Marc Marquez: Honda cần cải tiến thiết bị điện tử để tránh những cú ngã highside

Tay đua đã có chiến thắng ấn tượng ở Sachsenring 2021 vừa có tình huống thót tim ở Assen. Anh để ngã highside ở góc cua số 11 trong phiên chạy FP2. Highside là thuật ngữ để chỉ những cú ngã từ trên cao xuống, thường nguy hiểm hơn các cú ngã lowside.

Marc Marquez khẳng định là anh không có làm gì sai ở tình huống đó:

‘May mắn là tôi đã không bị chấn thương sau cú ngã đó. Tất nhiên là tôi cũng ê ẩm một chút ở đầu gối, bàn chân và khuỷu tay. Nhưng nói chung thì mọi thứ vẫn OK.’

‘Ở tình huống đó thì tôi cũng không có chạy hết sức bởi vì lúc đó có một tay đua khác ở trước mặt tôi. Tôi nghĩ mình cũng xử lý giống với anh ta, thậm chí là tôi còn chạy chậm hơn anh ta.’

‘Tôi đã xem lại dữ liệu xem tôi có làm gì sai hay không. Tôi vẫn xử lý giống với vòng đua trước.’

Nhưng sự cố nào cũng có nguyên nhân của nó. Số 93 nói rằng hệ thống điện tử của chiếc xe Honda RC213V của anh đã hoạt động không tốt. Được biết ở FP2 thì Marquez thử nghiệm chassis mới:

‘Nhưng hệ thống Traction-Control đã không hoạt động tốt.’

‘Nhưng tôi sẽ phải làm việc với đội đua. Chúng tôi không thể bị những cú crash như thế này. Chúng tôi phải thiết lập lại hệ thống điện tử để tránh những cú ngã như thế này.’

‘Tôi nghĩ chỉ có các xe Honda thường bị những cú ngã highside như thế này. Ở Portimao, thì là Alex và Pol. Ở đây là tôi. Cú ngã này giống với cú ngã ở Jerez 2020. Cho nên chúng tôi cần tìm hiểu.’

‘Chúng tôi cần phải cải thiện, để tăng độ an toàn. Không phải cho tương lai xa mà cho chặng đua kế tiếp. Nếu không thì các tay đua sẽ rất khó có đủ tự tin để chạy nhanh được. Nếu chúng tôi muốn đẩy chiếc xe đến giới hạn thì chúng tôi không thể bị những cú crash kiểu này.’

Kết thúc ngày đua đầu tiên, Marquez là người nhanh thứ 6, thành tích được thiết lập ở chính phiên FP2.

Nguồn: Crash