Đội đua Renault

Thông tin chung

Tên chính thức: Renault Sport Formula One Team

Năm đầu tham gia: 1977

Quốc tịch đội đua: Pháp

Trụ sở đội đua: Enstone, Oxfordshire, Anh Quốc

Loại hình đội đua: Đội đua xưởng-tự sản xuất động cơ

Người sáng lập: Thuộc tập đoán Renault

Thành tích nổi bật tính đến hết năm 2017

Số lần vô địch đội đua: 2

Số lần vô địch tay đua: 2

Số lần chiến thắng: 35

Thông tin chiếc xe năm 2018

Đội trưởng: Cyril Abiteboul (giám đốc điều hành)

Phụ trách kỹ thuật: Bob Bell

Tay đua: Nico Hulkenberg và Carlos Sainz

Tên chiếc xe (khung xe): RS18

Động cơ: Renault RE18

Nhiên liệu: BP

Dầu: Castrol

Thắng: Brembo và AP Racing

Lốp xe: Pirelli P-zero

Các sự kiện đáng nhớ

1977-1978: Bắt đầu tham gia F1 với 1 tay đua duy nhất là Jean Pierre Jabouille. Phải đến GP nước Mỹ 1978 mới ghi được điểm số đầu tiên và duy nhất.

1979-1980: Tuyển thêm Rene Arnoux, Jabouille giành chiến thắng đầu tiên ngay trên sân nhà GP nước Pháp 1979. Sang mùa giải 1980, Arnoux có 2 chiến thắng, Jabouille có 1 chiến thắng.

1981-1983: Tuyển Alain Prost thay Jabouille, ngay lập tức Prost mang lại 3 chiến thắng ở mùa giải 1981. Prost và Arnoux mỗi người có 2 chiến thắng ở mùa giải 1982. Sang mùa giải 1983, chỉ có Prost có thể mang về chiến thắng cho đội (3 chiến thắng). Lúc này thì Eddie Cheever đã thay Arnoux.

1984-1985: Alain Prost chuyển sang đội khác. Renault không thể giành được chiến thắng trong các năm này và rút đội đua khỏi F1.

2002: Tham gia trở lại F1, 2 tay đua chính là Jarno Trulli và Jenson Button. Nhưng không lên được podium. Trong thời kỳ này đội tuyển dụng Bob Bell làm Phó giám đốc kỹ thuật cho Mike Gascoyne.

2003-2004: Năm 2003, Bob Bell trở thành giám đốc kỹ thuật thay Mike Gascoyne và Fernando Alonso thay Button. Đội đua có được chiến thắng duy nhất do công của tay đua này ở GP Hungary. Sang năm 2004, đến lượt Trulli mang về chiến thắng duy nhất ở Monaco.

2005-2006: Renault lên đỉnh cao F1, đoạt cả 2 chức vô địch cá nhân (Alonso) và đội đua. Lúc này Alonso đua cặp với Giancarlo Fisichella. Mỗi mùa Alonso giành 7 chiến thắng còn Fisichella giành 1 chiến thắng. Các chặng đua có kết quả tồi tệ nhất trong 2 năm này là GP Canada 2005 và GP Hungary 2006 khi cả 2 tay đua cùng phải bỏ cuộc. Riêng ở GP nước Mỹ 2005, Renault cùng với các đội đua sử dụng lốp Michelin đã không tham gia cuộc đua chính.

2007: Tạm thời chia tay Alonso. Thành tích cao nhất chỉ là P2 ở Nhật Bản của Heikki Kovalainen.

2008-2009: Alonso trở lại. Đội đua có 2 chiến thắng ở Singapore 2008 và Nhật Bản 2008. Nhưng chiến thắng ở Singapore bị vấy bẩn do scandal Crashgate-Nelson Piquet.Jr cố tình gây tai nạn theo chỉ đạo của Flavio Briatore để làm lợi cho Alonso. FIA sau đó vẫn công nhận chiến thắng cho Alonso vì anh không liên quan đến hành vi này, nhưng Briatore bị cấm tham gia F1. Briatore sau đó rời đội đua hồi cuối năm 2009.

2010-2011: Eric Boullier trở thành đội trưởng nhưng Alonso rời đội, đội đua không có được thêm chiến thắng nào. Từ mùa giải 2011 đội đua bắt đầu hợp tác và bán dần cơ cở vật chất cho đội Lotus. Đến cuối mùa đội quyết định rời F1 lần thứ 2.

2016-nay: Renaul mua lại đội Lotus, quay lại F1 nhưng vẫn chưa có được podium nào. Đội trưởng trong giai đoạn này là Frederic Vasseur. Nhưng ông này chuyển đến Sauber từ giữa năm 2017. Hiện tại Renault đang khuyết vị trí Đội trưởng, người đang điều hành là Cyril Abiteboul-Giám đốc điều hành.