Fernando Alonso tiến gần hơn tới mục tiêu chiến thắng Le Mans 24h vì anh và đồng đội sẽ được xuất phát đầu tiên ở cuộc đua sắp tới.
Tay đua tỏa sáng nhất trong đội xe số 8 vẫn là Kenzuki Nakajima. Ở Q3, tay đua người Nhật chạy nhanh hơn thành tích Q1 của anh tới gần 2 giây (từ 3m17.207 xuống 3m15.377); còn đối thủ nguy hiểm nhất là chiếc xe số 07 (cũng của Toyota) không thể giảm thời gian.
Kết quả thành tích tổng 3 phiên của xe số 8 của Alonso/Nakajima/Buemi nhanh hơn xe của Kobayashi/Conway/Lopez đúng 2 giây.
Thời tiết không xấu như dự báo nên Q2 và Q3 vẫn diễn ra bình thường. Q2 phải kết thúc sớm hơn 30 phút do có một chiếc xe gặp tai nạn trong đêm. Ở phiên chạy này, đa số các xe không cải thiện được thời gian so với Q1.
Chiếc xe số 11 của Jenson Button cũng rơi vào tình huống tương tự. Nhà vô định F1 2009 còn không thể thi đấu Q3. Nên phải lấy kết quả Q1 làm kết quả cuối cùng. Anh và 2 đồng đội người Nga là Mikhail Aleshin và Vitaly Petrov sẽ xuất phát từ vị trí thứ 7.
9 vị trí xuất phát đầu tiên đều thuộc về các xe LMP1, duy chỉ có xe LMP1 số 5 của Charlie Robertson/Mike Simpson và Leo Roussel (P14) phải xếp sau 4 chiếc xe LMP2.
Cuộc đua chính thức sẽ diễn ra từ lúc 20h00 (giờ VN) thừ bảy 16/06/2018.
Kết quả phân hạng
| Pos. | Class | No. | Team | Q1 | Q2 | Q3 | Gap | Grid |
| 1 | LMP1 | 8 | Toyota Gazoo Racing | 3:17.270 | 3:18.021 | 3:15.377 | 1 | |
| 2 | LMP1 | 7 | Toyota Gazoo Racing | 3:17.377 | 3:19.860 | 3:17.523 | +2.000 | 2 |
| 3 | LMP1 | 1 | Rebellion Racing | 3:19.662 | 3:23.261 | 3:19.449 | +4.072 | 3 |
| 4 | LMP1 | 17 | SMP Racing | 3:19.483 | 3:27.288 | 3:22.121 | +4.106 | 4 |
| 5 | LMP1 | 3 | Rebellion Racing | 3:19.945 | 3:22.000 | 3:24.156 | +4.568 | 5 |
| 6 | LMP1 | 10 | DragonSpeed | 3:21.110 | 4:05.947 | 3:23.413 | +5.733 | 6 |
| 7 | LMP1 | 11 | SMP Racing | 3:21.408 | 3:22.548 | No Time | +6.031 | 7 |
| 8 | LMP1 | 4 | ByKolles Racing Team | 3:22.505 | 3:25.330 | 3:42.221 | +7.128 | 8 |
| 9 | LMP1 | 6 | CEFC TRSM Racing | 3:30.339 | 3:24.343 | 3:23.757 | +8.380 | 9 |
| 10 | LMP2 | 48 | IDEC Sport | 3:24.956 | 3:29.270 | 3:24.842[N 1] | +9.465 | 10 |
| 11 | LMP2 | 31 | DragonSpeed | 3:26.508 | 3:30.168 | 3:24.883 | +9.506 | 11 |
| 12 | LMP2 | 26 | G-Drive Racing | 3:26.447 | 3:27.975 | 3:25.160 | +9.780 | 12 |
| 13 | LMP2 | 28 | TDS Racing | 3:25.240 | 3:25.291 | 3:38.752[N 2] | +9.863 | 13 |
| 14 | LMP1 | 5 | CEFC TRSM Racing | 3:30.481[N 2] | 3:25.268 | 3:32.100 | +9.891 | 14 |
| 15 | LMP2 | 23 | Panis Barthez Competition | 3:29.421 | 3:28.008 | 3:25.376 | +9.999 | 15 |
| 16 | LMP2 | 36 | Signatech Alpine Matmut | 3:26.681 | 3:28.069 | 3:27.297 | +11.304 | 16 |
| 17 | LMP2 | 39 | Graff-SO24 | 3:29.860 | 3:26.701 | 3:29.696 | +11.324 | 17 |
| 18 | LMP2 | 22 | United Autosports | 3:26.772 | 3:32.989 | 3:27.646 | +11.395 | 18 |
| 19 | LMP2 | 38 | Jackie Chan DC Racing | 3:27.999 | 3:31.581 | 3:27.120 | +11.743 | 19 |
| 20 | LMP2 | 37 | Jackie Chan DC Racing | 3:27.468 | 3:40.074 | 3:27.226 | +11.849 | 20 |
| 21 | LMP2 | 40 | G-Drive Racing | 3:31.291 | 3:27.280 | 3:27.503 | +11.903 | 21 |
| 22 | LMP2 | 47 | Cetilar Villorba Corse | 3:27.993 | 3:28.292 | No Time | +12.616 | 22 |
| 23 | LMP2 | 29 | Racing Team Nederland | 3:28.556 | 3:32.343 | 3:28.111 | +12.734 | 23 |
| 24 | LMP2 | 32 | United Autosports | 3:30.347 | 3:28.159 | 3:29.299 | +12.782 | 24 |
