Grand Prix Hà Lan 2017 – Bài ‘Thánh ca’ thứ Mười!
Tại ‘Nhà thờ của Tốc độ’ – Assen, Valentino Rossi đã có một màn trình diễn đầy lôi cuốn để chạm tới cột mốc 10 thắng lợi ở GP Hà Lan… Buổi sáng Chủ Nhật tại Assen đã tiếp tục thử thách các tay đua khi trời vẫn mưa khi phiên đua Warm Up được […]
Thể thao tốc độ xuất bản ngày
Tại ‘Nhà thờ của Tốc độ’ – Assen, Valentino Rossi đã có một màn trình diễn đầy lôi cuốn để chạm tới cột mốc 10 thắng lợi ở GP Hà Lan…
Buổi sáng Chủ Nhật tại Assen đã tiếp tục thử thách các tay đua khi trời vẫn mưa khi phiên đua Warm Up được tiến hành. Chính điều này đã khiến cho chỉ có 15 trên tổng số 23 tay đua MotoGP tham gia phiên khởi động. Tuy vậy, khi cuộc đua chính được diễn ra vào lúc 13h00 (Giờ địa phương), đường đua đã kịp khô ráo trở lại dù bầu trời vẫn khá nhiều mây. Nhiệt độ vào thời điểm này cũng đã tăng lên mức 19°C (Mặt đường là 25°C).
Với việc đã đua trên mặt đường ướt từ ngày thứ Bảy, các tay đua đã lại phải đối mặt với thử thách lớn khi lúc này phải quay lại với các lốp xe khô. Trong điều kiện mát mẻ của Assen, cặp lốp Medium – Medium đã là sự lựa chọn của rất nhiều các tay đua như: Marc Marquez, Dani Pedrosa (Repsol Honda), Andrea Doviziso, Jorge Lorenzo (Ducati Team), Danilo Petrucci (Pramac Racing) hay Cal Crutchlow (LCR Honda)… Bộ đôi tay đua của Movistar Yamaha là Valentino Rossi và Maverick Vinales sử dụng lốp Medium – Hard trong khi người giành Pole – Johann Zarco đua với cặp lốp mềm nhất là Soft – Soft.
Ngay khi cuộc đua bắt đầu, Johann Zarco đã thành công trong việc bảo vệ vị trí số 1 trước sự tấn công của Marc Marquez ở những góc cua đầu tiên. Kết thúc vòng 1, thứ tự các tay đua dẫn đầu lần lượt là Zarco, Marquez, Valentino Rossi, Danilo Petrucci, Alvaro Bautista (Aspar Team), Scott Redding (Pramac Racing) và Andrea Dovizioso… Ở phía sau, cả Dani Pedrosa, Maverick Vinales và Jorge Lorenzo vẫn đang nằm ngoài top 10.
Trong hai vòng đua tiếp theo, Marc Marquez và Valentino Rossi đã lần lượt lập được Fastest Lap. Nhưng điều này vẫn là chưa đủ để hai ngôi sao này có thể vượt qua được Zarco vẫn đang đua rất nhanh ở P1. Bắt đầu từ vòng đua thứ 4, cuộc đua đã bắt đầu có sự phân nhóm khi 4 tay đua Zarco, Marquez, Rossi và Petrucci đã tạo được cách biệt với nhóm phía sau.
Từ vòng 5 cho đến vòng 10, trong khi vị trí của Top 4 vẫn chưa có sự thay đổi nào thì cuộc cạnh tranh ở nhóm thứ hai lại diễn ra sôi động. Các tay đua gồm Redding, Dovizioso, Andrea Iannone (Suzuki Ecstar), Bautista, Crutchlow cùng với sự tăng tốc của Vinales đã cạnh tranh mạnh mẽ để giành vị trí thứ 5. Trong đó, Maverick Vinales chính là người thi đấu ấn tượng nhất khi liên tục vượt qua các tay đua khác để leo lên P6 và đua sát phía sau Scott Redding.
Ở ngay đầu vòng đua thứ 11, Valentino Rossi đã tăng tốc mạnh mẽ trước khi vượt qua Marc Marquez ở góc số 1 để chiếm lấy vị trí thứ hai. Ngay sau đó, Vinales một lần nữa gây chú ý khi vượt qua Scott Redding để có được P5. Khoảng cách mà Maverick Vinales đang kém hơn so với Top 4 tay đua phía trước là khoảng 3 giây. Thế nhưng chỉ trong vài góc tiếp theo, một tình huống mất kiểm soát lốp sau đã khiến cho Vinales bất ngờ bị trượt ngã và phải bỏ cuộc. Đây chính là hệ quả của việc tay đua người Tây Ban Nha đã tỏ ra quá nóng vội trong việc tăng tốc để đuổi theo các tay đua ở phía trước.
