Michelin muốn gia hạn hợp đồng cung cấp độc quyền lốp xe MotoGP sau năm 2026

Hãng lốp Michelin muốn tiếp tục làm nhà cung cấp lốp độc quyền MotoGP sau năm 2026, cam kết liên tục cải tiến sản phẩm để giúp cho giải đua ngày càng hấp dẫn.

Michelin là nhà cung cấp lốp xe độc quyền ở giải đua MotoGP từ năm 2016 đến nay. Trong hơn 10 năm làm việc với các đội đua MotoGP, chắc chắn đã có nhiều lần hãng lốp xe có trụ sở ở Pháp bị các tay đua và đội đua phàn nàn. Mới đây nhất là vụ Aprilia đấu khẩu với Michelin về nguyên nhân vụ tai nạn của Jorge Martin ở Test Sepang.

Nhưng nhìn chung thì đây là một thương vụ hợp tác có hiệu quả của Michelin. Bằng chứng là họ vẫn muốn gia hạn hợp đồng với Dorna. Hợp đồng hiện tại có thời hạn đến hết năm 2026. Trích lời Piero Taramasso, giám đốc mảng đua xe mô tô của Michelin:

‘Chúng tôi muốn tiếp tục hợp tác với MotoGP. Chúng tôi đang nói chuyện với Dorna. Vào lúc này thì họ đang mở cửa cho những cuộc đàm phán.’

‘Tôi biết có vài người (nhà cung cấp khác), nhưng tôi không biết là từ Ý hay Nhật Bản… nhưng tôi biết có vài người quan tâm (đến việc trở thành nhà cung cấp lốp xe độc quyền MotoGP).’

Theo giới thạo tin thì một trong những hãng lốp xe đang muốn hất cẳng Michelin khỏi MotoGP chính là Pirelli, nhà cung cấp lốp xe độc quyền F1 hiện tại và đã giành được hợp đồng cung cấp lốp cho các giải đua Moto2 và Moto3 từ năm ngoái.

Để thuyết phục Dorna Sport thì Taramasso cam kết Michelin sẽ không ngừng cải tiến sản phẩm, góp phần giúp cho giải đua ngày càng hấp dẫn:

‘Dorna Sport, đơn vị tổ chức giải đua MotoGP muốn giải đấu trở nên hấp dẫn hơn nữa. Và chúng tôi đã làm như thế. Cũng nhờ có sự quyết tâm của các tay đua và sự hiệu quả của những chiếc xe, kết hợp với sự ổn định của lốp xe do chúng tôi sản xuất.’

‘Đối với chúng tôi, format thi đấu MotoGP ngày nay (bao gồm cuộc đua nước rút và đua chính) cũng chính là sự quảng bá cho tính linh hoạt và độ bền của những bộ lốp xe của chúng tôi. Chúng đã hoạt động rất tốt cả khi các tay đua chạy hết ga (đua nước rút), và chúng cũng rất bền trong các cuộc đua đường dài (đua chính).’

‘Điều đó chứng minh trình độ công nghệ của chúng tôi.’

2027 là năm đánh dấu MotoGP bước sang kỷ nguyên động cơ 850cc, cùng với hàng loạt những thay đổi khác. Những chiếc lốp xe chắc chắn cũng sẽ phải thay đổi rất nhiều để phù hợp với những chiếc xe 850cc.

Đó là câu chuyện của tương lai, còn hiện tại (2025), Michelin ưu tiên sự ổn định:

‘Lốp xe 2025 cơ bản là giống với lốp xe 2024. Chúng tôi chỉ có thay đổi nhỏ ở một vài chặng đua nào đó thôi. Chúng tôi đã thay đổi lốp cứng trước một chút. Nhưng về cơ bản thì chúng vẫn giống lốp năm trước.’

‘Do năm ngoái chúng tôi đã thay đổi nhiều. Nên năm nay chúng tôi muốn giữ ổn định.’

#Nguồn: Crash