| 25 | LMP2 | 35 | SMP Racing | 3:28.629 | 3:32.178 | 3:32.432 | +13.252 | 25 |
| 26 | LMP2 | 34 | Jackie Chan DC Racing | 3:33.755 | 3:36.004 | 3:29.474 | +14.097 | 26 |
| 27 | LMP2 | 44 | Eurasia Motorsport | 3:35.385[N 2] | 3:39.949 | 3:33.585 | +18.208 | 27 |
| 28 | LMP2 | 33 | Jackie Chan DC Racing | 3:35.237 | 3:36.604 | 3:36.517[N 1] | +19.860 | 28 |
| 29 | LMP2 | 50 | Larbre Comp茅tition | 3:38.206 | 3:39.569 | 3:39.401 | +22.829 | 29 |
| 30 | LMP2 | 25 | Algarve Pro Racing | 3:44.177 | 3:46.772 | 3:39.518 | +24.141 | 30 |
| 31 | LMGTE Pro | 91 | Porsche GT Team | 3:47.504 | 3:51.150 | 3:50.141 | +32.127 | 31 |
| 32 | LMGTE Pro | 92 | Porsche GT Team | 3:49.097 | 3:51.101 | 3:51.631 | +33.720 | 32 |
| 33 | LMGTE Pro | 66 | Ford Chip Ganassi Team UK | 3:49.181 | 3:52.849 | 3:50.166 | +33.804 | 33 |
| 34 | LMGTE Pro | 51 | AF Corse | 3:49.854 | 3:53.032 | 3:49.494 | +34.117 | 34 |
| 35 | LMGTE Pro | 68 | Ford Chip Ganassi Team USA | 3:49.582 | 3:53.352 | 3:50.706 | +34.205 | 35 |
| 36 | LMGTE Pro | 93 | Porsche GT Team | 3:50.261 | 3:49.621 | 3:49.589 | +34.212 | 36 |
| 37 | LMGTE Pro | 69 | Ford Chip Ganassi Team USA | 3:50.593 | 3:52.298 | 3:49.761 | +34.384 | 37 |
| 38 | LMGTE Pro | 94 | Porsche GT Team | 3:50.089 | No Time | No Time | +34.712 | 38 |
| 39 | LMGTE Pro | 63 | Corvette Racing – GM | 3:50.789 | 3:52.994 | 3:50.242 | +34.865 | 39 |
| 40 | LMGTE Pro | 71 | AF Corse | 3:50.669 | 3:53.998 | 3:50.246 | +34.869 | 40 |
| 41 | LMGTE Pro | 67 | Ford Chip Ganassi Team UK | 3:50.429 | 3:53.883 | 3:52.292 | +35.052 | 41 |
| 42 | LMGTE Pro | 82 | BMW Team MTEK | 3:50.579 | 3:53.999 | 3:52.123 | +35.202 | 42 |
| 43 | LMGTE Pro | 81 | BMW Team MTEK | 3:50.596 | 3:55.150 | 3:53.078 | +35.219 | 43 |
| 44 | LMGTE Am | 88 | Dempsey-Proton Racing | 3:50.728 | 4:09.946 | 3:56.232 | +35.351 | 44 |
| 45 | LMGTE Pro | 64 | Corvette Racing – GM | 3:50.952 | 3:52.923 | 3:51.124 | +35.575 | 45 |
| 46 | LMGTE Pro | 52 | AF Corse | 3:52.112 | 3:52.572 | 3:50.957 | +35.580 | 46 |
| 47 | LMGTE Am | 86 | Gulf Racing UK | 3:52.517 | 4:03.603 | 3:51.391 | +36.014 | 47 |
| 48 | LMGTE Am | 77 | Dempsey-Proton Racing | 3:51.930 | 4:09.835 | No Time | +36.553 | 48 |
| 49 | LMGTE Am | 54 | Spirit of Race | 3:52.756 | 3:51.956 | 3:56.496 | +36.579 | 49 |
| 50 | LMGTE Pro | 97 | Aston Martin Racing | 3:52.486 | 3:55.424 | 3:53.534 | +37.109 | 50 |
| 51 | LMGTE Am | 56 | Team Project 1 | 3:52.985 | 3:58.235 | 3:54.406 | +37.608 | 51 |
| 52 | LMGTE Am | 90 | TF Sport | 3:55.661 | 4:01.710 | 3:53.070 | +37.693 | 52 |
| 53 | LMGTE Am | 80 | Ebimotors | 3:55.569 | 3:58.072 | 3:53.402 | +38.025 | 53 |
| 54 | LMGTE Am | 61 | Clearwater Racing | 3:55.076 | 3:55.727 | 3:53.409 | +38.032 | 54 |
| 55 | LMGTE Am | 84 | JMW Motorsport | 3:54.384 | 3:53.439 | 3:58.615 | +38.062 | 55 |
| 56 | LMGTE Pro | 95 | Aston Martin Racing | 3:54.780 | 3:56.630 | 3:53.523 | +38.146 | 56 |
| 57 | LMGTE Am | 98 | Aston Martin Racing | 3:54.307 | 3:58.707 | 3:53.817 | +38.440 | 57 |
| 58 | LMGTE Am | 85 | Keating Motorsport | 3:54.000 | 3:58.661 | 3:54.668 | +38.623 | 58 |
| 59 | LMGTE Am | 99 | Proton Competition | 4:03.107 | 3:54.720 | 3:54.953 | +39.343 | 59 |
| 60 | LMGTE Am | 70 | MR Racing | 3:54.951 | 4:02.540 | 3:55.343 | +39.574 | 60 |
#cungtuy
