Ferrari muốn Brawn quay lại

Ross Brawn đang được xem là chiếc thang cứu sinh để Ferrari thoát khỏi vũng lầy hiện tại.

Giai đoạn hoàng kim của Ferrari với Ross Brawn và Schumacher

Trong tuần vừa qua, một loạt cuộc gặp giữa chủ tịch Ferrari-Sergio Marchionne và Lãnh đội Maurizio Arrivabene nhằm tìm giải pháp để cho đội đua nước Ý có những kết quả tốt hơn trong giai đoạn 2 của mùa giải, theo thông tin được tiết lộ một trong những giải pháp được đưa ra đội đua sẽ có một “cách làm việc mới”.

Marchionne được cho là đã nói chuyện trực tiếp với đội ngũ kỹ sư để nghe những ý tưởng mới nhằm cải tiến chiếc SF16-H.

Một trong những ý tưởng đó là thuyết phục Ross Brawn trở lại với tư cách là chuyên gia tư vấn kỹ thuật để định hướng các bước đi cụ thể của đội đua.

Trước đây, Ross Brawn không có trong kế hoạch của Ferrari, dù ông đã có một thời gian dài làm việc ở đây và hiện tại không có hợp đồng với bất kỳ đội đua nào khác.

Bản thân Brawn cũng không hứng thú với việc phải chu du tới 21 quốc gia hoặc là phải đối mặt với áp lực phải thành công ngay lập tức.

Do vậy, Ferrari có vẻ sẽ đề nghị Brawn giữ một vị trí tư vấn kỹ thuật cho Marchionne và Arrivabene, cũng như sẽ cho ông ấy một vị trí thích hợp để tạo ra sự thay đổi ở Maranello. Dù cho điều này có thể làm giảm ảnh hưởng của Giám đốc kỹ thuật James Allison.

Tuy nhiên để thuyết phục Brawn trở lại đội đua, Ferrari cần chứng minh sự nhiệt tình của mình. Trước đây Brawn đã từng là kiến trúc sư cho những thành công rực rỡ của đội đua nước Ý trong những năm đầu thập niên 2000, khi ông làm việc chung với Jean Todt, Rory Byrne và Michael Schumacher. Sau đó với việc Michael Schumacher giải nghệ (lần 1); Jean Todt làm chủ tịch FIA và bản thân ông cũng rời Ferrari để thành lập đội đua Brawn đã gây nên cơn suy thoái của đội đua đỏ đến tận thời điểm hiện tại.

Ngoài ra ông còn rất thành công ở các đội Benetton và Brawn GP. Ông cũng được cho là người đặt nền tảng cho thành công của Mercedes hiện tại.

Trong một cuộc phỏng vấn gần đây, Brawn cũng để ngỏ khả năng quay trở lại F1: “Tôi từng giành 24/7 cho F1 và không chắc có sẽ giành thời gian 24/7 cho nó một lần nữa hay không.”

“Đừng bao giờ nói không bao giờ, nhưng tôi khá hài lòng với những việc mình đang làm và không có vấn đề gì với động lực và niềm vui thích của tôi cho nó cả.”

-cungtuy- (theo motorsport)