thể lái chiếc Ducati theo cách này và lái chiếc Honda cũng theo cách như vậy.”
“Tôi nghĩ cả hai yếu tố (xe và cách lái) đã tạo nên khác biệt và làm cho các cuộc chiến của chúng tôi trở nên thú vị bởi vì cách phanh, cách tìm làn đường của cậu ấy hoàn toàn tương phản với tôi. Chúng tôi luôn cố gắng đua tốt hơn.”
Trong khi Marquez nhận mình là Kevin Schwantz thì Dovizioso lại thấy mình giống Wayne Rainey hơn: “Tôi nghĩ mình giống Rainey hơn là Schwantz”.
Rainey và Schwantz là kỳ phùng địch thủ của nhau trong những năm cuối thập niên 80 đầu thập niên 90 của thế kỷ trước. Có một điều thú vị là dù nhận mình đua giống Rainey nhưng Dovizioso chọn số 34 của Kevin Schwantz để bắt đầu sự nghiệp đua xe. Sau này số xe này được FIM tôn vinh (không cho ai sử dụng) nên Dovizioso mới phải chuyển sang số 4.
#khampha
