GP Canada- Lewis Hamilton thống trị hoàn toàn

GP Canada 2017 đã diễn ra vô cùng hấp dẫn đúng với sự trông đợi của người hâm mộ, trừ 2 vị trí dẫn đầu của bộ đôi Mercedes.

Thật vậy, Lewis Hamilton đã có chiến thắng dễ dàng nhất kể từ đầu giải tới giờ. Anh duy trì vị trí dẫn đầu từ khi xuất phát và về đích với khoảng cách lên tới 18 giây so với người về thứ 2 là đồng đội Valtteri Bottas.

Còn Bottas cũng có khoảng cách tới 17 giây với người còn lại trên podium là Daniel Ricciardo của đội đua Redbull.

Sở dĩ 2 tay đua Mercedes có được 1 chặng đua dễ dàng như vậy là do những đối thủ chính của họ Sebastian Vettel và Max Verstappen gặp sự cố ngay sau khi xuất phát.

Sau khi tín hiệu đèn đỏ kết thúc, Verstappen từ vị trí thứ 5 đã tràn lên mạn phải của Vettel và làm gãy một phần cánh trước của người đàn anh. Kết quả là sau khi qua góc cua số 1, Verstappen chiếm được vị trí thứ 2 còn Vettel bị đẩy xuống vị trí thứ 4. Cùng lúc Ricciardo cũng vượt Kimi Raikkonen để lên vị trí thứ 5.

Kịch tính lên cao ở góc cua số 3, trong 1 nỗ lực vượt Romain Grosjean, Carlos Sainz để xe của mình va vào mạn trái của chiếc Haas F1. Sainz mất lái ngay sau đó, chiếc xe cắt mặt Grosjean, lao vào bờ tường bên phải trước khi dội ngược trở lại. Trong 1 không gian chật hẹp như vậy, Felipe Massa bất đắc dĩ trở thành nạn nhân của Carlos Sainz. Cả 2 tay đua 1 già, 1 trẻ phải bỏ cuộc ngay lập tức, còn Grosjean phải vào pit để thay cánh trước ngay khi kết thúc vòng đầu tiên. Cùng vào pit với Grosjean còn có Pascal Wehlein do anh này cán phải mảnh vỡ từ tai nạn trên. Còn FIA phải điều xe an toàn vô khoảng 3 vòng.

Như đã nói ở trên, chiếc SF70H của Vettel vốn đã bị gãy cánh từ trước, tuy nhiên anh đã quyết định không vào pit trong thời gian có xe an toàn. Tuy nhiên ngay sau khi cuộc đua bình thường trở lại, tay đua người Đức lại quyết định vào pit để thay cánh trước và bộ lốp đỏ. Khi ra pit, Vettel đã ở vị trí cuối cùng của đoàn đua (P18).

Còn Verstappen, tay đua trẻ dự định đánh úp ngay Lewis Hamilton ngay khi xe an toàn hết nhiệm vụ nhưng không thành, sau đó quyết liệt giữ vị trí thứ 2 trước sự tấn công của Valtteri Bottas. Và đến vòng thứ 11, khi truyền hình đang quay cảnh phỏng vấn ông chủ của Verstappen là Christian Horner thì ở trên đường đua, chiếc xe RB13 của Verstappen bỗng dưng dừng hẳn lại. Nguyên nhân sau đó được xác định là do lỗi điện tử của xe.

Từ thời điểm này,  có thể nói 2 chiếc Mercedes trở nên ung dung hơn bao giờ hết. Trừ khoảng thời gian từ vòng 24 đến vòng 33, Bottas tụt xuống vị trí thứ 3 sau Esteban Ocon của đội Force India do vào pit thay lốp, toàn bộ thời gian còn lại bộ đôi Mercedes hoàn toàn không chịu áp lực nào từ top sau.

Ở phía dưới, sự cố của Vettel và Verstappen đem lại lợi thế cho Daniel Ricciardo. Tuy nhiên hành trình lên podium của tay đua người Úc vất vả hơn 2 người còn lại rất nhiều. Chọn cho mình chiến thuật khác biệt là sử dụng bộ lốp mềm (màu vàng) sau khi vào pit. Ricciardo đã vấp phải sự tấn công quyết liệt của Sergio Perez trong gần như suốt chặng đua. Nhưng sức mạnh động cơ Mercedes của chiếc Force India vẫn chưa đủ để thắng được sức mạnh khí động học của chiếc Redbull. Cộng thêm việc Perez phớt lờ lệnh nhường đường cho đồng đội Ocon, người có bộ lốp mới hơn nhiều, khiến cho đội đua Ấn Độ bỏ lỡ thời cơ lên podium.

