FIA cho biết Ủy ban F1 vừa mới bỏ phiếu không chấp thuận quy định có một ngân sách động cơ trong giai đoạn này.
Chi phí mua động cơ của một khách hàng, được cho vào khoảng 20 triệu Euro 1 mùa, đã gây nên nhièu lo ngại khi F1 chuyển sang sử dụng thế hện động cơ V6 Turbo 1.6 lit từ năm 2014.
Trước đó Ferrari đã phản đối đề xuất cắt giám giá bán động cơ từ 20 triệu xuống khoảng 12 triệu Euro 1 mùa, do FIA và Bernie Ecclestone đưa ra.
Đầu tháng này, FIA đã yêu cầu bổ sung quy định trần ngân sách động cơ trong đó có 4 đề xuất đáng chú ý (2 trong số đó được cho là liên quan đến AER và Llmor).
Tuy nhiên, với kết quả cuộc họp của Nhóm Chiến thuật ở Pari hôm thứ 3, và sau đó là cuộc họp của Ủy ban F1, thì đề xuất trên đã không được thông qua.
Thay vào đó, dự kiến ngày 15/01/2016, các nhà sản xuất động cơ sẽ làm việc với FIA để đưa ra giải pháp mới cho các vấn đề liên quan:
-Sự bảo đảm nguồn cung động cơ cho các đội
-Sự cần thiết phải giảm giá động cơ cho các đội đi mua.
-Đơn giản hóa các quy định kỹ thuật về động cơ.
-Gia tăng tiếng ồn.
FIA cho biết thêm, quyết định không áp dụng trần ngân sách động cơ có thể được xem xét lại sau khi các nhà sản xuất nêu lên phương án của họ cho Nhóm chiến lược.
Trong các phương án đó, có đề xuất một nhà sản xuất động cơ phải cung cấp động cơ cho ít nhất 1 số lượng đội đua nhất định để bảo đám các đội đua đều tìm được nguồn cung động cơ.
FIA hi vọng, vấn đề này sẽ được thông qua vào năm 2017 và sẽ đi vào áp dụng từ năm 2018.
Cuộc họp đầu tiên giữa FIA và nhóm các nhà sản xuất về vấn đề động cơ sẽ diễn ra ngay ở Abu Dhabi cuối tuần này.
-cungtuy (theo autosport)-
