Sau chuỗi 5 chặng đua liên tiếp giành pole thì ở 3 chặng đua gần đây tay đua đang dẫn đầu trên BXH tổng là Fabio Quartararo đã không còn giữ được vị trí xuất phát đầu tiên quen thuộc nữa.
Ở buổi phân hạng hôm qua, tay đua người Pháp bị Jorge Martin đánh bại bởi Martin đã tận dụng hoàn hảo slipstream từ người đồng đội Johann Zarco. Song có vẻ như Quartararo hoàn toàn không để tâm đến chuyện này:
‘Yeah, thật tuyệt khi có thể chạy ở mức dưới 1m23s, cảm giác rất là thú vị. Tôi biết mình đã có một vòng chạy rất nhanh, nhưng nói thật là tôi không biết tốc độ là 1m23.6 hay 1m22.6, vì nó diễn ra rất là nhanh.’
‘Chúng tôi hơi chậm ở sector-1 nhưng tôi cảm thấy rất mạnh mẽ ở sector-2 và sector-4. Tất nhiên nếu có pole ở trường đua này thì cảm giác sẽ tuyệt vời hơn, nhưng có được hàng xuất phát đầu tiên cũng là rất tuyệt rồi.’
Nhờ những thử nghiệm tích cực ở FP4 mà Quartararo khá tự tin ở cuộc đua chính. Tuy nhiên khá bất ngờ là El Diablo không đặt ra bất cứ mục tiêu cụ thể nào. Anh chỉ đặt giới hạn dưới cho mình là top-5:
‘Ở FP4 tôi cảm thấy thoải mái với mọi loại lốp. Tôi không có cảm giác lốp bị xuống cấp nhiều như ở chặng đua trước (GP Styria). Nhưng tất nhiên đua chính sẽ là một câu chuyện khác. Nhưng nếu so sánh với phiên chạy FP4 của chặng đua trước thì tôi cảm thấy sẵn sàng hơn. Tôi có thể chạy ổn định ở mức 1m24 và tôi nghĩ nếu ngày mai tôi duy trì được tốc độ đó thì sẽ rất tuyệt.’
‘Nói thật là tôi không có mục tiêu rõ ràng cho cuộc đua chính bởi vì đây là một trường đua rất khó, còn ở Assen thì có những đoạn thẳng ngắn hơn.’
‘Tôi nghĩ kết quả của tôi sẽ phụ thuộc nhiều vào những vòng đầu tiên. Nhưng tất nhiên là tôi sẽ luôn cố gắng hết sức. Tôi nghĩ tôi có đủ tốc độ để cạnh tranh podium, hoặc chí ít là vào top-5.’
Quartararo đang dẫn đầu BXH tổng với khoảng cách tương đối lớn, có vẻ như anh đã xác định một mục tiêu lớn hơn (là chức vô định), cho nên tay đua của đội Yamaha tuyên bố sẽ không có hành động điên rồ:
‘Nhưng tôi không muốn làm gì quá điên rồ nếu có ai đó chạy trước tôi. Tôi vẫn sẽ cố gắng chạy hết sức, nhưng sẽ không đẩy quá tốc độ tối đa. Nói tóm lại là tôi sẽ chạy 100% chứ không hơn.’
Nguồn: Crash, Motorsport
