F1 là giải đấu chỉ có 10 đội tham gia, tuy nhiên các năm gần đây cũng chỉ có 3 đội đua là Mercedes, Ferrari và Redbull có khả năng tranh chấp chiến thắng.
Các đội còn lại hoặc chấp nhận làm ‘chư hầu’ cho 3 ông lớn kia hoặc phải tự lực cánh sinh rồi cũng phải chấp nhận cảnh lực bất tòng tâm. Người xem F1 có thể dễ dàng kể tên các liên minh hai tầng như liên minh Mercedes (với Racing Point), Ferrari (với Alfa Romeo và Haas) hay Redbull (với Anpha Tauri).
Song phía Renault tin rằng họ chỉ phải chịu cảnh bị các liên minh đó chèn ép cho đến hết năm 2021 mà thôi vì sang năm 2022, luật kỹ thuật và luật công bằng tài chính sẽ thu hẹp sự chênh lệch giữa các đội đến mức các liên minh tự sụp đổ. Dưới đây là những dự đoán của đội trưởng Cyril Abiteboul:
‘Sẽ có những lo lắng nếu không có quy định mức trần ngân sách hoặc quy định mức trần ngân sách quá cao. Như thế thì các đội đua lớn sẽ muốn giữ lại mô hình liên minh hai tầng như bây giờ.’
‘Nhưng bây giờ chúng ta đã có một mức trần ngân sách đủ thấp để các đội đua trở nên cân bằng hơn. Tôi đang chờ xem những liên minh đó sẽ như thế nào trong các năm tới.’
‘Tôi nghĩ bây giờ, Mercedes bị Racing Point copy nhưng họ có vẻ rất vui. Tôi chưa nói đến việc copy đó có hợp lệ hay không, mà tôi chỉ muốn nói là Mercedes có vẻ rất sẵn lòng giúp cho đồng minh của họ mạnh lên. Cho nên tôi đang chờ xem họ có giữ được mối quan hệ liên minh đó trong mùa giải 2022 hay không.’
‘Tôi nghĩ ở mùa giải 2022 thì tất cả các đội đua đều là mối đe dọa cho các đội đua còn lại vì luật chơi đã thay đổi. Người chiến thắng cuối cùng sẽ là những người hâm mộ. Vì với mô hình như bây giờ thì giải đấu rất ít có sự cạnh tranh. Mô hình hiện nay đang bảo vệ vị thế cho 3 đội đua. Nhưng tôi dự đoán, đến năm 2022 nó sẽ không còn tồn tại nữa.’
Đại dịch covid-19 khiến F1 phải hoãn gần 4 tháng nhưng lại ‘giúp’ phe tiết kiệm chiến thắng trên bàn đàm phán. Năm sau, các đội chỉ có thể chi tối đa 145 triệu USD (thay vì mức 175 triệu được quy định trước covid-19). Con số này sẽ tiếp tục giảm xuống còn 140 triệu USD vào năm 2022 và 135 triệu USD vào năm 2023.
Vũ Quang Cường
Nguồn: Motorsport
