Phân hạng- Hamilton giành vị trí xuất phát đầu tiên
Cả 2 tay đua Mercedes đều gặp lỗi trong vòng chạy cuối cùng (Hamilton bị quay đầu xe ở góc cua đầu tiên còn Rosberg lao ra ngoài ở góc cua cuối cùng) nhưng không một tay đua nào khác đủ sức tận dụng sai lầm của họ. Kết quả: Hamilton lần đầu tiên giành vị trí xuất phát đầu tiên ở Austrian GP, vị trí thứ 2 thuộc về Nico Rosberg, thứ 3 là Sebastian Vettel.
Đặt cược nhiều cho động cơ mới nhưng kết quả của Mclaren vẫn không đạt như kỳ vọng: Jenson Button bị loại ngay ở Q1, còn Alonso đạt thành tích kém nhất ở Q2.
Thất vọng nhất là Kimi Raikkonen, tay đua người Phần Lan bị loại ngay Q1.
Kết quả vòng phân hạng (đang cập nhật)
| Vi trí | Tay đua | Q1 | Q2 | Q3 | Số vòng |
|---|---|---|---|---|---|
| 01 | Hamilton | 1:12.218 | 1:09.062 | 1:08.455 | 30 |
| 02 | Rosberg | 1:10.976 | 1:08.634 | 1:08.655 | 31 |
| 03 | Vettel | 1:11.184 | 1:09.392 | 1:08.810 | 21 |
| 04 | Massa | 1:11.830 | 1:09.719 | 1:09.192 | 27 |
| 05 | Hulkenberg | 1:11.319 | 1:09.604 | 1:09.278 | 22 |
| 06 | Bottas | 1:11.894 | 1:09.598 | 1:09.319 | 26 |
| 07 | Verstappen | 1:11.307 | 1:09.631 | 1:09.612 | 28 |
| 08 | Kvyat | 1:12.092 | 1:10.187 | 1:09.694 | 32 |
| 09 | Nasr | 1:12.001 | 1:09.652 | 1:09.713 | 29 |
| 10 | Grosjean | 1:11.821 | 1:09.920 | 0:00.000 | 22 |
| 11 | Maldonado | 1:11.661 | 1:10.374 | 22 | |
| 12 | Ericsson | 1:12.388 | 1:10.426 | 20 | |
| 13 | Sainz | 1:11.158 | 1:10.465 | 23 | |
| 14 | Ricciardo | 1:11.973 | 1:10.482 | 19 | |
| 15 | Alonso | 1:12.508 | 1:10.736 | 22 | |
| 16 | Perez | 1:12.522 | 13 | ||
| 17 | Button | 1:12.632 | 12 | ||
| 18 | Raikkonen | 1:12.867 | 10 | ||
| 19 | Merhi | 1:14.071 | 12 | ||
| 20 | Stevens | 1:15.368 | 11 |
Hamilton chuyển sang đội nón bảo hiểm Bell
Sau 20 năm sử dụng nón bảo hiểm Arai, Lewis Hamilton quyết định chuyển sang sử dụng nón bảo hiểm của hãng Bell. Lý do của điều này, tay đua người Anh cho biết nón bảo hiểm Bell thích hợp với luồng khí động học của chiếc xe hơn.
“Tôi đã sử dụng nón Arai một thời gian dài, nhưng họ đã không cải tiến chiếc nón như các hãng khác. Tôi thích một chiếc nón luôn được phát triển và cải tiến.”
Được biết, nhà đương kim vô địch đã vài lần sử dụng nón Bell trong mùa giải này, nhưng đây là lần đầu tiên anh chính thức tuyên bố chuyển sang chọn Bell.
Dani Kyviat bị phạt 10 bậc xuất phát
Tay đua còn lại của đội Redbull Dani Kyviat cuối cùng cũng không thể bảo vệ được động cơ cuối cùng của mình. Anh buộc phải thay động cơ mới như đồng đội Daniel Ricciardo. Như vậy 2 tay đua đội Redbull cùng phải chịu án phạt 10 bậc xuất phát trong ngày đua chính.
