GP vương quốc Bỉ-Rosberg lần đầu chiến thắng ở Spa

Chặng đua nước Bỉ diễn ra với 1 mô típ quen thuộc, đó là sự dễ dàng giành cho các tay lái đội đua Mercedes và sự khốc liệt giành cho nhóm còn lại. Nico Rosberg đã chặn mạch lên điểm của đồng đội Lewis Hamilton bằng 1 chiến thắng áp đảo.

Sau hơn 1 giờ 44 phút thi đấu (trong đó có khoảng 15 phút cuộc đua tạm nghỉ do cờ đỏ), bằng chiến thuật 2 lần pit Rosberg đã về đích đầu tiên ở Spa Francorchamps, hơn người về nhì là Daniel Ricciardo tới hơn 14 giây. Chiến thắng đầu tiên ở Spa này đã giúp cho Rosberg thu hẹp khoảng cách với người đồng đội Lewis Hamilton- người về vị trí thứ 3- xuống còn 9 điểm trên bảng xếp hạng tổng.

Không phạm sai lầm trong pha xuất phát như trong mấy chặng đua gần đây, tay đua người Đức liên tục gia tăng khoảng cách với những người chạy phía sau. Thậm chí sau khi cuộc đua được bắt đầu lại ở vòng 11 (do cờ đỏ), Rosberg khi đó quyết định chuyển sang bộ lốp trung bình, trong khi người chạy thứ 2 là Ricciardo tiếp tục chạy lốp vàng thì cũng không 1 lần Rosberg để cho Riccardo rút ngắn khoảng cách xuống còn dưới 1 giây (để có thể tấn công bằng DRS). Cuối stint 2 và đầu stint 3 là giai đoạn mà tay đua đang xếp thứ 2 trên BXH tăng tốc để tạo khoảng cách an toàn cho tới khi về đích.

Có lẽ trong suốt chặng đua này, thời điểm mà Rosberg lo lắng nhất chính là việc Hamilton (về thứ 3)- dù phải xuất phát từ vị trí thứ 21 nhưng có được vị trí thứ 5 không mấy khó khăn sau khi cuộc đua phải tạm dừng ở vòng thứ 10. Nhưng tay đua người Anh cũng chỉ lên được vị trí thứ 3 sau khi vượt qua 2 chiếc xe chậm hơn của Nico Hulkenberg và Fernando Alonso. Quyết định sử dụng chiến thuật 3 pit của Hamilton tỏ ra không hiệu quả. Anh không thể tấn công được Ricciardo dù có ưu thế lốp ở Stint 3 của mình. Dù sao việc có được vị trí trên bục podium từ vị trí xuất phát áp chót cũng là 1 thành công cho nhà đương kim vô địch.

Người chen ngang bộ đôi Mercedes là Daniel Ricciardo (về thứ 2) của đội đua Redbull. Tay đua người Úc may mắn không vướng vào tai nạn ở pha xuất phát (tai nạn của Raikkonen, Vettel và Verstappen) nên có được vị trí thứ 3 (sau Nico Hulkenberg) sau vòng đầu tiên. Đến vòng đua thứ 6, sau khi Hulkenberg vô pít thì tình thế của Ricciardo cũng tương tự như Rosberg. Đó là gần như một mình một ngựa ở vị trí của mình. Có đôi lúc ở giữa chặng đua anh bị Hamilton áp sát dưới 1 giây (do khác biệt về chiến thuật) nhưng anh cũng không để cho tay đua người Anh có 1 pha tấn công đáng kể nào. Trong khi đó, đội đua Redbull liên tục thông tin về việc Hamilton phải vào pit lần nữa để củng cố tinh thần thi đấu của tay đua nhà.

Trái ngược với Ricciardo, tay đua còn lại của đội đua nước Áo là Max Verstappen (về thứ 11) lại có 1 chặng đua đáng quên. Tay đua trẻ người Hà Lan có pha xuất phát chậm- để cho 2 tay đua Ferrari vượt qua; những nỗ lực giành lại vị trí ngay ở góc cua số 1 sau đó đã khiến cho chiếc xe bị vỡ cánh trước do va chạm với xe của Raikkonen. Kết quả là cả Verstappen và Raikkonen đều phải vào pit không mong muốn. Ở các vòng đua sau đó, Verstappen tiếp tục có những va chạm với 2 tay lái Ferrari và phải kết thúc chặng đua ở vị trí thứ 11 đầy thất vọng.

