Fabio Quartararo cảm giác lẫn lộn trong ngày đua đầu tiên sau ca phẫu thuật arm-pump

Chặng đua MotoGP Pháp 2020 là sân nhà của Fabio Quartararo, tuy nhiên anh lại phải tham gia với một vết mổ arm-pump mới toanh trên cánh tay phải. Nó làm cho anh có cảm giác lẫn lộn trong ngày đua đầu tiên. Ở FP1 dưới trời mưa, Quartararo chỉ xếp thứ 16. El Diablo […]

Chặng đua MotoGP Pháp 2020 là sân nhà của Fabio Quartararo, tuy nhiên anh lại phải tham gia với một vết mổ arm-pump mới toanh trên cánh tay phải. Nó làm cho anh có cảm giác lẫn lộn trong ngày đua đầu tiên.

Ở FP1 dưới trời mưa, Quartararo chỉ xếp thứ 16. El Diablo nói không hiểu tại sao mình lại có cảm tốt (dưới mưa) nhưng lại thiếu tốc độ:

‘Yeah, cánh tay phải của tôi có cảm giác khá lạ, nhưng nói chung là nó OK.’

‘Khi trời mưa thì tôi có cảm giác tốt nhưng tôi thiếu một chút tốc độ. Tôi nghĩ tôi đã quá quan tâm đến lốp xe hơn so với các tay đua Yamaha khác. Chúng tôi sẽ phải kiểm tra dữ liệu xem tại sao tôi đánh mất cảm giác thì ít mà lại đánh mất đi tốc độ thì nhiều như thế.’

FP2 thì ngược lại hoàn toàn với FP1 cả về thời tiết, tâm lý và kết quả thi đấu của Quartararo. Lúc này đường đua đã khô ráo và các tay đua có thể push dữ dội hơn. Điều này lại làm cho Quartararo hơi lo lắng trước khi bắt đầu phiên chạy, vậy mà cuối cùng anh lại chạy rất tốt và có kết quả đứng thứ hai trong ngày:

 ‘Tôi cảm thấy khá lo lắng ở FP2, bởi vì ở FP2 mọi người đều sử dụng lốp mới và cố gắng push vì sợ mưa sẽ ập đến.’

‘Nhưng tôi nghĩ khi trời nắng chúng tôi đã chạy rất tốt. Ở vòng fast-lap cuối của tôi có cờ vàng, nếu không thì tôi còn có thể chạy nhanh hơn thành tích 1.31.8 trước đó của mình. Có thể tôi sẽ đạt được mức 1.31.5s.’

‘Đó cũng chưa phải là vòng chạy mà tôi muốn tấn công thời gian. Đó chỉ là vòng chạy với lốp mới nên tôi cũng khá ấn tượng với kết quả như vậy.’

Trước đó thì Quartararo bị một cú ngã nhẹ ở Turn-3 ngay khi vừa ra pit không lâu. Số 20 giải thích lý do là khi đó lốp xe của anh chưa kịp làm nóng:

 ‘Tôi nghĩ do quy định phải giữ chế độ pit-limiter sau khi ra pit quá lâu. Điều đó không ổn bởi vì nó làm cho việc làm ấm lốp trở nên khó khăn hơn. Tôi nghĩ nên rút ngắn đoạn đường chạy chế độ pit-limiter lại.’

‘Tôi nghĩ hôm nay mọi người đều gặp khó khăn với việc làm ấm lốp. Thường thì tôi làm việc đó khá tốt, nhưng hôm nay lốp xe của tôi không có được nhiệt độ đủ tốt.’

Kết thúc ngày đua đầu tiên Quartararo chỉ đang chậm hơn đồng hương Johann Zarco. Anh chia vui với những người hâm mộ ở quê nhà:

‘Thật đặc biệt khi hai tay đua người Pháp đang dẫn đầu ở Le Mans. Chúng tôi không phải nằm trong top-6 hay top-7 mà là top-2. Tôi nghĩ người hâm mộ Pháp đang cảm thấy rất vui vì chúng tôi đang chạy tốt bằng hai chiếc xe khác nhau.’

Nguồn: Crash, Motorsport