Charles Leclerc trách bản thân gây ra buổi phân hạng ‘thảm họa’, Carlos Sainz hài lòng vì buổi đua diễn ra suôn sẻ

Như vậy là Charles Leclerc đã không thể kéo dài chuỗi chiến thắng trong ngày thứ Bảy lên con số 3. Đây là điều đã được dự đoán từ trước bởi F1 đang được tổ chức ở một trường đua chuyên dụng, có không gian vô cùng thoáng mát được trang trí đầy màu sắc là Paul Ricard.

Mặc dù vậy, việc chỉ có được vị trí thứ 7 và luôn chậm hơn đồng đội Carlos Sainz khiến cho tay đua người Monaco phải dùng từ ‘thảm họa’ để mô tả ngày đua của mình:

‘Tôi không thể đẩy chiếc xe đến mức giới hạn. Suốt tuần này tôi gặp rắc rối với thân trước.’

‘Nhưng thành thật mà nói thì lỗi chủ yếu là do tôi chứ không phải do chiếc xe. Carlos vẫn đang đua rất tốt dù cũng phải gặp những rắc rối như vậy.’

‘Tôi sẽ phải phân tích lại buổi đua phân hạng này để tìm cách cải thiện cách lái của mình.’

‘Ở vòng cuối của Q3 tôi đã gỡ gạc được một chút thời gian. Nhưng như thế vẫn là không đủ. Dù sao thì nó vẫn tốt hơn những vòng đua trước đó. Thực sự chúng là những vòng chạy thảm họa. Tôi đã bị tụt rất sâu.’

Đây là lần thứ hai Carlos Sainz chiến thắng phân hạng Leclerc ở mùa giải này. Tay đua đã mang về podium duy nhất trong mùa giải 2021 cho Ferrari cảm thấy mừng vì buổi đua phân hạng Paul Ricard đã diễn ra suôn sẻ giúp anh có cơ hội khai thác hết tiềm năng của chiếc xe:

‘Nói thật là hôm nay tôi có cảm giác nhẹ nhõm vì đã thực hiện trọn vẹn buổi đua phân hạng. Ở những buổi phân hạng trước tôi không thể khai thác được tối đa tiềm năng của chiếc xe. Hôm nay thì tôi không gặp vấn đề gì, buổi đua cũng không bị kết thúc sớm do cờ đỏ.’

‘Giống như mọi người, tôi cũng rất vất vả với lốp trước. Có cảm giác là nó quá mềm nên rất dễ bị quá nhiệt.’

‘Điều quan trọng là hôm nay tôi đã có thể thích nghi tốt với các loại lốp và cả những cơn gió đổi hướng liên tục. Kết quả lạp-time như vậy là đạt yêu cầu.’

Trong cuộc đua chính sẽ diễn ra vào lúc 20h00 tối nay (giờ VN) hai tay lái Ferrari sẽ xuất phát từ làn sạch, Sainz phía trước (P5), ngay sau là Leclerc (P7).

Nguồn: Motorsport