Trong vòng đua tiếp theo, sự căng thẳng của cuộc đua đã được đẩy lên cao khi Rossi một lần nữa tấn công và vượt qua được Johann Zarco (Góc số 1) để giành lấy vị trí dẫn đầu. Đến góc cua số 4, Zarco đã cố gắn băng lên trong một tình huống cua hơi rộng của Rossi và giữa bánh trước của tay đua người Pháp đã chạm vào hông The Doctor. Rất may là cả hai tay đua đều không bị ngã. Tuy nhiên trong khi Rossi vẫn giữ được P1 thì Johann Zarco lại bị mất luôn P2 vào tay của Marquez do phải đua chậm lại bởi pha va chạm trước đó. Ở vòng đua kế tiếp (13), Zarco một lần nữa bị mất một vị trí khi bị Danilo Petrucci vượt qua.
Bắt đầu từ vòng đua thứ 16, Valentino Rossi đã tăng tốc một cách rất mạnh mẽ và liên tục gia tăng cách biệt với các tay đua xếp sau. Cũng ở vòng này, Petrucci cũng đã thành công trong việc giành lấy P2 từ Marc Marquez. Đến vòng 18, The Doctor đã có được cách biệt lên đến 1 giây so với tay đua xếp ngay sau anh (Petrucci).
Tuy nhiên, cuộc đua ngày Chủ Nhật tại Assen vẫn tiếp tục được đẩy đến một bước ngoặt mới. Ở vòng 19, những hạt mưa lại một lần nữa bắt đầu rơi xuống. Ở phía bên ngoài đường đua, cờ báo hiệu các tay đua được phép vào thay xe cũng đã được phất lên. Từ thời điểm này, Danilo Petrucci đã rút ngắn được khoảng cách với Valentino Rossi một cách rất nhanh chóng. Dù cơn mưa có thể trút xuống bất cứ lúc nào nhưng trong nhóm đầu, chỉ có Johann Zarco (P5) quyết định vào thay xe và đây cũng là điểm nhấn cuối cùng của tay đua mang số 5 bởi anh đã ‘mất tích’ luôn sau đó.
Từ vòng đua thứ 20 đến 22, bên cạnh việc Rossi vẫn giữ được P1 thì các vị trí ở phía sau anh lại liên tục đổi chủ. Petrucci và Marquez lúc này đã phải rất vất vả chống đỡ trước sự xuất hiện và tấn công mạnh mẽ của Andrea Dovizioso. Đến vòng đua thứ 22, thứ tự nhóm đầu lần lượt là Rossi, Petrucci, Dovizioso và Marquez.
Bước sang vòng 23, Danilo Petrucci đã có lần đầu tiên vươn lên P1 sau khi vượt qua được Rossi. Trong hai vòng tiếp theo, Valentino Rossi trong một ngày đua đầy cảm hứng đã bám theo đối thủ đồng hương một cách cực kì quyết tâm và sau đó đã đòi lại được vị trí dẫn đầu ở vòng 24. Ở ba vòng đua còn lại, The Doctor cuối cùng đã thành công trong việc bảo vệ vị trí trước sự bám đuổi sát sao của Petrucci và cán đích với chỉ vỏn vẹn 0.063s nhanh hơn. Với việc về nhì ở Assen, Danilo Petrucci đã giành được Podium thứ 2 sau 3 chặng đua gần nhất. Đây là một thành tích mà ngay cả tay đua mang số 9 này cũng không nghĩ đến vào đầu mùa.
Trong khi đó, cuộc cạnh tranh cho vị trí thứ 3 cũng đã diễn ra gay cấn không kém giữa Marquez, Dovizioso và thêm cả Cal Crutchlow băng lên từ phía sau. Ba tay đua đã đeo bám nhau cho đến tận góc cuối cùng, với pha bứt tốc tuyệt vời trong những giây, Marc Marquez đã là người giành được suất Podium còn lại tại Assen một cách đầy sít sao trước Cal Crutchlow và Andrea Dovizioso.
Với việc về nhất trong cuộc đua này, Valentino Rossi đã giành được trong 10 Winner ở GP Hà Lan trong sự nghiệp. Đây cũng là một sự trở lại hoàn hảo sau khi anh đã phải bỏ cuộc tại Assen vào năm 2016. Winner đầu tiên trong mùa giải năm nay cũng chính thức chấm dứt chuỗi 18 chặng đua liên tiếp mà The Doctor không thể giành được thắng lợi. Quan trọng hơn, 25 điểm tại Assen cũng đưa Rossi tái áp sát ngôi đầu trên bảng xếp hạng khi đã có được 108 điểm (Xếp thứ 3).