Không những vậy, cả 2 còn bị Sebastian Vettel vượt vào cuối chặng đua. Trong đó pha vượt Ocon ở góc cua số 1 của Vettel xảy ra khi 2 tay lái đồng đội với nhau đang tấn công lẫn nhau, pha phòng thử của Perez khiến cho Ocon bị hở sườn bên trái; ngay lập tức Vettel đã trám vào vị trí đó và thực hiện pha vượt đầy quyết đoán. Tuy không có được vị trí trên podium nhưng có thể nói Vettel đã tối hiểu hoá thiệt hại về điểm khi có lúc anh từng bị tụt xuống vị trí cuối đoàn.

Còn với bộ đôi Force India, tuy không thành công trong việc chinh phục podium và không tuân thủ mệnh lệnh của đội đua nhưng cả 2 đã mang đến cho khán giả một chặng đua sòng phẳng và quyết liệt.

Về đích ở vị trí thứ 7 là Kimi Raikkonen; có thể nói đây là một chặng đua tệ hại của lão tướng người Phần Lan. Ở pha xuất phát anh bị bộ đôi Redbull vượt qua, khi hết SC, anh lại bị Sergio Perez vượt mặt sau 1 pha mất lái. Đến khi thay lốp siêu mềm ở vòng 17 thì Raikkonen lại tỏ ra không thích ứng với bộ lốp này và bị Esteban Ocon gây áp lực đến mức anh phải vào pit lần thứ 2 ở vòng 42 và mất vị trí vào tay người đàn em. Đến vòng 62, Raikkonen tiếp tục mất lái ở góc cua cuối cùng và bị đồng đội Vettel vượt qua (Vettel vào pit lần 2 ở vòng 50).

Vị trí thứ 8 và 9 thuộc về Nico Hulkenberg và Lance Stroll. Các tay đua này cùng với Vettel, Ocon đã thực hiện vô số các pha vượt mặt làm hài lòng khán giả. Riêng với Lance Stroll, anh chứng minh điểm yếu của mình chỉ là kinh nghiệm chứ không phải kỹ năng lái xe. Trong các nạn nhân của tay đua trẻ của nước chủ nhà có cả Fernando Alonso.

Nói về Fernando Alonso, những tưởng anh sẽ có được điểm số đầu tiên trong mùa giải, nhưng một lần nữa sự cố về động cơ khiến anh phải dừng xe ở vòng áp chót khi đang chạy ở vị trí thứ 10 và không có áp lực nào ở phía sau. Tuy tỏ ý tức giận với hành động quăng đai bảo vệ cổ nhưng được sự cổ vũ của khán giả, tay đua người Tây Ban Nha ngay lập tức trở nên thân thiện. Anh trực tiếp leo lên khán đài để chào người hâm mộ.

Một điểm lỡ làng của Alonso được trao vào tay của Romain Grosjean, tay đua bị thiệt hại vì tai nạn khi xuất phát trước đó.

Một điểm đáng chú ý khác của chặng đua này là sự xui rủi của tay đua người Nga thuộc đội đua Toro Rosso Daniil Kvyat. Ngay ở vòng khởi động, chiếc xe của anh này không thể chạy được. Khiến cho thợ máy phải đẩy vào đường pit và xuất phát từ trong pit. Tuy nhiên do vội vã lấy lại vị trí của mình, Kvyat đã phớt lờ xe an toàn. Kết quả anh bị giám sát phạt phải chạy qua đường pit 1 lần. Điều trớ trêu là dù đã thực hiện hình phạt, anh lại bị phạt thêm 10 giây, do giám sát cho rằng hình phạt trước đó là chưa đủ nặng. Kvyat mang nỗi hậm hực thực hiện hình phạt ở vòng 54 thì khi đang thay bánh, một loại các sự cố xảy ra khiến cuộc đua của tay đua người Nga nhanh chóng bị phá huỷ.

Kết quả chặng đua GP Canada 2017:

#cungtuy