Johann Zarco-Các tay đua Pramac có tâm lý thoải mái hơn các tay đua xưởng Ducati

Như vậy là ở hai chặng đua đầu tiên của mùa giải MotoGP 2021, Ducati mặc dù đã toàn thắng trong ngày thứ Bảy nhưng lại để mất kho báu lớn nhất trong ngày Chủ Nhật vào tay các tay đua Yamaha.

Bù lại, thì một tay đua của họ đang độc chiếm BXH cá nhân. Người đó là Johann Zarco-tay đua vệ tinh ở đội Pramac với 40 điểm nhờ 2 lần về nhì liên tiếp:

‘Từ khi bắt đầu chạy thử trước mùa giải thì tôi hoàn toàn không nghĩ là sẽ có lúc mình sẽ dẫn đầu BXH tổng.’-Zarco bắt đầu câu chuyện một cách khiêm tốn.

Anh là một trong những tay đua bận rộn nhất trong đêm chủ nhật vừa rồi khi liên tục phải ‘đón tiếp’ những bị khách như Alex Rins, Fabio Quartararo rồi Maverick Vinales. Kể lại cuộc đua của mình, Zarco khâm phục sức mạnh động cơ Ducati đã giúp anh giữ được P2:

‘Chúng ta đều biết là những chiếc Ducati sẽ xuất phát rất tốt. Nhưng tôi không biết ai sẽ vượt lên dẫn đầu. Khi Jorge giữ được vị trí dẫn đầu thì tôi đã dự đoán là tốc độ của cậu ấy sẽ chậm hơn (Francesco Bagnaia) tuần trước. Bởi vì cậu ấy chỉ là một tân binh và có thể cậu ấy sẽ bị áp lực tâm lý. Nhưng ngược lại, cậu ấy còn chạy nhanh hơn, ở nửa đầu cuộc đua cậu ấy luôn chạy ở mức 1m55s.’

‘Tôi cảm thấy ổn khi chạy sau cậu ấy. Mỗi khi có ai đó vượt tôi thì nhờ sức mạnh động cơ tôi đều có thể lấy lại P2.’

‘Khi Fabio vượt tôi thì tôi vẫn cảm thấy lốp xe vẫn còn tốt, tôi vẫn còn cảm thấy mình còn cơ hội chiến thắng. Nhưng cậu ta đã vượt được Jorge và ngay lập tức đã tạo được khoảng cách. Nên tôi muốn vượt Jorge ngay để bám theo Fabio. Nhưng hôm nay Jorge quá nhanh, tôi phải rất vất vả mới vượt được cậu ta.’

‘Đến vòng cuối cùng thì tôi biết có nhiều tay đua đang ở ngay phía sau tôi. Tôi thực sự không muốn mất podium. Đồng thời tôi cũng quyết định vượt Jorge. Tôi nghĩ cú vượt ở Turn-15 đó là hoàn hảo, tôi đã lấy lại vị trí thứ 2.’

Như vậy là Johann Zarco đang xếp trên hai tay lái xưởng Jack Miller và Francesco Bagnaia. Anh giải thích kết quả này một phần là do yếu tố tâm lý. Anh cũng nói rằng mình cần phải kiểm soát chiếc xe tốt hơn nữa:

‘Ở đội đua Pramac thì chúng tôi vẫn được sử dụng chiếc xe Ducati mới. Nhưng so với các tay đua xưởng thì chúng tôi ít áp lực hơn họ. Điều đó giúp chúng tôi thoải mái đầu óc hơn để có thể đua như hôm qua (phân hạng 1-2) và hôm nay (2-3).’

‘Tôi nghĩ đó là lý do chính. Tôi không nghĩ hôm nay các tay đua xưởng Ducati đã đua kém bởi vì nếu nhìn vào kết quả thì top-15 chỉ hơn kém nhau có 8 giây. Đây là một khoảng cách sít sao chứng tỏ họ đều đua rất tốt.’

‘Tôi nghĩ mình vẫn phải học cách kiểm soát chiếc xe, để có được cảm giác thoải mái hơn nữa, cũng như có thêm nhiều lựa chọn chiến thuật hơn trong những cuộc đua chính. Tôi cần tận dụng tối đa tiềm năng của chiếc Ducati. Khi đó thì tôi mới có thể đua tốt ở các trường đua khác.’

Nguồn: Crash