Chặng đua đầu tiên của mùa giải lại cảm xúc tột độ cho những người hâm mộ đội đua Ferrari. Kể từ mùa giải 2010, lần đầu tiên một chiếc Ferrari về nhất ở chặng đua mở màn. Người thực hiện thành tích đó là Sebastian Vettel.
Chặng đua mở màn này lại đem lại sự lo ngại về khả năng vượt mặt của các xe. Cánh gió sau bị kéo xuống thấp nên hiệu quả của DRS không còn mạnh mẽ như những mùa giải trước. Rất ít những pha vượt mặt trực tiếp được thực hiện. Hi vọng đây chỉ là do đặc tính của trường đua và đến các chặng đua sau sẽ có nhiều pha vượt mặt hơn.
Trong bối cảnh đó, yếu tố chiến thuật thể hiện rõ trong chiến thắng của Vettel. Tay đua người Đức lợi dụng được việc Lewis Hamilton bị Max Verstappen cầm chân trong khoảng 5 vòng để thực hiện thành công chiến thuật nhảy cóc ở vòng 24, để giành chiến thắng với thời gian 1h24m11.672s.
Tuy nhiên, khoảng cách 9.975s giữa Vettel với Hamilton khi cuộc đua kết thúc không chứng minh được sự vượt trội của chiếc SF70H so với đối thủ. Ngay từ khi cuộc đua bắt đầu, tay đua người Anh liên tục thông báo với đội đua của mình về việc chiếc xe không có đủ độ bám do lốp quá nhiệt. Vấn đề này khiến anh phải sớm phải vào pit từ vòng 18 để rồi bị Vettel nhảy cóc 6 vòng sau đó.
Về thứ 3 là tay đua còn lại của đội Mercedes Valtteri Bottas, tay đua người Phần Lan là tay đua vào pit chậm nhất trong top 3, nhưng điều đó không giúp anh tận dụng được ưu thế lốp mới để tấn công người đồng đội Hamilton vào cuối chặng đua.
Chặng đua đầu tiên của mùa giải luôn là bài test khắc nghiệt cho những chiếc xe mới. Có tới 7/20 tay đua không thể hoàn thành chặng đua chủ yếu vì lý do kỹ thuật.
Trong đó tay đua của nước chủ nhà, Daniel Ricciardo lại là tay đua xui xẻo nhất chặng. Vốn không thể hoàn thành phiên phân hạng vào ngày hôm qua. Đến khi chạy làm nóng, chiếc RB8 của anh lại hư hộp số và một số thiết bị điện tử. Điều này khiến Ricciardo bị trừ 5 bậc xuất phát dù cho anh… không tham gia xuất phát vì phải ở trong gara sửa xe. Có lẽ để không phụ lòng khán giả nhà, Redbull quyết định cho Ricciardo tham gia cuộc đua khi cuộc đua diễn ra được 4 vòng. Sau đó đến vòng 24, tuần đua đáng quên của Ricciardo kết thúc khi chiếc xe lại dở chứng ở góc cua số 3, làm cho anh phải bỏ cuộc.
Ngoại trừ Ricciardo không tham gia pha xuất phát thì 19 tay đua kia đều làm tốt công việc của mình. Hầu hết các tay đua đều giữ nguyên vị trí của mình sau khi thoát khỏi góc cua số 1. Chỉ đến góc cua số 3, va chạm đầu tiên của mùa giải xảy ra giữa 2 xe của Kevin Magnussen và Marcus Ericsson. Dù cả 2 đều đua tiếp được nhưng rồi sau đó họ lần lượt phải bỏ cuộc (Ericsson ở vòng 21 còn Magnussen ở vòng 46).
Đáng tiếc nhất trong số 7 tay đua phải bỏ cuộc trong chặng này là trường hợp của Romain Grosjean, tay đua của đội Haas đang chạy ổn định ở vị trí thứ 7 thì chiếc xe gặp trục trặc và phải vào pit ở vòng 13, ngay khi vừa đến cổng pit, chiếc xe bỗng bốc khói, đốt cháy luôn hi vọng ghi điểm của Grosjean.
Tưởng chừng như việc Ricciardo và Grosjen gặp sự cố sẽ đem lại cơ hội cho Fernando Alonso. Thực tế tay đua Mclaren đã mau chóng vượt Nico Hulkenberg để vào top 10. Tay đua người Tây Ban Nha giữ được vị trí này trong khoảng hơn 20 vòng trước sự tấn công quyết liệt của tay đua trẻ Esteban Ocon. Đến vòng 50 khi chiếc xe Mcl32 không còn chịu nổi nữa, Alonso bất lực nhìn Ocon và Hulkenberg vượt mặt đồng thời ở góc cua số 1. Đây sẽ là một trong những pha vượt đẹp nhất trong mùa giải này. Tuy nhiên với Alonso, anh không những không thể có được 1 điểm mà còn phải thất thiểu đưa xe về pit rồi dừng cuộc chơi.
