Trải qua hơn một tháng nghỉ hè, Marc Marquez đã thử sức chịu đựng của mình bằng cách không sử dụng thuốc giảm đau ở GP Styra. Kết quả là anh đua rất chật vật, chỉ về đích thứ 8.
Vì thế mà ở GP Áo, Con kiến xứ Cervera lại phải làm điều mà anh không muốn (sử dụng thuốc giảm đau). Và chúng ta đều đã chứng kiến một Marquez hoàn toàn khác. Anh đã tranh chấp quyết liệt vị trí dẫn đầu với Francesco Bagnaia… trước khi cơn mưa ập tới:
‘Trừ cuộc đua ở Đức và cuộc đua tuần trước (GP Styria) thì hầu như ở tất cả các chặng đua còn lại thì tôi đều phải dùng thuốc giảm đau. Đó là loại thuộc Enantyum mà chúng ta có thể dễ dàng mua ở các hiệu thuốc, nó sẽ thâm nhập vào các cơ và giúp các cơ hoạt động hiệu quả và linh hoạt hơn.’
‘Nói chung là tôi không thích dùng thuốc bởi nó sẽ khiến cho cảm giác ngày hôm sau trở nên tồi tệ. Nhưng đối với các cuộc đua thì nó sẽ giúp ích khá nhiều. Nó sẽ giúp các bạn có thể sử dụng lực nhiều hơn.’
Mặc dù Marc Marquez đã bị ngã ở cả hai chặng đua đổi xe ở mùa giải này (Pháp và Áo) tuy nhiên trình độ đua mưa của số 93 là điều mà các tay đua khác đều kiêng nể. Cho nên các bạn có thể cảm thấy bất ngờ vì chính Marquez thừa nhận không mong có mưa ở chặng đua vừa rồi:
‘Tôi đã xuất phát bằng lốp Sau-Mềm, có lẽ mọi người sẽ nghĩ rằng tôi đang chơi liều. Nhưng tôi đã sử dụng loại lốp này ở phiên chạy Fp4 và có cảm giác không quá tệ. Với kinh nghiệm với lốp Michelin thì đôi khi bạn phải quên đi khái niệm lốp Mềm, Trung bình, Cứng. Bạn chỉ cần tìm loại lốp nào mà bạn có cảm giác tốt nhất.’
‘Nói thật là tôi cũng chỉ dự đoán mình có thể chạy tốt ở 10, 15 vòng đầu thôi. Tôi cũng không hiểu vì sao mà tôi có thể chạy tốt lâu đến thế.’
‘Thật sự là trước chặng đua tôi cầu cho lốp đừng có xuống cấp quá nhiều. Còn trong cuộc đua thì tôi lại mong không có trời mưa, bởi vì lúc đó tôi đang chạy tốt. Dù sao đó cũng là một tín hiệu tốt, rằng chúng tôi có thể chạy nhanh và ổn định.’
MotoGP đang chứng kiến sự vươn lên mạnh mẽ của các tay đua trẻ như Fabio Quartararo, Joan Mir hay Francesco Bagnaia v.v… Marquez hiểu rằng để cạnh tranh với họ thì chỉ với nỗ lực của một mình anh là không đủ, do đó anh hối thúc Honda phải nỗ lực cải tiến chiếc xe:
‘Nhưng tôi vẫn nói thẳng với Honda rằng như thế là chưa đủ. Chúng tôi cần tiếp tục làm việc. Bởi vì sự thật là dù cho tôi đã có thể cạnh tranh top đầu nhưng đó là do tôi đã chấp nhận rất nhiều rủi ro. Do đó, nếu chúng tôi muốn đua danh hiệu ở mùa giải năm sau thì chúng tôi cần phải chạy nhanh hơn nữa.’
Nguồn: Motorsport