Alonso bị phạt thêm 5 bậc, Vettel và Hulkenberg bị cảnh cáo
Ở FP3, Fernando Alonso đã buộc phải dừng xe và nguyên nhân là bị hư hộp số. Điều này khiến anh phải thay hộp số mới để có thể thi đấu vòng phân hạng. Do đó tay đua người Tây Ban Nha bị phạt thêm 5 bậc xuất phát nữa. Đồng nghĩa với việc tổng cộng anh bị phạt 25 bậc xuất phát- đúng bằng với người đồng đội Jenson Button.
Trong một diễn biến khác, Sebastian Vettel và Nico Hulkenberg cũng đã phải nhận án phạt cảnh cáo do lấn vạch trằng ở pitlane. Giám sát đường đua Charlie Whitting đã thông báo trước chặng đua rằng các tay đua không được vào pit nếu họ không ở trong vạch trắng ở góc cua thứ 8.
Kết quả FP3: Vettel nhanh nhất
Sebastian Vettel tiếp tục giao hi vọng cho những fan hâm mộ của Ferrari khi anh tiếp tục nhanh nhất ở FP3. Tay đua còn lại của Ferrari- Kimi Raikkonen cũng đạt thành tích nhanh thứ 3. Kẹp giữa 2 tay đua Ferrari là Lewis Hamilton của đội đua Mercedes.
FP3 bị gián đoạn (cờ đỏ) một thời gian ngắn do Fernando Alonso tiếp tục gặp trục trặc với chiếc xe. Nửa sau của phiên chạy thử diễn ra dưới trời mưa nên các tay đua không thể cải thiện thành tích của mình.
Kết quả FP3
| Vị trí | Tay đua | Đội đua | Thời gian/khoảng cách | Số vòng |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1m09.994s | 16 |
| 2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 0.017s | 16 |
| 3 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 0.183s | 12 |
| 4 | Sergio Perez | Force India/Mercedes | 0.227s | 14 |
| 5 | Nico Rosberg | Mercedes | 0.338s | 23 |
| 6 | Felipe Massa | Williams/Mercedes | 0.414s | 18 |
| 7 | Valtteri Bottas | Williams/Mercedes | 0.423s | 14 |
| 8 | Max Verstappen | Toro Rosso/Renault | 0.442s | 23 |
| 9 | Pastor Maldonado | Lotus/Mercedes | 0.582s | 12 |
| 10 | Romain Grosjean | Lotus/Mercedes | 0.869s | 8 |
| 11 | Nico Hulkenberg | Force India/Mercedes | 1.015s | 14 |
| 12 | Marcus Ericsson | Sauber/Ferrari | 1.064s | 22 |
| 13 | Carlos Sainz | Toro Rosso/Renault | 1.145s | 18 |
| 14 | Daniil Kvyat | Red Bull/Renault | 1.145s | 14 |
| 15 | Fernando Alonso | McLaren/Honda | 1.174s | 13 |
| 16 | Daniel Ricciardo | Red Bull/Renault | 1.825s | 10 |
| 17 | Felipe Nasr | Sauber/Ferrari | 1.912s | 9 |
| 18 | Jenson Button | McLaren/Honda | 2.622s | 16 |
| 19 | Will Stevens | Marussia/Ferrari | 3.334s | 14 |
| 20 | Roberto Merhi | Marussia/Ferrari | 3.966s | 8 |
Ác mộng cho Mclaren- sau Alonso đến lượt Button chịu án phạt kỷ lục
Dù cho chặng đua ở Áo có kết quả thế nào nhưng nó cũng đánh dấu một kỷ lục đáng quên của đội đua Mclaren; 2 tay lái của họ; 2 nhà vô địch thế giới đang phải chịu những án phạt kỷ lục. Sau án phạt 20 bậc xuất phát của Fernando Alonso là án phạt 25 bậc xuất phát giành cho Jenson Button.
Lý do Button bị phạt cũng giống như Alonso. Đội đua Mclaren chấp nhận thay mới toàn bộ động cơ của anh.
Điều này gần như đồng nghĩa 2 tay đua lừng lẫy này sẽ phải xuất phát từ cuối đoàn đua, và phải chịu một hình phạt bổ sung một lần chạy qua pitlane (drive through penalty).
(tiếp tục cập nhật)
