Nhà đương kim vô địch Marc Marquez đã hợp thức hóa vị trí P1 khi đua Practice thành vị trí pole trong buổi đua phân hạng GP Argentina 2019.
Tay lái của Repsol thể hiện uy lực ngay từ vòng đua đầu tiên. Kết quả 1m38.767s của anh tồn tại trên đỉnh bảng kết quả tới hơn 10 phút. Cho đến khi nó bị Maverick Vinales ‘phá’ (1.38.458s) ở phút 13.
Tuy nhiên, Marquez không để cho người đồng hương vui mừng quá lâu. Ở vòng chót anh đã khóa sổ điểm bằng cách chạy nhanh hơn 0,154s (1m38.304s) qua đó lần đầu tiên giành quyền xuất phát đầu tiên trong mùa giải này.
Vậy là trong 6 lần tổ chức GP Argentina được tổ chức, kể từ khi chặng đua này trở lại MotoGP từ năm 2014, con kiến xứ Cervera có tới 5 lần xuất phát đầu tiên. Lần duy nhất mà Marquez không có được vị trí này chính là cuộc đua năm ngoái mà nguyên chủ yếu là do thời tiết thất thường ở buổi phân hạng.
Đây rõ ràng là cơ hội để Marquez xóa đi ký ức buồn trong 2 năm trở lại đây (ngã xe năm 2017 và bị phạt nặng ở năm 2018) đồng thời giành chiến thắng thứ ba ở trường đua Termas de Rio Hondo này.
Vì đây là một cuộc đua diễn ra khá suôn sẻ (không có cú ngã nào) nên nhất cử nhất động của người dẫn đầu đều trở nên đặc biệt. Ngoài những khoảnh khắc ghi dấu ấn tốc độ kể trên, Marquez còn có 2 tình huống đáng chú ý khác.
Đó là việc anh làm tường cho đồng đội Jorge Lorenzo ở lượt chạy đầu tiên. Tiếc là Lorenzo lại chạy ra ngoài vạch giới hạn nên kết quả vòng đua đó (cũng là kết quả tốt nhất của Lorenzo) bị hủy bỏ làm anh bị tụt xuống P12 từ… P11.
Thứ nữa là tình huống ở phút thứ 6, sau khi thay lốp xong, số 93 đã lao ra đường chạy gần như một mình, tưởng chừng với lợi thế chạy đường trống thì Marquez sẽ bung tốc độ thì bất ngờ anh quay về gara. Đợi các kỹ sư tinh chỉnh chiếc xe thêm một chút, rồi mới lại lao ra ‘chiến trường’.
Cùng Marquez chụp hình kỷ niệm sau buổi phân hạng này là 2 cái tên quen thuộc: Maverick Vinales-P2 và Andrea Dovizioso-P3.
Vinales có khởi đầu tương đối chậm chạp nên chỉ xếp P8 sau vòng chạy đầu tiên. Số 12 tăng dần tốc độ rồi có pha ‘chọc gậy bánh xe’ Marquez như đã nêu ở trên.
Dovizioso thì vẫn dùng chiến thuật ém hàng, đợi đến vòng cuối mới đánh úp đối thủ.
Tay lái Ducati chạy nhiệt tình nhất chính là pole năm ngoái-Jack Miller, người thường xuyên đứng trong top3 trước vòng chạy cuối cùng. Sự vùng lên của Vinales và Dovizioso đã đẩy Miller xuống P5.
Đứng giữa 2 chiếc Ducati là Valentino Rossi (P4) có tốc độ tương đối ổn định.
P6 và P7 thuộc về 2 rider của đội Sepang Franco Morbidelli và Fabio Quartararo. Như vậy 4/7 tay đua dẫn đầu sử dụng xe Yamaha.
Trong khi đó, chiến thắng chặng đua năm ngoái Cal Crutchlow chỉ xếp thứ 8, trên đồng đội Takaaki Nakagami P9 cũng là người nhanh nhất Q1.
Sau họ là Danilo Petrucci (P10), Pol Espargaro (P11) và Jorge Lorenzo (P12).
Cuối cùng xin được điểm qua kết quả thi đấu của những chiếc xe rất được kỳ vọng của đội Suzuki, ở đường đua được xem là phù hợp với họ thì Alex Rins chỉ được xuất phát từ P16 và Joan Mir là P19.
Kết quả phân hạng GP Argentina 2019:
Q2
Q1
#curtis
