Azerbaijan GP: Daniel Ricciardo chiến thắng 1 chặng đua… bát nháo

Bát nhao, lộn xộn, bất ngờ, kịch tính… đó là những gì mà người hâm mộ sẽ nhớ về GP Azerbaijan 2017. Ba lần xe an toàn và 1 lần cờ đỏ làm cho cuộc đua ở Baku kéo dài hơn 2 tiếng đồng hồ. Và người chiến thắng-Daniel Ricciardo là người ít tham gia vào những tính từ kể trên nhất.

Dấu ấn lớn nhất mà tay đua người Úc để lại trong chặng đua này là pha vượt kép bộ đôi nhà Williams

(Felipe Massa và Lance Stroll) ở vòng 24-ngay khi cuộc đua diễn ra bình thường trở lại sau cờ đỏ. Pha vượt ngoạn mục ở góc cua số 1 này là bàn đạp để Ricciardo có được vị trí thứ 3- vị trí hoàn hảo để tận dụng những sai lầm của 2 tay đua chạy phía trước là Lewis Hamilton và Sebastian Vettel.

Nói chung, chặng đua diễn ra kịch tính hơn các cuộc đua đường phố thông thường. Dù vẫn là những cung đường chật hẹp với rào chắn 2 bên, nhưng nhờ vào đoạn đường thẳng gần như tít tắp ở vạch đích đã giúp các tay đua có đủ không thời gian để thực hiện những cú vượt ngoạn mục. Những pha vượt kép (1 xe vượt cùng lúc 2 xe hoặc 2 xe vượt cùng lúc 1 xe) vốn rất hiếm gặp ngay ở các trường đua chuyên biệt lại được chứng kiến rất nhiều ở đây mà pha vượt nói trên của Ricciardo chỉ là 1 trong số đó.

Còn nếu trường hợp không vượt thành công khi đến góc cua số 1 thì góc cua số 2 và 3 chờ đợi những pha so kè song song trong 1 không gian chật hẹp. Hậu quả là những pha chèn ép không khoan nhượng giữa các tay đua nhanh nhất thế giới. Nạn nhân nổi tiếng bao gồm Sebastian Vettel, Kimi Raikkonen, Valtteri Bottas, Sergio Perez…

Trở lại với các diễn biến cuộc đua:

Pha xuất phát có 2 tình huống đáng chú ý đó là pha mất lái của Carlos Sainz vì anh này phải tránh đồng đội Daniil Kyviat ở T2. Ngay sau đó là tình huống va chạm của Kimi Raikkonen với Valtteri Bottas ở T3. Thêm 1 lần đụng độ người đồng hương khiến cho Raikkonen phải than thở qua radio rằng “lại là cái gã kh* k* đó”. Tuy vậy FIA chỉ cho rằng đây là một va chạm bình thường khi đua nên không ai bị phạt. Sau pha va chạm, Raikkonen bị tụt xuống vị trí thứ 6 còn Bottas phải thay lốp và bị bỏ cách đến 1 vòng đua. Nhưng những diễn biến sau đó lại đảo lộn thứ tự của cả 2 khi Bottas về nhì chung cuộc, trong khi Raikkonen phải bỏ cuộc.

Lúc này Lewis Hamilton vẫn ung dung ở vị trí dẫn đầu, thứ 2 là Sebastian Vettel và thứ 3 là Sergio Perez. Trong khi đó tay đua chiến thắng ở cuối chặng Ricciardo nhờ việc Bottas bị bể bánh nên lên được 1 hạng so với khi xuất phát (từ P10 lên P9).

Những vòng đầu của chặng đua chứng kiến cảnh Hamilton liên tục lập fastest lap và bỏ cách Vettel tới hơn 3 giây. Bên cạnh đó là pha vượt kép của bộ đôi Mclaren qua mặt Pascal Wehrlein ở vòng 4.

Đến vòng 6, Ricciardo vào pit lần 1 để chuyển từ lốp đỏ sang lốp vàng. Khi ra pit, vị trí của Ricciardo là thứ 17, còn Bottas đang chạy thứ 20 và vẫn bị bỏ 1 vòng.

Bước ngoặt đầu tiên của chặng đua là việc Daniil Kyviat bỏ cuộc ở vòng 11. Chiếc xe của tay đua người Nga bị hỏng nặng đến độ không thể lái về khu vực an toàn. Cùng thời điểm đó diễn ra pha tấn công của Max Verstappen để giành lấy vị trí thứ 3 của Sergio Perez. Tưởng chừng tay đua người Hà Lan sẽ mau chóng “giải quyết” được tay lái của Force India thì chiếc Redbull bỗng nhiên chậm dần đều, giúp cho các xe khác liên tục vượt lên. May mắn hơn Kyviat là Verstappen vẫn có thể đưa chiếc xe về gara.

Để dọn xe của Kyviat, ban giám sát phải cho xe an toàn vào để giảm tốc độ cuộc đua từ vòng 12 đến vòng 17, lúc này các tay đua còn lại đều tranh thủ thực hiện vào pit thay lốp nên vị trí hầu như không thay đổi gì nhiều (trừ việc Felipe Massa vượt được Esteban Ocon do đội ngũ thay lốp của Ocon hành động quá chậm).

