Trước khi mùa giải 2020 diễn ra, Franco Morbidelli được cho là sẽ sử dụng xe M1 2020 như ba tay đua còn lại của Yamaha. Nhưng thực tế số 21 vẫn chỉ sử dụng xe A-spec, thuật ngữ để chỉ chiếc xe 2019.
Kết quả hoàn toàn trái ngược với dự tính của Yamaha, các tay đua M1 2020 như Fabio Quartararo hay Maverick Vinales mặc dù có khởi đầu rất tốt song càng đua càng tệ. Trong khi đó Morbidelli ‘âm thầm’ mang về cho mình 3 chiến thắng để kết thúc mùa giải với ngôi vị Á quân.
Nhắc lại thời điểm nhận chiếc xe A-spec, Morbidelli thừa nhận anh cảm thấy hụt hẫng:
‘Tôi cám ơn đội đua Petronas và Yamaha đã cung cấp cho tôi một sự hỗ trợ rất tốt ở mùa giải vừa rồi. Nhưng thành thật mà nói, tôi đã không giấu được suy nghĩ rằng tôi chỉ là tay đua số 4 ở đây.’
‘Tôi không nghĩ Yamaha đánh giá thấp năng lực của tôi. Chỉ là Yamaha đang sở hữu những tay đua rất mạnh nên họ phải lựa chọn dựa trên thang điểm của họ. Valentino thì có rất nhiều kinh nghiệm. Anh ấy cũng đua rất tốt và biết cách thiết lập chiếc xe. Fabio thì siêu nhanh. Maverick cũng siêu nhanh.’
‘Có lẽ tôi là tay đua có thang điểm thấp nhất trong bảng xếp hạng của Yamaha. Tôi hi vọng kết quả ở mùa giải vừa qua sẽ giúp tôi nâng được số điểm của mình trong BXH của Yamaha.’
Tạm thời thì mong ước này của Morbidelli vẫn chưa thành hiện thực. Ở mùa giải 2021, anh vẫn sẽ sử dụng xe A-spec vì chiếc xe này đã được chứng minh độ ổn định tốt hơn xe M1 2020. Và cho dù Morbidelli nói anh hài lòng với chiếc A-spec, tuy nhiên anh thừa nhận tâm lý thích sở hữu đồ mới:
‘Tôi sẽ luôn nói rằng chiếc xe mới nhất là chiếc xe tốt nhất. Bởi vì chiếc xe mới còn có thể được cải tiến hơn nữa. Trong khi chiếc xe cũ có rất ít cơ hội cải tiến. Đội đua xưởng luôn dành toàn bộ nguồn lực để phát triển chiếc xe mới.’
‘Tất nhiên là tôi vẫn có thể sử dụng những linh kiện của chiếc xe mới để thử lên chiếc xe cũ của mình.’
#Nguồn: Motorsport
