Thiết bị kỳ lạ ở đuôi xe Yamaha M1
Ở ngày Test Portimao đầu tiên Fabio Quartararo chỉ nhanh thứ 8, chậm hơn Francesco Bagnaia hơn 0,8 giây, nên anh lo lắng đủ điều. Hôm nay thì tay đua người Pháp vọt lên vị trí thứ 3, chỉ còn chậm hơn Bagnaia khoảng 0,3 giây nữa mà thôi. Tâm trạng vì thế mà cũng trở nên thoải mái hơn:
‘Hôm nay chúng tôi đã có bước tiến lớn.’
‘Về cơ bản thì chúng tôi sử dụng lại gói khí động học của năm ngoái, và cũng sử dụng lại những set-up cũ. Và điều đó có hiệu quả.’
‘Chúng tôi cũng đã dần hiểu ra vấn đề nằm ở đâu. Tôi có cảm giác mình đã nhanh hơn 1 giây so với hôm qua. Mặc dù tôi vẫn chưa hoàn toàn cảm thấy thoải mái nhất nhưng thật sự là trước đây tôi chưa từng chạy được mức 1m38.3s ở trường đua này.’
‘Hôm qua thì tôi chỉ đạt 1m39.6. Còn hôm nay thì tốc độ trong bình của tôi ở mức từ 1m39-cận dưới đến 1m38-cận trên. Có nghĩa là tôi gần như đã chạy nhanh hơn hôm qua 1 giây.’
‘Yeah, nói chung đợt Test này cũng khá là vất vả. Tôi cứ tưởng chúng tôi đã lạc đường rồi. Nhưng may mà chúng tôi đã tìm lại được con đường của mình.’
Giống như các đồng nghiệp, Quartararo bắt đầu tập đua Sprint-race bằng lốp Mềm. Tay đua giành chiến thắng 2 chặng đua Portimao gần đây nhất nói rằng anh vẫn có tâm lý giữ lốp ở những vòng đầu tiên:
‘Tôi nghĩ ở lượt chạy bằng lốp Mềm, ở vòng chạy đầu tiên thì tôi đã hơi cẩn thận. Tôi có thể push mạnh hơn nữa bởi vì ở vòng chạy cuối cùng là vòng 12 thì tôi vẫn có thể chạy ở mức 1m38.8.’
‘Mặc dù thực sự tôi chưa có được vị trí mà mình muốn, nhưng dù sao chúng tôi cũng đã có được bước tiến lớn.’
Cũng ở ngày Test cuối cùng, những người có mặt ở trường đua phát hiện chiếc xe Yamaha M1 của Quartararo có gắn một thiết bị lạ ở phía đuôi xe. Nhưng chưa có ai hỏi Quartararo về hiệu quả của thiết bị này.
#Nguồn: Crash
