FIA và FIM đã đồng ý cho trường đua Cataluyna trải lại mặt đường và sửa lại khu vực góc cua số 13.
Sơ đồ trường đua Cataluyna năm 2017
Tranh cãi về sự an toàn của các tay đua MotoGP ở Cataluyna GP dấy lên sau tai nạn chết người của tay đua Moto2 Luis Salom ở góc cua số 13 năm 2016.
Sau sự cố này, một giải pháp tạm thời được đưa ra là sử dụng sơ đồ đường đua của F1 (thay góc cua số 13 ở MotoGP bằng tổ hợp các góc cua 13-14-15 như trên hình). Đến năm 2017, FIM tiếp tục thay đổi 2 góc cua 14-15 (màu vàng) nhưng sau đó phải đổi lại góc 14-15 cũ (màu trắng) do vấp phải sự phản đối của các tay đua.
Nhưng vấn đề muôn thuở ở góc cua số 13 là khu vực run-off không đủ rộng vẫn chưa được xử lý triệt để. Để giải quyết vấn đề buộc FIM phải có sự chấp thuận của FIA vì trường đưa Cataluyna cũng đăng cai các giải đua thuộc sự quản lý của FIA (tiêu biểu là F1).
Hai liên đoàn đua xe động cơ lớn nhất hành tinh đã dễ dàng thống nhất với nhau cho phép trường đua Cataluyna chỉnh sửa lại góc cua số 13 trong đó có việc xếp lại khu vực khán đài để mở rộng khu vực run-off, đáp ứng yêu cầu an toàn cho các tay đua MotoGP. Những chỉnh sửa này sẽ làm cho chiều dài đường đua ngắn đi 28m xuống còn 4.627m.
Bên cạnh đó toàn bộ đường đua sẽ được trải một lớp nhựa đường mới để chào đón các cuộc đua sôi động trong năm 2018.
#cungtuy
