Mùa giải F1 2020 năm ngoái, để giảm áp lực cho công tác vận chuyển từ Bồ Đào Nha đến Italia nên chặng đua GP Emilia Romagna 2020 đã cắt giảm ngày đua thứ Sáu.
Cho nên trước khi GP Emilia Romagna năm nay diễn ra thì chủ đề format 2 ngày đua lại được nhắc tới. Dễ thấy cách tổ chức này có nhiều lợi ích: F1 có thể đăng cai nhiều chặng đua hơn. Minh chứng chính là trường hợp GP Bồ Đào Nha và GP Emilia Romagna như đã nêu ở trên. Với các tay đua, họ đỡ mất sức hơn vì được giảm được một ngày thi đấu. Ngoài ra tính bất ngờ trong ngày đua chính cũng sẽ tăng bởi vì các đội có thể phạm nhiều sai lầm do không được chuẩn bị một cách đầy đủ nhất.
Đương kim vô địch Lewis Hamilton còn nêu ra một lý do khác khiến anh thích format đua 2 ngày:
‘Nếu áp dụng format-2 ngày thì mùa giải này sẽ giảm 22 ngày đua. Như vậy 20 chiếc xe F1 sẽ không xả khói bụi trong 22 ngày đó. Như thế rất tích cực (cho môi trường).’
‘Nhưng tôi nghĩ format này cũng sẽ làm cho các đội đua vất vả hơn. Bởi vì bình thường chúng tôi có hai phiên chạy thử trong ngày thứ Sáu. Đó là thời gian mà chúng tôi thử nghiệm các set-up khác nhau. Nếu chúng tôi chọn sai thì chúng tôi vẫn còn thời gian để chọn lại.’
‘Còn nếu bắt đầu chặng đua từ ngày thứ Bảy thì chúng tôi không còn thời gian để chỉnh sửa chiếc xe. Chúng tôi chỉ còn một phiên chạy thử duy nhất để tối ưu hóa chiếc xe. Đó là một công việc rất khó khăn.’
Những gì Lewis Hamilton vừa nêu cũng là những gì mà các khán giả muốn được chứng kiến, một cuộc đua không thể dự đoán. Đáng tiếc format này lại không được các trường đua ủng hộ. Đơn giản là vì bớt đi một ngày thi đấu thì đương nhiên doanh thu bán vé cũng giảm theo. Do đó, CEO của F1, Stefano Domenicali buộc phải chiều ý những trường đua:
‘Tất cả những đơn vị tổ chức chặng đua đều thực sự mong muốn cung cấp trải nghiệm đầy đủ nhất cho các khán giả. Do đó chúng tôi phải tôn trọng ý kiến của họ.’
Nguồn: Motorsport
