GP Italia- Xuất phát tồi, Hamilton dâng chiến thắng cho Rosberg
Mặc cho 7 phần chìm có như thế nào, nhưng 3 phần nổi của tảng băng F1 luôn có 2 tay lái của đội đua Mercedes. Tận dụng việc Lewis Hamilton xuất phát không tốt, Nico Rosberg dễ dàng có được chiến thắng đầu tiên của mình tại trường đua Monza. Hoàn toàn giống với […]
-
Mặc cho 7 phần chìm có như thế nào, nhưng 3 phần nổi của tảng băng F1 luôn có 2 tay lái của đội đua Mercedes. Tận dụng việc Lewis Hamilton xuất phát không tốt, Nico Rosberg dễ dàng có được chiến thắng đầu tiên của mình tại trường đua Monza.
Hoàn toàn giống với kịch bản của các chặng đua khác trong mùa giải này, khi 1 chiếc Mercedes dẫn đầu sau góc cua thứ nhất thì nó băng băng về đích mặc cho… cả chiếc Mercedes còn lại. Lần này tiếp tục là Nico Rosberg. Tay đua người Đức bằng chiến thuật 1 lần pit chỉ mất 1 giờ 17 phút 28.089 giây để chiến thắng GP Italia qua đó thu hẹp khoảng cách với Hamilton (về thứ 2) xuống còn 2 điểm sau khi mùa đua Châu Âu kết thúc.
Cần phải nói thêm rằng ở chặng đua này 2 tay lái của đội đua Mercedes chỉ sử dụng lốp mềm và lốp trung bình nhưng họ liên tục thiết lập thành tích vòng đua nhanh nhất dù cho các đối thủ của họ như Ferrari và Redbull có những thời điểm sử dụng lốp Siêu mềm. Chiến thắng 1-2 một lần nữa khẳng định sức mạnh thống trị của đội đua nước Đức trong mùa giải năm nay.
Trong pha xuất phát, Hamilton (xuất phát đầu tiên) cùng với Max Verstappen (xuất phát thứ 7) và Esteban Gutierrez (xuất phát thứ 10) như đứng yên để nhìn các đối thủ vượt qua mình. Sau góc cua đầu tiên vị trí của ba người lần lượt là thứ 6, thứ 12 và thứ 20.
Với thực lực của những chiếc Mercedes và Redbull, Hamilton và Verstappen nhanh chóng đòi lại vị trí của mình, nhưng với Gutierrez- chiếc Haas F1 không cho phép tay đua người Mexico làm nên điều kỳ diệu. Vị trí thứ 13 của Gutierrez và thứ 11 của Romain Grosjean đồng nghĩa với việc đội đua Haas thêm một chặng đua nữa không thể ghi điểm.
Quay lại với Hamilton, sau khi rơi xuống vị trí thứ 6, chỉ mất thêm 1 vòng để tay đua người Anh vượt qua Daniel Ricciardo bằng một pha vượt đẹp mắt ở góc cua đầu tiên. Những vòng sau đó là màn rượt đuổi Valterri Bottas để đến vòng thứ 11, sau khi qua góc cua thứ 11 để tiến vào đoạn thẳng xuất phát, không khó khăn gì để Hamilton vượt qua tay lái Williams để chiếm vị trí thứ 4.
Trong quãng thời gian tương tự, Verstappen cũng lần lượt vượt qua Grosjean, Nico Hulkenberg và Fernando Alonso để có vị trí thứ 9. Còn Rosberg liên tục lập fastest lap trên bộ lốp mềm để gia tăng khoảng cách với người thứ nhì Sebastian Vettel lên đến hơn 4 giây.
Tưởng chừng như việc có được vị trí thứ 2 (Vettel) và 3 (Raikkonen) sau góc cua đầu tiên sẽ tiếp thêm cơ hội để Ferrari tìm kiếm chiến thắng đầu tiên trên sân nhà. Tuy nhiên việc quá thua kém tốc độ so với Mercedes, khiến cho 2 stint đầu của họ dù sử dụng lốp Siêu mềm nhưng đối với Rosberg thì họ không thể đuổi kịp- còn đối với Hamilton thì họ không thể gia tăng khoảng cách. Kết quả là sau lần pit thứ 2, cả 2 chiếc Ferrari đều bị Hamilton vượt qua và đành hài lòng với vị trí thứ 3 chung cuộc cho Vettel và thứ 4 cho Người tuyết.
