Jorge Martin tự tin thuộc nhóm mạnh nhất mùa giải MotoGP 2023, chọn fairing khác với các tay đua xưởng Ducati

Jorge Martin tham gia buổi chụp hình lưu niệm trước mùa giải mới 2023

Có thể một số tay đua đang lo lắng về những cuộc đua không cần giữ lốp Sprint-race, nhưng trong số đó không có Jorge Martin. Trước thềm mùa giải mới, tay đua có sở trường đua tính giờ tự tin tuyên bố anh thuộc nhóm những tay đua mạnh nhất mùa giải này, không chỉ ở cuộc đua Print-race mà ở cả cuộc đua chính:

‘Tôi đang cực kỳ sẵn sàng. Mùa giải này sẽ rất dài, chúng tôi sẽ phải tập luyện rất nhiều, sẽ phải làm việc nhiều hơn. Nhưng tôi đang thực sự cảm thấy đã vào form.’

‘Tôi nghĩ tôi là một trong số những tay đua mạnh nhất mùa giải này. Có lẽ tôi không phải là người mạnh nhất, bởi vì Pecco và Fabio có thể chạy 1 vòng rất là nhanh. Nhưng tôi cảm thấy tôi có lợi thế lớn ở những cuộc đua Sprint.’

‘Nhưng tôi cũng cảm thấy tôi có thể thi đấu mạnh mẽ ở cả cuộc đua chính Chủ Nhật. Tôi thì không nghĩ đua Sprint-race sẽ thay đổi Bảng xếp hạng quá nhiều. Nhưng chắc chắn nó sẽ giúp tôi có thêm nhiều điểm số.’

‘Nói chung thì phiên chạy quan trọng nhất vẫn là cuộc đua chính. Cho nên ở cuộc đua Sprint-race bạn cần chạy tốt nhưng không nên quá điên rồ.’

Mặc dù đang rất tự tin như vậy, nhưng khi được hỏi về mục tiêu của mùa giải 2023 thì Martinator lại chưa đặt ra mục tiêu nào, sợ nói trước bước không qua như ở mùa giải năm ngoái:

‘Năm ngoái tôi đặt mục tiêu top-3, cuối cùng thì tôi chỉ có vị trí thứ 9. Do đó lúc này tôi không muốn nghĩ về bảng tổng sắp. Bây giờ tôi chỉ tập trung cho từng chặng một.’

‘Năm nay tôi cảm thấy mạnh mẽ hơn năm ngoái. Nếu ở đầu mùa giải mà tôi có thể chiến đấu ngang ngửa với họ và có vị trí P3 hoặc P4, thì khi đó tôi mới nghĩ đến việc cạnh tranh danh hiệu. Còn hiện giờ thì tôi muốn giữ sự bình tĩnh và giành được những kết quả tốt nhất.’

Ngoài ra, Jorge Martin cũng tiết lộ anh đã chọn sử dụng một gói khí động học khác với các tay đua xưởng Ducati.

‘Họ chọn chiếc ‘thiết bị kia’. Tôi cũng cảm thấy kỳ lạ. Tôi không hiểu tại sao. Từ đợt Test Sepang thì tôi đã cảm thấy ‘thiết bị này’ có cảm giác tốt hơn nhiều.’

‘Sau đó tôi cũng thử nghiệm lại thiết bị đó hai hay ba lần gì đó. Nhưng tôi vẫn cảm thấy rất tệ. Cho nên tôi thực sự không hiểu họ đang làm gì.’

‘Đối với tôi thì ‘thiết bị này’ ổn hơn nhiều.’

Thông tin trên Crash.net thì gói khí động học của Jorge Martin tạo ra hiệu ứng gầm xe (ground effect) lớn hơn. Còn gói khí động học của các tay đua xưởng Ducati trông khá giống với thiết kế năm ngoái.

#Nguồn: Crash