Luca Marini ở chặng đua MotoGP Bồ Đào Nha 2023
Từ khi lên thi đấu MotoGP, Luca Marini xây dựng thương hiệu là một tay đua chạy rất vững vàng, chưa để crash một lần nào ở những cuộc đua chính trong suốt 2 mùa giải 2021 và 2022. Lần duy nhất mà Marini phải bỏ cuộc là do thiết bị canh chỉnh độ cao (ride height system) gặp trục trặc ở chặng đua MotoGP Malaysia năm ngoái.
Vậy mà chỉ ở chặng đua đầu tiên của mùa giải 2023, Marini để ngã ở cả 2 cuộc đua tính điểm là Sprint-race và Main-race.
‘Chặng đua này là một cơn ác mộng. Tôi không biết nói gì hơn.’
‘Tất nhiên là tôi không muốn bị ngã xe như vậy. Nhưng thực sự tôi cũng chạy rất chậm, không thể cải thiện được vị trí của mình.’
Thực ra ở chặng đua này, Marini còn để bị ngã xe ở phiên chạy FP3. Tay đua đang sử dụng mũ bảo hiểm AGV suy đoán chiếc xe đã bị hỏng từ lúc đó mà đội đua VR46 không nhận ra:
‘Tôi có cảm giác rất khác ngày đua thứ Sáu, cũng rất khác đợt Test Portimao.’
‘Tôi nghĩ mọi thứ bắt nguồn từ buổi chạy FP3 buổi sáng thứ Bảy. Tôi đã phạm một sai lầm, để ngã xe. Có lẽ pha đó đã làm cho chiếc xe bị hư hại mà chúng tôi không nhận ra.’
‘Ở buổi warm-up, chúng tôi cũng đã kiểm tra chiếc xe xe xem nó có ổn hay không. Do phiên warm-up chỉ diễn ra trong vòng 10 phút nên tôi không có thời gian kiểm tra cả 2 chiếc xe. Nhưng ở phiên chạy này tôi lại làm nóng lốp quá mức. Tôi đã chạy chậm và nghĩ rằng đó là do lốp xe. Tôi cho rằng chiếc xe vẫn OK. Có lẽ tôi đã sai lầm.’
‘Ở phiên Sprint-race thì tôi cũng chỉ chạy có 2 vòng, nên tôi chưa kịp có cảm giác gì. Còn hôm nay thì rõ ràng tôi cũng chạy rất chậm.’
Ngược với Luca Marini thì đồng đội Marco Bezzecchi chạy rất bốc, giành được podium MotoGP thứ hai trong sự nghiệp, cũng là podium MotoGP thứ hai của đội đua VR46.
#Nguồn: Crash
