Charles Leclerc để ý đến những điểm hạn chế ngay cả khi vừa có kết quả hoàn hảo.
Sau hai chiến thắng ở Bỉ và Italia, Charles Leclerc đã có một vị thế hoàn toàn khác. Ở Ferrari thì tay đua người Monaco đã vượt điểm đồng đội Sebastian Vettel, nhưng anh từ chối nhận mình là number-1 của đội đua có truyền thống phân định ngôi thứ này:
‘Tôi chưa bao giờ có cảm giác mình là tay đua số một của đội. Tôi không biết người ngoài nhìn như thế nào. Nhưng nội bộ đội đua chúng tôi vẫn đang rất cân bằng.’
‘Ở các chặng đua trước, có chặng đua tôi đã giúp Sebastian và có chặng đua Sebastian đã giúp tôi. Tôi nghĩ đây là cách làm đúng đắn.’
Leclerc tiếp tục được hỏi về sự cố phân hạng làm cho Sebastian Vettel rất bực dọc. Đội trưởng Mattia Binotto thì nói rằng ông tha thứ cho Leclerc vì anh đã đua tốt như một hình thức lập công chuộc tội. Với câu hỏi này, tân binh của Ferrari tỏ ra nhàm chán. Một lần nữa anh khẳng định vòng chạy đó chỉ là sự cố ngoài ý muốn:
‘Tôi không muốn nói lại chủ đề này.’
‘Vòng chạy đó khá oái ăm (tricky) và rất lộn xộn (mess). Nó làm cho chúng tôi đều bị trễ giờ. Chứ tôi hoàn toàn không có ý định hi sinh vòng chạy thứ hai của Seb.’
Ngoài ra thì ở Italia, số 16 cũng bị trọng tài cảnh cáo vì dùng tiểu xảo để cản Lewis Hamilton. Có điều Leclerc không cho rằng đó là điều mà anh cần phải rút kinh nghiệm. Thay vào đó anh muốn tập trung cải thiện độ cân bằng giữa đua phân hạng và đua chính:
‘Thậm chí sau mỗi chiến thắng, sau mỗi chặng đua mà người ngoài cho là hoàn hảo-thì luôn có những điều mà bạn có thể cải thiện. Đặc biệt là đối với tôi. Tôi mới chỉ 21 tuổi. Tôi còn phải cải thiện bản thân nhiều hơn nữa.’
‘Tôi nghĩ mình phải thay đổi cách chuẩn bị cho buổi đua phân hạng cũng như đua chính. Ngoài ra tôi cũng cần điều chỉnh độ cân bằng giữa những thiết lập giữa hai buổi đua này. Tôi có thể nên thỏa hiệp một chút ở buổi phân hạng để đua chính tốt hơn nữa.’
‘Nói chung tôi luôn chú ý đến những điểm còn hạn chế (nagative). Tôi cố gắng tìm hiểu và khắc phục ở các chặng đua sau.’
#cungtuy (Charles Leclerc để ý đến những điểm hạn chế)
