Monaco GP- Hamilton xuất sắc chiến thắng chặng đua nhiều sự cố

Đương kim vô địch Lewis Hamilton lần đầu tiên trong mùa chiến thắng chặng sau khi chiến thắng Daniels Ricciardo trong cuộc song đấu đầy cảm xúc.

Cơn mưa rả rích từ buổi sáng báo hiệu nhiều va chạm sẽ xảy ra trên các con đường chật hẹp ở Monte Carlo. Các nhà tổ chức đã không lùi thời gian khởi tranh chặng đua mà vẫn cho chặng đua bắt đầu bằng cách cho các xe xuất phát sau xe an toàn.

Mặc dù vậy thì trong thời gian 7 vòng đua đầu tiên mà các tay đua phải chạy sau xe an toàn, riêng xe của Danii Kvyat (Toro Rosso) phải vào pit tới 2 lần để xử lý các sự cố kỹ thuật khiến chiếc xe của anh không thể gia giảm ga như mong muốn. Đến khi chặng đua trở lại bình thường thì tay đua người Nga cũng phải bỏ cuộc ở vòng 24 sau khi tông vào hàng rào ở góc cua La Rascasse trong một nỗ lực vượt Kevin Magnussen (Renault).

Tưởng chừng may mắn đã đứng bên Magnussen trong tai nạn trên nhưng 10 vòng sau, tay đua người Đan Mạch cũng tự lao vào hàng rào đúng ở vị trí đó một lần nữa. Va chạm khiến chiếc xe Renault gãy cánh trước, và dù Magnussen có thể tự lái xe về pit nhưng anh cũng phải dừng cuộc chơi.

Đây là một ngày đua xui rủi của đội Renault, ngay sau khi kết thúc xe an toàn ở vòng 8, tay đua còn lại của đội là Jolyon Palmer đã mất lái ở đoạn thẳng chính- quệt vào bờ tường bên trái trước khi lao vào tấm barrier ở góc cua số 1- trở thành tay đua đầu tiên phải đi tắm sớm ở Monaco.

Đến vòng 11, Kimi Raikkonen không kiểm soát được tốc độ khi chiếc xe  SF-16H tiến vào góc cua Grand Hotel, chiếc xe đâm vào tường, gãy cánh trước và vướng phải các xe của Romain Grosjean và Felipe Massa. Người tuyết có thể lái chiếc xe đi qua đường hầm nhưng rồi cũng nhanh chóng phải dừng chiếc xe đầy thương tích ở khu vực Nouvelle Chicane.

Nếu Raikkonen là tay đua già nhất chặng đua phải bỏ cuộc sớm, thì đến vòng 35, tay đua trẻ nhất chặng đua- Max Verstappen cũng nối gót 4 tay đua trên. Tay đua người Hà Lan liên tục có những pha vượt mặt ấn tượng ở mọi góc cua để từ vị trí xuất phát trong pitlane vươn lên vị trí trong top 10. Tuy vậy, dường như anh vẫn không kiểm soát được sự hưng phấn của mình nên đã tự lao xe vào tường trong một tình huống không có gì là nguy hiểm khi mà đường đua đã trở nên khô ráo. Như vậy là Verstappen đều chưa thể hoàn thành được Monaco GP trong cả 2 chặng đua đầu tiên của mình ở đây.

Hai tay đua cuối cùng phải bỏ cuộc là bộ đôi Sauber- Marcus Ericsson và Felipe Nars sau pha gà nhà đánh nhau (lại) ở góc cua La Rascasse thời điểm vòng đua thứ 50.

Mặc dù có nhiều va chạm và nhiều tay đua phải bỏ cuộc như thế nhưng giám sát đường đua vẫn không triển khai xe an toàn thật một lần nữa mà chỉ sử dụng tín hiệu xe an toàn ảo.

