5 huyền thoại ‘sống mãi’ với Monza
Trường đua Monza được đưa vào sử dụng từ năm 1922. Từ đó đến nay đã có 52 tay đua, 1 nhân viên trường đua và hơn 30 khán giả đến đây nhưng không thể trở về. Xin được điểm qua 5 nạn nhân nổi tiếng nhất: 1/ Alberto Ascari (26/05/1955) Thành tích nổi bật: […]
Thể thao tốc độ xuất bản ngày
Trường đua Monza được đưa vào sử dụng từ năm 1922. Từ đó đến nay đã có 52 tay đua, 1 nhân viên trường đua và hơn 30 khán giả đến đây nhưng không thể trở về. Xin được điểm qua 5 nạn nhân nổi tiếng nhất:
1/ Alberto Ascari (26/05/1955)
Thành tích nổi bật: Là tay đua đầu tiên vô địch F1 bằng chiếc xe Ferrari (1952,1953)
Nguyên nhân: Bốn ngày sau khi rơi xuống biển ở Monaco (và thoát chết), huyền thoại Alberto Ascari đến Monza để xem người bạn thân của mình là Eugenio Castellotti chạy thử xe Ferrari 750 Monza. Có lẽ do quá hứng chí nên Ascari đã mượn xe để chạy thử nhưng không ngờ đó là lượt chạy tử thần. Ông tử nạn ở góc cua Curva del Vialone, bây giờ được đổi tên thành Variante Ascari để vinh danh ông.
2/ Wolfgang Von Trips (10/09/1961)
Thành tích nổi bật: Là tay đua người Đức đầu tiên chiến thắng F1, cũng là tay đua người Đức đầu tiên thi đấu cho Ferrari
Nguyên nhân: Wolfgang Von Trips giành pole ở GP Italia 1961. Song ngay ở vòng thứ hai ông va chạm với Jim Clark ở Parabolica, chiếc xe bay qua rào chắn cướp đi mạng sống của ông và 14 khán giả. Đây là một trong những thảm kịch lớn nhất trong lịch sử F1.
3/ Jochen Rindt (05/09/1970)
Thành tích nổi bật: Vô địch F1 1970, là tay đua duy nhất vô địch F1 khi đã qua đời
Nguyên nhân: Để có được tốc độ tối đa khi đua phân hạng, Rindt và các kỹ sư chọn giải pháp bỏ cánh sau. Quyết định mạo hiểm này không mang lại hiệu quả vì Rindt gặp tai nạn ngay ở vòng chạy thứ năm ở Parabolica trong buổi đua phân hạng. Ông mất trên đường đến bệnh viện. Đội đua Lotus phải rút lui khỏi cuộc đua chính sau đó.
4/ Jarno Saarinen (20/05/1973)
Thành tích nổi bật: Vô địch thể thức 250cc năm 1972, dẫn đầu BXH thể thức 250cc và 500cc năm 1973 cho đến khi qua đời.
Nguyên nhân: Ở thể thức 250cc năm đó, Renzo Pasolini bị ngã ngay ở vòng đầu tiên ở góc cua Curva Grande. Jarno Saarinen và các tay đua chạy sau không thể tránh kịp một tai nạn liên hoàn. Cả 2 đều không qua khỏi và cuộc đua 250cc và 500cc năm đó phải bị hủy.
5/ Ronnie Peterson (11/09/1978)
Thành tích nổi bật: Là tay đua F1 Thụy Điển thành công nhất trong lịch sử với 10 chiến thắng.
Nguyên nhân: Va chạm liên hoàn khi xuất phát làm cho chiếc xe Lotus của Ronnie Peterson bốc cháy. Ông bị chấn thương nặng ở chân và kẹt lại trong xe. James Hunt, Clay Regazzoni và Patrick Depailer nỗ lực kéo ông ra khỏi ngọn lửa ngày càng to.
Peterson vẫn tỉnh khi được đưa đến bệnh viện ở Milan song sức khỏe của ông chuyển biến xấu qua đêm đó rồi qua đời vào 10h sáng hôm sau.
#tonghop
Cám ơn các bạn đã đọc hết bài viết. Mời các bạn theo dõi những bài viết khác trên website Thể thao tốc độ