WRC Argentina-SS6: Meeke nới rộng khoảng cách
Sau khi thi đấu thành công vào buổi sáng, Kris Meeke tiếp tục dẫn đầu vào buổi chiều ngày thứ 6. Một buổi thi đấu khá khốc liệt khi chỉ có 8 tay đua có thể tiếp tục chặng đua. Meeke đã gia tăng khoảng cách với tay đua đang xếp thứ 2 là Jari […]
Thể thao tốc độ xuất bản ngày
Sau khi thi đấu thành công vào buổi sáng, Kris Meeke tiếp tục dẫn đầu vào buổi chiều ngày thứ 6. Một buổi thi đấu khá khốc liệt khi chỉ có 8 tay đua có thể tiếp tục chặng đua.
Meeke đã gia tăng khoảng cách với tay đua đang xếp thứ 2 là Jari Latvala trong các tiểu chặng Agua de Oro và Ascochinga trước khi tay đua người Phần Lan thu hẹp khoảng cách với tay đua người Miền Bắc Ailen tại tiểu chặng cuối trong đợt chạy buổi sáng.
Vào buổi chiều Tay đua Citroen lúc đầu có thành tích gần như ngang bằng với tay đua VW ở 2 tiểu chặng đầu tiên vào buổi chiều, nhưng sau đó do Latvala gặp vấn đề với thân trước xe nên Meeke đã ung dung nới rộng khoảng cách lên 1m08.4s với người thứ 2 (lúc này là Ostberg).
Do sự cố của Latvala, Ostberg tạm chiếm vị trí thứ 2. Lượt chạy buổi chiều của anh ấy khá bình lặng, có lẽ do dư âm của sự cố động cơ vào buổi sáng.
Bảng xếp hạng sau SS6:
| Vị trí | Tay đua | Đội đua | Xe đua | Khoảng cách |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Kris Meeke | Citroen Total Abu Dhabi WRT | Citroen | 1h44m47.8s |
| 2 | Mads Ostberg | Citroen Total Abu Dhabi WRT | Citroen | 1m08.4s |
| 3 | Jari-Matti Latvala | Volkswagen Motorsport | Volkswagen | 1m23.5s |
| 4 | Daniel Sordo | Hyundai Motorsport | Hyundai | 1m54.2s |
| 5 | Elfyn Evans | M-Sport World Rally Team | Ford | 1m59.7s |
| 6 | Martin Prokop | Jipocar Czech National Team | Ford | 3m27.4s |
| 7 | Thierry Neuville | Hyundai Motorsport | Hyundai | 5m06.2s |
| 8 | Khalid Al-Qassimi | Citroen Total Abu Dhabi WRT | Citroen | 6m01.8s |
| 9 | Abdulaziz Al-Kuwari | Youth & Sports Qatar Rally Team | Ford | 6m46.3s |
| 10 | Yuriy Protasov | Ford | 8m43.3s |
Cám ơn các bạn đã đọc hết bài viết. Mời các bạn theo dõi những bài viết khác trên website Thể thao tốc độ