Như đã nói ở trên, tai nạn ở pha xuất phát liên quan đến Raikkonen (thứ 9), Vettel (thứ 6) và Verstappen. Sau khi đoàn đua đến góc cua số 1- lúc này Rosberg là người dẫn đầu, theo sau là 3 tay đua Raikkonen ở làn giữa, Vettel ở làn ngoài bên trái và Verstappen ở làn trong bên phải. Bánh sau của Vettel đã vướng phải bánh trước của đồng đội Raikkonen khiến cho chiếc xe của anh bị xoay tròn và tụt xuống vị trí thứ 16. Nhưng kết quả như vậy vẫn là 1 may mắn của tay đua người Đức, vì 2 tay đua còn lại là Raikkonen và Verstappen dù tiếp tục chạy được nhưng chiếc xe bị hỏng nặng đến nỗi phải vào pit ngay vòng tiếp theo để thay cánh gió mới.

Kimi Raikkonen có lúc bị bỏ cách hơn 1 vòng, và chỉ nhờ đến việc được phép cắt vòng do xe an toàn nên người tuyết mới có được kết quả đỡ tệ hại hơn.

Nhưng nếu xét về sự thi đấu thì đội Ferrari có thể hài lòng với 2 tay đua của mình. Trong suốt cuộc đua truyền hình liên tục chiếu cảnh bộ đôi Vettel-Raikkonen của họ vượt qua các tay đua khác- đặc biệt là những màn song đấu với đối thủ Redbull do Verstappen cầm lái. Tuy không có được podium nhưng Ferrari cũng chứng minh mình có thể cạnh tranh sòng phẳng với Redbull trong điều kiện thi đấu công bằng.

Ở nhóm dưới, ngoại trừ Mercedes thì đội đua có kết quả ấn tượng nhất là Force India.Trong khi Nico Hulkenberg (thứ 4) chỉ phải đầu hàng trước 1 Hamilton trên chiếc Mercedes hùng mạnh, thì Sergio Perez cũng biết cách lần lượt vượt qua các đối thủ để có được vị trí thứ 5. Tốc độ của 2 chiếc Force India tốt đến nỗi khiến cho Vettel không thể bắt kịp dù tay đua người Đức có đến 10 vòng cuối chạy ở vị trí thứ 6.

Vị trí thứ 7 thuộc về Fernando Alonso. Cũng như Hamilton, Alonso hưởng lợi từ các tai nạn ở đầu cuộc đua, và có lúc có được vị trí thứ 4. Dù sau đó anh dần bị đẩy xuống vị trí thấp hơn, nhưng tay đua người Tây Ban Nha cũng kịp để lại những khoảnh khắc khó quên, đó là pha tấn công Hulkenberg ngay sau khi cuộc đua bắt đầu trở lại. Sau đó, cũng chính anh và Hulkenberg có pha va chạm nhỏ khi cả 2 đang ra khỏi đường pit ở vòng 24 mà không ai chịu nhường ai.

Hai vị trí có điểm còn lại thuộc về đội đua Williams. Đội đua của Valterri Bottas (thứ 8) và Felipe Massa (thứ 10) không thể hiện được nhiều trong chặng đua này. Họ liên tục bị các xe Force India và Ferrari vượt qua và không thể tấn công được chiếc Mclaren của Alonso dù có ưu thế về động cơ.

Các diễn biến đáng chú ý  khác của chặng đua này là các tai nạn. Ở giai đoạn xuất phát, ngoài tai nạn của những chiếc Ferrari và Redbull thì Pascal Wehrlein (đội Manor) cũng tông Jenson Button (đội Mclaren) khiến cho cả 2 cùng phải bỏ cuộc.

Chỉ 2 vòng sau đó, Carlos Sainz (đội Toro Rosso) cũng phải bỏ cuộc do bể bánh xe.

Và đến vòng 6 là tai nạn thảm khốc của Kevin Magnussen (đội Renault)- Tay đua người Đan Mạch sau khi vừa lên đỉnh góc cua Eau-Rouge thì mất lái và tông thẳng vào tường chắng bên phải. Va chạm mạnh đến nỗi đai chắn cổ của anh bị tung ra ngoài và giám sát đường đua phải phất cờ đỏ (sau 2 vòng xe an toàn được triển khai) để có thời gian sửa lại tường chắn. Rất may là Magnussen không gặp chấn thương nghiêm trọng. Nhưng khả năng anh tham gia chặng đua Italia và cuối tuần này là không chắc chắn.

Trong khi đó tay đua lần đầu tham gia chặng đua F1 là Esteban Ocon (đội Manor) cũng có 1 kết quả đáng khích lệ là hoàn thành chặng đua ở vị trí thứ 16.

Kết quả chặng đua GP vương quốc Bỉ:

#cungtuy