Ngay khi cuộc đua bắt đầu trở lại ở vòng 18, Sergio Perez ngay lập tức tấn công vị trí thứ 2 của Vettel nhưng bất thành. Nhưng 1 chiếc Force India khác của Esteban Ocon lại thành công trong việc khuất phục chiếc Ferrari còn lại của Kimi Raikkonen. Lão tường người Phần Lan không những bị Massa và Ocon đẩy xuống vị trí thứ 6 mà còn cán phải mảnh vụn của 1 chiếc xe khác khiến cho FIA lần thứ 2 phải điều xe an toàn vào để dọn dẹp đường đua dù cuộc đua mới diễn ra trở lại có 1 vòng.

Lúc này, đội kỹ thuật của Ferrari không nhận ra những hỏng hóc về lốp trên xe của Raikkonen nên vẫn cho tay đua này chạy sau xe an toàn ở vị trí thứ 6.

Đến khi tín hiệu xe an toàn sẽ kết thúc ở vòng 20, diễn ra một sự cố là bước ngoặt thứ 2 của chặng đua: trong lúc chờ cho xe an toàn rời khỏi trường đua, Lewis Hamilton bỗng dưng giảm tốc, khiến cho Vettel ở phía sau không kịp phản ứng và đâm thẳng vào. Cho rằng Hamilton “lái ẩu”, tay đua Ferrari tức giận cho xe lao lên và cố tình quệt vào bánh của Hamilton.  Hành vi nông nổi này của Vettel khiến cho anh gần như chắc chắn bị phạt. Đồng nghĩa với việc cơ hội chiến thắng cũng kết thúc ngay ở vòng 20. Thực tế sau đó Vettel nhận án phạt phải dừng 10 giây ở vòng 37 trong pitlane và trao cơ hội chiến thắng cho Daniel Ricciardo.

Như tái ông thất mã, tưởng chừng chiến thắng đã nằm gọc trong tay Hamilton thì bỗng nhiên cái đai cổ của tay đua người Anh bất ngờ bung ra. Vì lý do an toàn, Mercedes buộc phải gọi Hamilton vào pit để thay đai cổ. Kết quả là Hamilton từ vị trí số 1 tụt xuống vị trí thứ 9 ở vòng 32 (và thứ 5 chung cuộc). Từ việc có cơ hội rút ngắn 7 điểm với Vettel lại bị đối phương nới rộng khoảng cách thêm 2 điểm. Đây là bước ngoặt cuối cùng của chặng đua.

Trở lại diễn biến cuộc đua sau vòng 20. Cũng giống như lần bắt đầu trở lại trước đó. Các tay đua phía sau ngay lập tức tấn công tay đua phía trước. Nạn nhân lớn nhất là Sergio Perez và Kimi Raikkonen.

Trong khi Perez bị Massa chiếm vị trí thứ 3 và bị đồng đội Ocon ép bể bánh. Thì như đã nêu ở trên, chiếc xe của Raikkonen do không chịu thay lốp nên cũng bể bánh. Cả 2 ngậm ngùi đưa xe về gara tưởng như phải bỏ cuộc.

Tuy nhiên, những tai nạn liên hoàn liên quan đến lốp xe buộc FIA phải phất cờ đỏ trong khoảng 20 phút để nhân viên dọn sạch hoàn toàn trường đua. Tận dụng khoảng thời gian này, đội ngũ kỹ thuật kịp thời khắc phục sự cố trên xe của Raikkonen và Perez, giúp cho cả 2 có thể đua trở lại từ vị trí cuối đoàn.

Nhưng người tính không bằng trời tính. Do nóng vội thu hẹp khoảng cách, cả Raikkonen và Perez đều xử lý lỗi (chạy quá nhanh) trong vòng chạy chuẩn bị của mình. Hậu quả là cả 2 cùng bị phạt hình phạt chạy xe qua pit lane. Đến lúc này thì cả 2 không còn mục tiêu cạnh tranh nữa nên cùng bỏ cuộc.

Một tay đua kém may mắn khác là Felipe Massa, không biết đội ngũ kỹ thuật của Williams có thực hiện bảo dưỡng xe cho anh trong lúc cờ đỏ hay không, nhưng ngay khi cuộc đua trở lại chiếc xe của tay lái Brazil lập tức gặp trục trặc bộ treo và rớt từ vị trí thứ 3 xuống cuối đoàn. Cuối cùng phải giã từ cuộc chơi ở vòng 25.

Những sự cố xảy ra với các tay đua hàng đầu giúp cho Ricciardo, Lance Stroll và Esteban Ocon có cơ hội lập kỳ tích. Tuy nhiên chỉ có Ricciardo và Lance Stroll giữ được vị trí của mình trên podium (dù cho Lance Stroll bị Bottas vượt ngay vạch đích ở vòng cuối cùng). Esteban Ocon tuy phục hồi được sau va chạm với đồng hương Perez nhưng không chống cự được sự săn đuổi quyết liệt của bộ 3 quái vật là Bottas, Vettel và Hamilton nên đành chấp nhận vị trí thứ 6 chung cuộc.

Các vị trí còn lại trong top 10 thuộc về Kevin Magnussen, Carlos Sainz, Fernando Alonso và Pascal Wehrlein. Đáng chú ý đấy là điểm số đầu tiên trong mùa giải của Alonso và Mclaren.

Kết quả chặng đua GP Azerbaijan:

#curtis