Marc Marquez: “Vẫn còn phải cải thiện về mặt điện tử”
Thể thao tốc độ xuất bản ngày
Nhà đương kim vô địch cho rằng các thiết bị điện tử vẫn đang là một vấn đề không nhỏ mà anh phải đối mặt tại GP Argentina 2017… Sau ngày đua thử đầu tiên ở trường đua Termas de Rio Hondo, Marc Marquez hiện đang là tay đua có thành tích tốt thứ hai, […]
Nhà đương kim vô địch cho rằng các thiết bị điện tử vẫn đang là một vấn đề không nhỏ mà anh phải đối mặt tại GP Argentina 2017…
Sau ngày đua thử đầu tiên ở trường đua Termas de Rio Hondo, Marc Marquez hiện đang là tay đua có thành tích tốt thứ hai, xếp sau Maverick Vinales của Yamaha. Với thành tích 1:39.778s, ngôi sao mang số 93 hiện đang kém người dẫn đầu khoảng cách là 0.301s. Tuy nhiên, một điều cần phải nói thêm là Marquez mới chính là tay đua có được kết quả vòng đua nhanh nhất với lốp sau cứng với thời gian 1:40.246s.
Trong ngày thứ Sáu ở Argentina, Marc Marquez cho biết anh và đội đua đã dành nhiều thời gian để cải thiện về các thiết bị điện tử trên xe RC213V. Anh nói: “Trong FP1 tôi đã đi vào một vùng đường bụi bẩn và bị ngã do mất kiểm soát phía trước. Ngoài ra, chúng tôi cũng bắt đầu ngày đua với một thiết lập hơi khác biệt. Sang FP2, cả đội đã làm việc rất tốt và sau đó chúng tôi cải tiến rất nhiều về mặt điện tử. Nhưng hi vọng vào ngày mai, thời tiết sẽ khô ráo vì chúng tôi vẫn cần phải cải thiện rất nhiều”.
Bên cạnh đó, ngôi sao mang số 93 cũng đánh giá rằng đối thủ trẻ Maverick Vinales hiện đang là người có được tốc độ tốt nhất tại Argentina. Marc Marquez cho biết thêm: “Đây mới chỉ là thứ Sáu, nhưng từ những gì đã thấy trong mùa giải trước, cuộc đua đầu tiên và hôm nay, dường như Maverick (Vinales) và Yamaha đang là nhanh nhất. Tôi không ngạc nhiên về tốc độ của Vinales, cậu ấy đã rất nhanh từ Valencia và Malaysia (Thử nghiệm). Hiện tại, chúng tôi đang cố gắng đua nhanh nhất có thể để không bị tụt lại so với các tay đua của Yamaha. Việc cả Valentino (Rossi), Jorge (Lorenzo) và Dani (Pedrosa) đều không có mặt trong top 10 cũng là rất kì lạ. Nhưng cần phải nhớ đây là một chặng đua rất đặc biệt và một trong những thử thách khó nhất. Các tay đua có đến ba tùy chọn lốp sau cần phải thử và nếu tập trung vào điều đó, bạn sẽ không thể đủ thời gian để thực hiện các vòng đua lấy thành tích”.
-iker-
