Mclaren không sợ bị Mercedes phân biệt đối xử

Mclaren tin rằng khi đã quyết định sử dụng động cơ Mercedes thì chuyện có đạt thành tích tốt hay không là do chính họ quyết định.

Tất cả đã biết từ năm 2021, đội đua Mclaren sẽ chia tay Renault để về với đại gia đình Mercedes. Đa số các cổ động viên của đội này đều vui mừng với thông tin này.

Nhưng bên cạnh đó cũng có ý kiến lo ngại là Mercedes sẽ không hỗ trợ đầy đủ cho Mclaren vì nhà sản xuất này sẽ chăm chút cho đội đua của chính họ hơn. Toto Wolff cũng khẳng định là đội đua Mercedes chưa tính chuyện nghỉ F1 trong tương lai gần.

Về việc này, Zak Brown -CEO của Mclaren-không hề lo lắng. Ông khẳng định vấn đề cốt lõi vẫn là hiệu quả công việc của các nhân viên của mình:

‘Tôi rất tự tin là Mercedes sẽ bán động cơ có cùng chất lượng cho các khách hàng của họ.’

‘Các bạn có thể thấy qua dữ liệu đua. Rõ ràng (hiệu quả động cơ) chiếc xe Mercedes cũng giống với chiếc Williams và chiếc Racing Point.’

‘Nếu đội đua chúng tôi làm tốt nhiệm vụ của mình, nếu các tay đua của chúng tôi làm tốt nhiệm vụ của họ thì tôi nghĩ chúng tôi sẽ có kết quả cao. Nói chung là bản thân chúng tôi phải đạt mức A công suất.’

Nhiều người cũng hi vọng rằng 2021 là cơ hội cho Mcleran ‘một bước hóa rồng’ với bộ luật mới. Tuy nhiên đội trưởng Andreas Seidl vẫn rất thận trọng:

‘Không. Chúng tôi cần phải thực tế.’

‘Mục tiêu tiếp theo của chúng tôi là tiến bộ hơn nữa ở mùa giải năm sau. Hi vọng chúng tôi sẽ rút nhắn khoảng cách với các đội hàng đầu.’

‘Mùa giải 2021 có luật mới. Nhưng chúng tôi cần phải thực tế. Ba đội hàng đầu có vị thế đó không chỉ bởi vì họ có nhiều tiền hơn. Mà là họ đã làm việc hiệu quả hơn. Và họ sẽ tiếp tục làm được như vậy.’

Điều mà Seidl kỳ vọng nhất là F1 nhanh chóng đạt thỏa thuận giới hạn ngân sách:

‘Tất nhiên, điều quan trọng là tới thời điểm nào đó chúng ta cần quy định phải có giới hạn ngân sách. Khi đó thì tất cả đội đua sẽ có nguồn lực giống nhau.’

‘Nhưng dù vậy vẫn cần thêm thời gian để chúng tôi bắt kịp họ.’

#curtis