Chặng đua GP Áo 2021 là lần thứ hai các tay đua phải đua đổi xe ở mùa giải này. Nhưng đối với tay đua đương kim vô địch Joan Mir thì đây là lần đầu tiên anh trải nghiệm cảm giác đổi xe. Vì ở GP Pháp, Mir đã quên không mang xe về pit nên không có xe để mà đổi (phải bỏ cuộc luôn).
Các cuộc đua đổi xe luôn xảy ra nhiều tình huống không thể dự đoán được, dễ hiểu vì sao Joan Mir dùng từ điên khùng (crazy) để mô tả cuộc đua cuối tuần qua:
‘Hôm nay thì tôi đã hoàn thành cuộc đua đổi xe đầu tiên. Và nó thật sự là một trải nghiệm điên khùng và căng thẳng.’
‘Tôi nghĩ mấy vòng đua cuối đã diễn ra vô cùng thú vị bởi vì không ai biết kết quả của họ là hạng mấy cho đến khi cán đích.’
‘Nhưng nói thật là chạy giữa đám đông như vậy cũng khá là sợ hãi bởi vì các tay đua sử dụng lốp khô/ướt khác nhau. Trước giờ tôi chưa từng tham gia cuộc đua nào như thế này.’
Việc nhóm các tay đua dẫn đầu vào pit cùng lúc có thể được xem là một hiệu ứng bầy đàn, bắt nguồn từ quyết định vào pit của Marc Marquez-khi đó đang là người dẫn đầu. Vì việc này mà họ dâng cơ hội chiến thắng cho Brad Binder. Mặc dù vậy, tay lái của đội Suzuki không tỏ ra quá tiếc nuối:
‘Tôi luôn phải cố gắng xác định đâu là thời điểm thích hợp để vào pit. Tôi luôn phải cân đo giữa những cơ hội và rủi ro. Và khi tất cả các đối thủ chính đều vào pit thì tôi cũng vào theo. Tôi nghĩ việc đưa ra quyết định vào pit khi đó là khá dễ dàng.’
‘Tất nhiên là nếu tôi chạy ở vị trí khác (không phải top đầu) thì có lẽ tôi sẽ quyết định khác. Tôi nghĩ Brad Binder đã có lựa chọn chính xác.’
‘Nhưng đồng thời tôi cũng phải đánh giá quyết định của mình ở nhiều khía cạnh. Tôi nghĩ đó (vào pit) là một lựa chọn chính xác bởi vì đường đua khi đó đã rất ướt và trơn trượt. Cho nên tôi hài lòng vì đã về đích ở vị trí thứ 4 và giành được những điểm số quan trọng.’
Dù sao thì với việc cán đích ở vị trí thứ 4, Joan Mir đã vươn lên vị trí thứ 3 trên BXH tổng. Anh đã thu hẹp được một ít điểm so với người dẫn đầu Fabio Quartararo (cán đích thứ 7).
Nguồn: Crash
