Repsol Honda & Ducati Team sử dụng winglets mới tại Qatar Test 2017
Hai nhà sản xuất hàng đầu của MotoGP cuối cùng cũng đã ra mắt phiên bản winglets mới của mình để thử nghiệm cho mùa giải MotoGP 2017… Tại đợt thử nghiệm cuối cùng trước khi mùa giải mới bắt đầu, Repsol Honda và Ducati Team đã lần lượt trình làng thiết kế fairing mới […]
Thể thao tốc độ xuất bản ngày
Hai nhà sản xuất hàng đầu của MotoGP cuối cùng cũng đã ra mắt phiên bản winglets mới của mình để thử nghiệm cho mùa giải MotoGP 2017…
Tại đợt thử nghiệm cuối cùng trước khi mùa giải mới bắt đầu, Repsol Honda và Ducati Team đã lần lượt trình làng thiết kế fairing mới của mình. Trong ngày đầu tiên ở Qatar, Marc Marquez đã xuất hiện trên trường đua với một cặp winglets mới. Thiết kế “đôi cánh nhựa” màu đen này của Honda khá tương đồng với mùa giải năm ngoái, tuy nhiên các winglets đã được uốn cong vào bên trong tạo thành dạng ống. Chia sẻ về winglets mới, Marc Marquez cho biết mục đích chính là tạo ra độ bám đường cho bánh trước. Ngôi sao số 93 nói: “Vâng, [fairing] mới đã khiến chiếc xe thay đổi một chút. Đôi cánh đã thay đổi một chút. Tôi không cảm thấy nhiều khác biệt khi đua với cánh mới, nhưng khi kiểm tra dữ liệu thì đã có một số điều khác. Giống như tất cả các nhà sản xuất khác, mục đích chính khi dùng winglets là làm giảm việc bánh trước bị hất lên khỏi mặt đường”.
Sau Repsol Honda một ngày, Ducati Team cũng đã đưa vào thử nghiệm kiểu winglets mới của mình. Là nhà sản xuất tiên phong trong việc sử dụng cánh nhựa trong những năm qua, Ducati đã thêm một lần nữa gây ấn tượng với thiết kế mới cho chiếc xe Desmocedici của đội. Phần cánh nhựa mới của Ducati lần này được thiết kế khiến người xem gợi nhớ đến những chiếc xe đua F1. Với việc thu gọn phần mũi xe, các kĩ sư của Ducati đã tạo ra hai ống luồng để không khí đi qua trong khi vẫn không làm tăng chiều rộng của xe.
Đánh giá về winglets mới sau khi đua thử, Andrea Dovizioso cho biết: “Tôi nghĩ các cánh mới mang lại cảm giác khá giống với những gì đã có trong những năm qua. Tôi không biết liệu mình sẽ sử dụng lại các cánh mới này vào ngày Chủ nhật hay không. Nhưng tôi nghĩ rằng Ducati có thể kiểm soát được tình hình phát triển của fairing và chúng tôi sẽ quyết định sử dụng nó vào thời điểm thích hợp. Tuy nhiên winglets chỉ là một phần trong kế hoạch phát triển xe và chúng tôi cần phải quan tâm đến những vấn đề khác nữa”.
Với việc Honda và Ducati cũng đã tham gia vào cuộc chơi “gắn cánh mới” thì tính đến nay đã có tổng cộng 5/6 đội đua Factory đưa vào thử nghiệm winglets phiên bản 2017. Chỉ duy nhất KTM Factory Racing là đội đua vẫn còn đứng ngoài xu hướng này tại mùa giải MotoGP năm nay.
-iker-
Cám ơn các bạn đã đọc hết bài viết. Mời các bạn theo dõi những bài viết khác trên website Thể thao tốc độ