Trong điều kiện thi đấu hỗn loạn như vậy, Lewis Hamilton đã toả sáng. Anh vượt trực tiếp đồng đội Nico Rosberg ở vòng 16; sử dụng chiến thuật không thay lốp khi trời ngớt mưa để thu ngắn cách biệt với Ricciardo (Trước đó Ricciardo và hầu hết các tay đua khác đều lựa chọn vào pit để chuyển từ lốp mưa sang lốp trung gian); và tận dụng triệt để việc đội Redbull pit lỗi cho Ricciardo ở vòng 32 để chính thức vươn lên dẫn đầu đoàn đua, sau đó bảo vệ nó trước sự tấn công quyết liệt của tay đua người úc và về đích với thành tích 1h:59:29.133. Chiến thắng xuất sắc này giúp cho tay đua người Anh quên đi những ký ức buồn từ chặng đua năm ngoái và thu ngắn đáng kể khoảng cách với Rosberg trên bảng xếp hạng hiện tại.

Trong khi Hamilton toả sáng rực rỡ thì đây là 1 chặng đua cực kỳ tệ hại của Rosberg. Tay đua dẫn đầu trên bảng xếp hạng sau khi xe an toàn kết thúc thì không thể theo kịp Ricciardo, sau đó bị Hamilton vượt trực tiếp ở vòng 16. Tiếp đó bị các tay đua Sergio Perez, Sebastian Vettel và Fernando Alonso nhảy cóc sau mỗi lần vào pit. Đến khi trường đua trở nên khô ráo, thì anh cũng không thể vượt qua Alonso. Việc mắc kẹt sau chiếc xe Mclaren khiến cho anh suýt chút nữa bị Hamilton bắt vòng. Ngày thi đấu tồi tệ của Rosberg khép lại bằng việc anh mất nốt vị trí thứ 6 vào tay Nico Hulkenberg (Force India) ngay ở đoạn thẳng đích.

Tay đua không vui thứ 2 chính là người về thứ 2- Daniel Riccardo. Tay đua người Úc thể hiện tốc độ rất tốt trên đường ướt bằng cách chỉ từ vòng 8 đến vòng 20 đã nhanh chóng thiết lập khoảng cách tới 13 giây so với người thứ 2. Tuy nhiên một sai lầm của đội ngũ kỹ sư khi không chuẩn bị sẵn đúng lốp để thay ở lần vào pit thứ 2 (vòng đua 32) đã tước đi của “Smiling man” nụ cười chiến thắng.

Nhưng, không biết có phải trùng hợp hay không mà Ricciardo và Rosberg là 2 tay đua duy nhất trong top 10 sử dụng lốp đã qua sử dụng ở đợt chạy cuối cùng của họ (stint 3). Có lẽ họ đánh cược vào việc xe an toàn thật sẽ được triển khai một lần nữa, nhưng điều đó đã không xảy ra.

Tay đua còn lại trên podium là bất ngờ lớn nhất của chặng đua này- Sergio Perez của đội Force India. Dù chỉ xuất phát từ vị trí thứ 7 nhưng bằng chiến thuật nhảy cóc xuất sắc giúp cho tay đua người Mexico có được vị trí thứ 3 sau lần pit cuối cùng ở vòng 31. Từ đó anh ung dung về đích dù cho có gặp một chút áp lực từ Vettel ở thời điểm cuối chặng đua.

Đố với Ferrari, ngoài việc Raikkonen phải bỏ cuộc sớm thì Vettel cũng không thể hiện được gì nhiều; anh không có được tốc độ đủ tốt để tranh chấp với Sergio Perez dù cho cả 2 đều chạy bằng lốp vàng trong stint cuối nên chỉ đành chấp nhận vị trí thứ 4.

Rõ ràng Ferrari có lý do phải lo lắng, không chỉ vì từ sự trỗi dậy của đội Redbull mà còn từ các đối thủ tiềm năng khác như Force India hay Mclaren.

Đồng đội của Perez- Hulkenberg cũng có một chặng đua thành công- đặc biệt sau nỗ lực vượt Rosberg ở vòng đua cuối cùng như đã nói ở trên để giành lấy vị trí thứ 6.

Tuy nhiên, đáng khen nhất trong chặng đua này chính là Fernando Alonso- tay đua người Tây Ban Nha đã đè thành công Rosberg trong hơn nửa chặng đua để bảo vệ vị trí thứ 5 khiêm tốn của mình.

Các tay đua còn lại trong top 10 là Carlos Sainz (thứ 8); Jenson Button (thứ 9) và Felipe Massa (thứ 10).

Kết quả Monaco GP:

-cungtuy-