MotoGP 2025 crew chief của Fabio di Giannantonio sẽ chuyển sang Yamaha

Fabio di Giannantonio chỉ ra sự khác biệt giữa lốp trung bình trước và lốp cứng trước ở trường đua Silverstone.

Thể thao tốc độ xuất bản ngày 04/08/2024, 18:35 (GMT+7)

Fabio di Giannantonio chỉ ra sự khác biệt giữa lốp trung bình trước và lốp cứng trước ở trường đua Silverstone.

Ảnh: Fabio di Giannantonio đấu với Alex Marquez ở cuộc đua Sprint race MotoGP Anh 2024

Đến thời điểm này thì hầu như ai cũng tin rằng năm sau Fabio di Giannantonio sẽ ở lại đội đua VR46 để lái chiếc xe Ducati GP25. Có điều Di Giannantonio sẽ phải làm việc với trưởng nhóm kỹ sư mới (crew chief) bởi crew chief hiện tại của anh là David Munoz đã quyết định sẽ trở lại Yamaha.

Sở dĩ nói là ‘trở lại’ là vì David Munoz từng làm việc ở Yamaha với Valentino Rossi, sau đó mới được Rossi ‘rủ’ về VR46. Trở về Yamaha thì Munoz sẽ làm việc với Alex Rins. Khi hỏi về thông tin này thì Di Giannantonio tỏ ra tiếc nuối:

‘Cũng khá đáng tiếc. Bởi vì trong trường hợp tôi ở lại VR46 thì tôi thực sự muốn làm việc với đội kỹ thuật cũ. Bởi vì tôi nghĩ sự liên tục như vậy sẽ giúp tôi mạnh mẽ hơn, đua tốt hơn.’

‘Nhưng dù sao thì tôi nghĩ đội VR46, bây giờ đã có sự hỗ trợ cấp xưởng từ Ducati, sẽ tìm được người phù hợp thay thế.’

Ở cuộc đua Sprint race hôm qua thì Fabio di Giannantonio là người ghi được điểm số cuối cùng dù bị phạt chạy long lap do nhiều lần phạm lỗi chạy ra ngoài đường đua. Tay đua đang sử dụng mũ bảo hiểm Shoei cho biết:

‘Thành thật mà nói thì tôi không biết tôi phạm lỗi đầu tiên ở đâu. Silverstone là một trường đua rất nhanh, bạn có thể phạm sai lầm nhỏ mỗi khi bạn đổi làn đua.’

‘Còn lỗi thứ hai thì tôi biết đó là khi đang cố vượt Alex marquez ở Turn-15. Lúc đó cậu ấy đang chạy trên gờ đường còn tôi bám sát theo, nên tôi không còn một khoảng trống nào. Ngay lúc đó thì tôi biết tôi sẽ bị phạt chạy long lap.’

Di Giannantonio cũng giải thích sự khác biệt giữa lốp Cứng trước và lốp Trung bình trước. Số 49 cho rằng lốp cứng trước phù hợp để chạy phía sau, nên sẽ dễ bị ngã (như trường hợp của Marc Marquez) trong trường hợp chỉ chạy một mình (ở phía trước):

‘Tôi nghĩ chọn lốp trung bình trước là lựa chọn phù hợp cho cuộc đua hôm nay. Nếu chọn lốp cứng trước thì sẽ hơi ở mức giới hạn, đặc biệt là khi bạn phải chạy một mình hay là chạy đầu.’

‘Nếu sử dụng lốp cứng trước mà chạy ở giữa đám đông thì có thể có lợi, nhưng nếu chạy một mình thì thực sự rủi ro, giống như trường hợp của Marc. Bởi vì khi đó lốp xe sẽ lạnh hơn, bạn có thể bị crash.’

‘Còn trong trường hợp của tôi thì lốp trung bình lại ‘tới hạn’ khi tôi chạy ở giữa nhóm. Nhưng nó thực sự tốt khi tôi chạy một mình.’

#Nguồn: Crash