Yamaha nói sẽ chờ nói chuyện với Fabio Quartararo để tìm hiểu nguyên nhân đua kém ở chặng đua MotoGP Thái Lan 2022
Chắc chắn Fabio Quartararo rất muốn quên chặng đua MotoGP Thái Lan năm nay. Trong một cuộc đua mà anh không bị ngã xe, nhưng lại không ghi được một điểm số nào. Kết quả thất vọng này khiến cho anh đã bị Francesco Bagnaia thu hẹp khoảng cách xuống chỉ còn 2 điểm.
So sánh tương quan sức mạnh và phong độ của 2 người ở các chặng đua gần đây, có thể nói Quartararo đang ở thế cửa dưới so với Bagnaia trong cuộc đua vô địch, khi mà mùa giải chỉ còn 3 chặng đua nữa.
Sự thất vọng của Quartararo còn thể hiện ở việc sau chặng đua anh không buồn trò chuyện với ai. Đó là chia sẻ của ông sếp Yamaha Massimo Meregalli:
‘Chắc các bạn có thể đoán được rằng đây không phải là kết quả mà chúng tôi mong muốn.’
‘Sau khi cuộc đua kết thúc thì tôi vẫn chưa nói chuyện với Fabio bởi vì tôi biết cậu ấy đang rất thất vọng. Cậu ấy đã đi thẳng vào phòng riêng để trấn tĩnh lại.’
Đó là lý do mà Yamaha vẫn chưa biết nguyên nhân Quartararo chạy kém là do anh hay do chiếc xe, hay do yếu tố nào khác:
‘Chúng tôi sẽ chờ đến khi nói chuyện với cậu ấy, sau đó so sánh những phản hồi của cậu ấy với những dữ liệu đua xe, xem chúng có khớp với nhau hay không.’
‘Chứ còn bây giờ thì rất khó để chúng tôi đánh giá cuộc đua này. Nhưng chắc chắn là đua trong điều kiện thi đấu như vậy giống như một canh bạc vậy. Ở các phiên chạy trước thì trời hoàn toàn khô ráo, đùng một cái thì đua chính lại có mưa.’
‘Chúng tôi đã gặp tình huống tương tự ở chặng đua Indonesia, lúc đó thì chúng tôi cũng hành động như bây giờ nhưng lại thu được kết quả rất tốt (Quartararo về nhì).’
‘Còn bây giờ thì ngược lại hoàn toàn. Chúng tôi vẫn chưa hiểu tại sao, chúng tôi cần thời gian để phân tích.’
Phần lớn thời gian của cuộc đua này thì Quartararo chỉ có thể tranh chấp vị trí thứ 17 với tay đua vệ tinh Cal Crutchlow. Theo quan sát của Crutchlow thì tay đua người Pháp gặp vấn đề với bộ lốp trước:
‘Tôi nghĩ Fabio có thể đua mưa rất tốt. Nên nhớ năm ngoái cậu ấy từng lên podium ở Le Mans và đầu năm nay cậu ấy cũng lên podium ở Indonesia trong điều kiện thi đấu giống như vầy.’
‘Theo như tôi quan sát thì ở cuộc đua hôm nay cậu ấy gặp vấn đề với lốp trước. Tôi thấy cậu ấy vào cua cũng giống như tôi.’
‘Bản thân tôi, ở cuộc đua này chỉ có cảm giác tốt mỗi khi phanh. Còn các thao tác khác (gas, cua v.v…) đều tốn rất nhiều thời gian. Nhưng khi bạn bóp phanh mạnh thì bạn sẽ lại gia tăng áp lực lên lốp trước.’
