Alex Marquez không bàn chuyện hợp đồng với bất kỳ ai
Alex Marquez khẳng định anh không muốn dựa dẫm ai trên bước đường sự nghiệp và sẽ cố gắng kéo dài sự nghiệp MotoGP bằng chính khả năng của mình
Thể thao tốc độ xuất bản ngày
Mùa giải MotoGP 2022, ngoài những diễn biến nóng bỏng trên đường đua thì những câu chuyện hậu trường, đặc biệt là vấn đề chuyển nhượng, gia hạn hợp đồng chắc chắn sẽ được nhắc đến rất nhiều. Bởi vì tính đến thời điểm này, mới chỉ có 3 tay đua chắc suất đua MotoGP 2023 là Marc Marquez, Franco Morbidelli và Brad Binder.
Cho nên Alex Marquez thuộc nhóm các tay đua phải hết sức nỗ lực để có thể trụ lại giải đấu đỉnh cao này. Hôm qua thì Alex Marquez đã ra mắt chiếc xe Honda phiên bản LCR Castrol. Người em nhà Marquez khẳng định anh không muốn dựa dẫm ai trên bước đường sự nghiệp của mình:
‘Mọi thứ đang rộng mở. Chúng tôi đều có động lực tìm kiếm một chỗ làm tuyệt vời, hoặc được tiếp tục ở lại đội đua của mình. Tôi đang rất hài lòng ở LRC. Nói tóm lại, tương lai đang nằm trong tay của tôi.’
‘Tôi không muốn phụ thuộc bất cứ ai. Tôi chỉ muốn dựa vào năng lực của bản thân. Hãy cùng chờ xem (có được tiếp tục đua MotoGP 2023 hay không).’
‘Tôi không nói chuyện hợp đồng với bất kỳ ai. Đó là công việc của Emilio Alzamora (quản lý của anh em nhà Marquez). Công việc của tôi là ở trên đường đua. Đó là nơi tôi định hướng tương lai của mình.’
‘Như các bạn đều đã chứng kiến, ở đợt Test Sepang, tất cả các tay đua sắp hết hạn hợp đồng đều muốn chạy tấn công thời gian. Mọi người đều muốn push ngay từ đợt test này để gây ấn tượng với các đội đua.’
Sự nghiệp MotoGP của Alex Marquez cho đến giờ khá là trắc trở. Mặc dù là nhà vô địch Moto2 năm 2019, nhưng phải nhờ việc Jorge Lorenzo đột ngột giải nghệ thì tay đua số 73 mới được đôn lên MotoGP. Anh được đua cặp với người anh trai Marc Marquez… đúng 1 chặng đua (ở GP Tây Ban Nha 2020).
Ở chặng đó Marc bị chấn thương nặng và sau đó Alex trở thành tay đua duy nhất mang về podium cho Honda (GP Pháp và GP Aragon) trong mùa giải 2020. Đó là lúc mà ai cũng tưởng Alex đã thuần hóa được cỗ máy RC213V như người anh của mình và bắt đầu ‘cất cánh’ thì tay đua sử dụng nón bảo hiểm Shoei lại gần như ‘mất tích’ từ đó cho đến tận cuối mùa giải 2021 mới le lói lên một chút với vị trí thứ 4 ở GP Algarve chỉ chậm hơn P3 (của Jack Miller) chưa đến 0.1 giây.