Ở phía sau nhóm dẫn đầu, 2 tay đua có pha xuất phát tốt là các cựu tay lái Ferrari: Felipe Massa từ vị trí thứ 11 lên thứ 8 còn Fernando Alonso cũng từ vị trí thứ 12 lên thứ 9. Tuy vậy trong khi Massa kết thúc GP Italia cuối cùng của mình ở vị trí có điểm (thứ 9) thì Alonso hoàn toàn trắng tay. Thậm chí vào cuối chặng đua, tay đua người Tây Ban Nha còn bị đồng đội Jenson Button của mình vượt qua. Nhưng nhờ vào việc thay lốp trước khi cuộc đua kết thúc 3 vòng, Alonso đã lập được thành tích vòng đua nhanh nhất của chặng này.
Đối với Button, tuy không giành được điểm nhưng đây cũng là 1 chặng đua đáng nhớ của anh. Trước khi vượt Alonso, nhà cựu vô địch năm 2009 có pha vượt kép đẹp mắt- qua Gutierrez và Kevin Magnussen ở vòng 7. Và nếu như chặng đua còn vài vòng, rất có thể anh sẽ vượt nốt Grosjean- người kết thúc cuộc đua ở vị trí thứ 11. Với màn trình diễn như thế, việc anh tuyên bố tạm ngưng thi đấu quả là một mất mát lớn với người hâm mộ môn thể thao tốc độ nhất hành tinh này.
Ấn tượng còn lại của chặng đua thuộc về các tay lái đội Redbull. Những pha vượt mặt ở các vòng cuối đã đem về các điểm số quan trọng để đội đua này duy trì vị trí thứ 2 trên BXH tổng.
Nhưng trong khi Ricciardo vượt qua Bottas một cách rất nhẹ nhàng và đẹp mắt ở góc cua thứ 1 thì pha vượt của Verstappen đối với Sergio Perez thể hiện rõ phong cách thi đấu quyết liệt của tay đua này khi cậu bé đẩy tay đua Force India ra sâu khỏi đường đua. Khiến cho tay đua người Mexico chỉ về thứ 8.
Cùng với vị trí thứ 10 của Hulkenberg, thì Force India chỉ có thêm 5 điểm và phải trả lại vị trí thứ 4 cho đội đua Williams khi cặp đua của họ Bottas và Massa lần lượt về thứ 6 và 9.
Như vậy mùa giải F1 châu Âu 2016 đã kết thúc, bánh xe F1 sẽ trở lại Châu Á và địa điểm đầu tiên là Singapore sau đây 2 tuần.
Kết quả GP Italia:
| Stt | Tay đua | Đội đau | Thành tích |
| 1 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:17’28.089 |
| 2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 15.070 |
| 3 | Sebastian Vettel | Ferrari | 20.990 |
| 4 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 27.561 |
| 5 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 45.295 |
| 6 | Valtteri Bottas | Williams | 51.015 |
| 7 | Max Verstappen | Red Bull | 54.236 |
| 8 | Sergio Perez | Force India | 1’04.954 |
| 9 | Felipe Massa | Williams | 1’05.617 |
| 10 | Nico Hulkenberg | Force India | 1’18.656 |
| 11 | Romain Grosjean | Haas | 1 Lap |
| 12 | Jenson Button | McLaren | 1 Lap |
| 13 | Esteban Gutierrez | Haas | 1 Lap |
| 14 | Fernando Alonso | McLaren | 1 Lap |
| 15 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso | 1 Lap |
| 16 | Marcus Ericsson | Sauber | 1 Lap |
| 17 | Kevin Magnussen | Renault | 1 Lap |
| 18 | Esteban Ocon | Manor | 2 Laps |
| Daniil Kvyat | Toro Rosso | ||
| Pascal Wehrlein | Manor | ||
| Jolyon Palmer | Renault | ||
| Felipe Nasr | Sauber |
#cungtuy