Hai tay đua còn lại phải bỏ cuộc là Lance Stroll và Jolyon Palmer. Trong khi Palmer không tạo được nhiều dấu ấn thì Stroll có vài pha vượt những chiếc Sauber trước khi văng ra lề… đúng như dự đoán của các chuyên gia.
Như đã nói ở trên, không có nhiều pha vượt mặt trong chặng đua này. Vị trí từ thứ 3-6 (lần lượt của Bottas, Kimi Raikkonen, Max Verstappen và Felipe Massa) không thay đổi kể từ khi xuất phát.
Điểm sáng hiếm hoi của chặng đua thuộc về Sergio Perez, trong chiếc xe Force India màu hồng nhẹ nhàng, nhưng Perez có những tình huống vượt mặt quyết đoán qua những chiếc xe Toro Rosso để đem về vị trí thứ 7. Cùng với Ocon có được vị trí thứ 10, đội đua Force India đã có được một kết quả mỹ mãn.
Hai vị trí có điểm còn lại thuộc về 2 chiếc Toro Rosso- Carlos Sainz thứ 8 và Daniil Kvyat thứ 9.
Về chiến thuật, trong số các tay đua hoàn thành chặng đua, đa phần các tay đua dùng chiến thuật 1 pit. Chỉ có Kvyat và Hulkenberg phải dùng chiến thuật 2 pit.
Nói thêm về tay đua người Ý Antonio Giovinazzi, tay lái dự bị của Ferrari đua tạm cho Sauber không thể tạo những khoảnh khắc ấn tượng, nhưng việc hoàn thành chặng đua cũng đã là một thành công của tay đua này.
Kết quả Gp Australia 2017:
| Stt. | Số xe | Tay đua | Đội đua | Số vòng | Thời gian | Xuất phát | Điểm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 |  Sebastian Vettel |
Ferrari | 57 | 1:24:11.672 | 2 | 25 |
| 2 | 44 |  Lewis Hamilton |
Mercedes | 57 | +9.975 | 1 | 18 |
| 3 | 77 |  Valtteri Bottas |
Mercedes | 57 | +11.250 | 3 | 15 |
| 4 | 7 | Kimi Räikkönen |
Ferrari | 57 | +22.393 | 4 | 12 |
| 5 | 33 |  Max Verstappen |
Red Bull Racing-TAG Heuer | 57 | +28.827 | 5 | 10 |
| 6 | 19 |  Felipe Massa |
Williams-Mercedes | 57 | +1:23.386 | 7 | 8 |
| 7 | 11 |  Sergio Perez |
Force India-Mercedes | 56 | +1 Lap | 10 | 6 |
| 8 | 55 |  Carlos Sainz, Jr. |
Toro Rosso | 56 | +1 Lap | 8 | 4 |
| 9 | 26 |  Daniil Kvyat |
Toro Rosso | 56 | +1 Lap | 9 | 2 |
| 10 | 31 |  Esteban Ocon |
Force India-Mercedes | 56 | +1 Lap | 13 | 1 |
| 11 | 27 | Nico Hülkenberg |
Renault | 56 | +1 Lap | 11 | |
| 12 | 36 |  Antonio Giovinazzi |
Sauber-Ferrari | 55 | +2 Laps | 16 | |
| 13 | 2 |  Stoffel Vandoorne |
McLaren-Honda | 55 | +2 Laps | 18 | |
| Ret | 14 | Fernando Alonso |
McLaren-Honda | 50 | Vibration | 12 | |
| Ret | 20 |  Kevin Magnussen |
Haas-Ferrari | 46 | Suspension | 17 | |
| Ret | 18 |  Lance Stroll |
Williams-Mercedes | 40 | Brakes | 20 | |
| Ret | 3 |  Daniel Ricciardo |
Red Bull Racing-TAG Heuer | 25 | Power unit | PL | |
| Ret | 9 |  Marcus Ericsson |
Sauber-Ferrari | 21 | 14 | ||
| Ret | 30 | Jolyon Palmer |
Renault | 15 | Brakes | 19 | |
| Ret | 8 | Romain Grosjean |
Haas-Ferrari | 13 | Water leak | 6 | |
#cungtuy
