Johann Zarco từng chiếm giữ vị trí số 1 trên BXH tổng MotoGP 2021 sau hai chặng đua đầu tiên ở Qatar. Nhưng hiện tại, khi mà MotoGP đã diễn ra thêm hai chặng đua nữa, thì Zarco đã để bị tụt xuống P5 (48 điểm) do một cú ngã tai hại vì hư hộp số ở Portimao và một chặng đua nhạt nhòa ở Jerez (P8).
Do đó việc được trở về sân nhà Le Mans dường như đã giúp số 05 nạp lại năng lượng. Anh đã thi đấu rất sung và ổn định trong ngày đua đầu tiên của GP Pháp 2021 (P2 ở Fp1, P1 ở FP2). Zarco cho biết anh đã rất cố gắng để có thể vừa giữ được tốc độ cao, vừa không để bị ngã trong ngày đua có điều kiện thi đấu thất thường:
‘Tôi nghĩ hôm nay tôi chạy khá tốt. Buổi sáng (FP1) thì đường ướt sau đó khô dần. Tôi thích điều kiện thi đấu như vầy bởi vì nó giúp tôi có thêm thời gian để tìm sự tự tin với chiếc xe và có sự tham khảo đường chạy kỹ càng hơn. Tôi nghĩ đó là sự chuẩn bị hoàn hảo cho phiên chạy FP2, khi đường đua hoàn toàn khô ráo.’
‘Chiều nay (FP2) có nhiều tay đua bị ngã ở các góc chicane bởi vì nhiệt độ đường đua khá là thấp. Thỉnh thoảng các tay đua lại quên mất là nhiệt độ thấp có thể ảnh hưởng đến vòng chạy của họ như thế nào.’
‘Hôm nay tôi có cảm giác tốt khi chạy lốp Mềm, nhưng tôi luôn cẩn thận ở các góc cua chicane. Nói chung là để vừa chạy nhanh mà vừa phải cẩn thận cũng không dễ dàng gì.’
‘Tôi rất vui vì có thể đạt thành tích dưới 1m32s. Tôi đang chờ tới phiên chạy ngày mai, xem điều kiện thời tiết sẽ như thế nào để cố gắng thích ứng.’
Zarco vẫn đang tìm kiếm chiến thắng MotoGP đầu tiên trong sự nghiệp của mình. Anh cho biết ‘vật cản’ lớn nhất ở chặng đua này đang là đồng hương Fabio Quartararo nên sẽ cố gắng bám sát tay lái Yamaha trong cuộc đua chính:
‘Chúng tôi biết Yamaha rất mạnh trên đường khô. Fabio đã chạy 1m32.1s ngay ở lượt chạy đầu tiên của FP2, đó là kết quả rất ấn tượng.’
‘Fabio Quartararo đã cho thấy khả năng của cậu ấy. Và nếu cuộc đua chính vẫn khô ráo thì các tay đua Ducati không được để cho cậu ấy bứt đi như ở Jerez (trước khi bị arm-pump).’
‘Nhưng khi lốp cũ đi, ở nửa sau cuộc đua, tôi nghĩ tốc độ của Ducati và Yamaha khá cân bằng. Đó là lý do tại sao tôi nghĩ chiến lược của Ducati là không được để Fabio bứt phá, bởi vì nếu để cậu ấy bứt đi thì sẽ rất khó bắt kịp.’
Nguồn: Crash
