Repsol Honda & Ducati Team ra mắt fairing mới tại GP Brno 2017
Trong ngày đua đầu tiên của GP Cộng Hòa Séc 2017, hai đội đua Factory của Honda và Ducati đã cùng lúc ‘trình làng’ mẫu thiết kế khí động học mới nhất của mình… Dù đã từng thử nghiệm một số kiểu vỏ nhựa khí động học (fairing) từ đầu mùa giải, nhưng đến bây […]
-
Trong ngày đua đầu tiên của GP Cộng Hòa Séc 2017, hai đội đua Factory của Honda và Ducati đã cùng lúc ‘trình làng’ mẫu thiết kế khí động học mới nhất của mình…
Dù đã từng thử nghiệm một số kiểu vỏ nhựa khí động học (fairing) từ đầu mùa giải, nhưng đến bây giờ thì Repsol Honda mới ‘thực sự’ áp dụng fairing mới cho một chặng đua chính thức.
Nhìn từ bên ngoài, kiểu dáng fairing được dùng trên xe của Marc Marquez khá tương đồng với mẫu mà đội đua Movistar Yamaha. Theo đó, các ‘cánh nhựa’ được lồng vào phía bên trong phần vỏ bọc bên ngoài của xe. Nhìn chung, thiết kế này của Repsol Honda không làm thay đổi nhiều về ngoại hình của chiếc RC213V.
Trong khi đó, Ducati Team đã thêm một lần nữa cho thấy mình là ‘nhà thiết kế’ độc đáo nhất trong lĩnh vực khí động học tại MotoGP. Ở phiên FP2 của Brno GP 2017, Jorge Lorenzo đã xuất hiện trên đường đua với một chiếc Desmocedici có thiết kế bên ngoài rất khác lạ. Đặc biệt, phần đầu xe đã được vuốt nhọn đồng thời ‘hai cánh nhựa’ ở hai bên cũng được thiết kế uốn lượn kiểu gợn sóng để tạo ra hai ‘hốc’ hút gió khá lớn.
Đây không phải là lần đầu tiên Ducati gây ấn tượng với các fairing của mình. Hồi đầu mùa giải năm nay, thiết kế ‘xe đầu búa’ của đội đua đến từ Ý cũng đã thu hút được rất nhiều sự chú ý. Nhưng sau đó Ducati đã quyết định không dùng thiết kế này cho các cuộc đua chính thức.
-iker-
