Lấy lý do lịch thi đấu có nhiều chặng đua hơn, Pierre Gasly kêu gọi FIA thay đổi hệ thống tính điểm phạt
Pierre Gasly ở chặng đua Austin 2022 (ảnh Instagram)
Luật thể thao F1 quy định tay đua nào nhận đủ 12 điểm phạt bằng trong vòng 12 tháng thì sẽ bị cấm thi đấu ở chặng đua kế tiếp.
Do đã phải nhận 10 điểm phạt bằng nên Pierre Gasly đang là người có nguy cơ cao nhất. Đáng nói phải đến cuối tháng Năm năm sau Gasly mới bắt đầu được giảm điểm phạt. Có nghĩa là tân binh của đội Alpine sẽ phải rất cẩn thận ở 6 chặng đua đầu mùa giải 2023.
Gasly cho biết anh sẽ cố gắng không phạm những lỗi ‘ngớ ngẩn’:
‘Tôi sẽ cố gắng không nghĩ về nó (để đua thoải mái) bởi vì tôi nghĩ mình không phải là một tay đua ngu ngốc, hay lái xe nguy hiểm. Nhưng tôi cũng sẽ phải cẩn thận, tránh phạm những lỗi ngớ ngẩn.’
‘Tôi nghĩ cách đua xe của tôi ở mỗi chặng đua thì vẫn như cũ.’
Hệ thống tính điểm phạt của F1 được áp dụng từ năm 2014. Cho đến bây giờ thì vẫn chưa có tay đua nào phải nhận án phạt nặng nhất của hệ thống này (là cấm thi đấu). Gasly cho rằng, hệ thống này cần phải được điều chỉnh vì lịch thi đấu F1 đang ngày một phình to:
‘Tôi nghĩ F1 cần phải xem xét lại hệ thống tính điểm phạt này. Tôi tin rằng tôi không phải là tay đua duy nhất đang gặp rắc rối với nó. Có vài người cũng chỉ ‘thiếu’ 4 điểm (là bị cấm).’
‘Khi hệ thống tính điểm phạt này ra đời thì mùa giải chỉ có 19 hoặc 20 chặng đua. Nhưng mùa giải năm sau sẽ có 30 cuộc đua (bao gồm 24 cuộc đua chính và 6 cuộc đua Sprint Race). Rõ ràng với lịch thi đấu dày đặc như vậy thì khả năng bị ăn thêm điểm phạt là rất lớn.’
‘Sẽ rất đáng tiếc nếu có tay đua nào đó bị phạt cấm thi đấu. Nhưng tôi tin rằng FIA sẽ xem xét lại hệ thống tính điểm phạt này.’
Người xếp thứ 2 trong danh sách đen là Lance Stroll, đã bị 8 điểm phạt bằng. Nhưng tay đua người Canada sẽ được giảm 3 điểm vào tháng 4/2023.
Daniel Ricciardo cũng đã ăn 8 gậy. Tất nhiên Joker F1 chẳng cần lo lắng làm gì bởi anh không đua chính F1 2023.
#Nguồn: Motorsport