Dù cho đã không giành được Podium, nhưng việc về đích thứ 5 tại GP Hà Lan cũng là đủ để cho Andrea Dovizioso có lần đầu tiên vươn lên dẫn đầu trên bảng xếp hạng (115 điểm). Trong khi đó, Maverick Vinales đã lại thêm một lần nữa phung phí điểm số khi rời Hà Lan với hai bàn tay trắng. Kết quả này cũng khiến cho Vinales bị rơi xuống vị trí thứ hai (111 điểm). Về phía Marc Marquez, Podium tại Assen không phải là một kết quả tồi khi anh hiện đã có được 104 điểm (Xếp thứ 4). Nhà đương kim vô địch vẫn còn rất nhiều cơ hội để cải thiện vị trí của mình, nhất là khi chặng đua vào cuối tuần tới sẽ diễn ra trên trường đua ‘ruột’ Sachsenring mà anh rất ưa thích.
Với Dani Pedrosa (P13), Johann Zarco (P14) và Jorge Lorenzo (P15), những điểm số ít ỏi trong chặng đua này không thể xóa đi một cuộc đua đáng thất vọng cho ba tay đua này. Đặc biệt là với Zarco, quyết định vào thay xe đã khiến cho cuộc đua của anh đi vào ngã rẽ tồi tệ nhất. Chặng đua tiếp theo sẽ được diễn ra tại nước Đức vào ngày 30 tháng Sáu đến ngày 02 tháng Bảy.
Pos | Tay đua | Đội đua | Gap |
1 | Valentino Rossi | Movistar Yamaha MotoGP | 41:41.149s |
2 | Danilo Petrucci | OCTO Pramac Yakhnich | +0.063 |
3 | Marc Marquez | Repsol Honda Team | +5.021 |
4 | Cal Crutchlow | LCR Honda | +5.243 |
5 | Andrea Dovizioso | Ducati Team | +5.327 |
6 | Jack Miller | Estrella Galicia 0,0 Marc VDS | +23.390 |
7 | Karel Abraham | Pull&Bear Aspar Team | +36.982 |
8 | Loris Baz | Avintia Racing | +37.058 |
9 | Andrea Iannone | Team Suzuki Ecstar | +37.166 |
10 | Aleix Espargaro | Aprilia Racing Team Gresini | +1:01.929 |
11 | Pol Espargaro | Red Bull KTM Factory Racing | +1:09.384 |
12 | Tito Rabat | Estrella Galicia 0,0 Marc VDS | +1:10.121 |
13 | Dani Pedrosa | Repsol Honda Team | +1:10.344 |
14 | Johann Zarco | Monster Yamaha Tech 3 | +1:35.655 |
15 | Jorge Lorenzo | Ducati Team | +1 Lap |
16 | Hector Barbera | Reale Avintia Racing | +1 Lap |
17 | Alex Rins | Team Suzuki Ecstar | +1 Lap |
18 | Scott Redding | OCTO Pramac Yakhnich | +2 Laps |
19 | Alvaro Bautista | Pull & Bear Aspar Team | +9 Laps |
20 | Bradley Smith | Red Bull KTM Factory Racing | +13 Laps |
21 | Maverick Vinales | Movistar Yamaha MotoGP | +15 Laps |
22 | Jonas Folger | Monster Yamaha Tech 3 | +17 Laps |
23 | Sam Lowes | Aprilia Racing Team Gresini | +18 Laps |
Pos | Tay đua | Đội đua | Điểm |
1 | Andrea Dovizioso | Ducati Team | 115 |
2 | Maverick Vinales | Movistar Yamaha MotoGP | 111 |
3 | Valentino Rossi | Movistar Yamaha MotoGP | 108 |
4 | Marc Marquez | Repsol Honda Team | 104 |
5 | Dani Pedrosa | Repsol Honda Team | 87 |
6 | Johann Zarco | Monster Yamaha Tech 3 | 77 |
7 | Danilo Petrucci | OCTO Pramac Yakhnich | 62 |
8 | Jorge Lorenzo | Ducati Team | 60 |
9 | Cal Crutchlow | LCR Honda | 58 |
10 | Jonas Folger | Monster Yamaha Tech 3 | 51 |
11 | Jack Miller | Estrella Galicia 0,0 Marc VDS | 40 |
12 | Alvaro Bautista | Pull & Bear Aspar Team | 34 |
13 | Scott Redding | OCTO Pramac Yakhnich | 33 |
14 | Loris Baz | Avintia Racing | 31 |
15 | Andrea Iannone | Team Suzuki Ecstar | 28 |
16 | Aleix Espargaro | Aprilia Racing Team Gresini | 23 |
17 | Tito Rabat | Estrella Galicia 0,0 Marc VDS | 23 |
18 | Hector Barbera | Reale Avintia Racing | 21 |
19 | Karel Abraham | Pull & Bear Aspar Team | 20 |
20 | Pol Espargaro | Red Bull KTM Factory Racing | 11 |
21 | Alex Rins | Team Suzuki Ecstar | 7 |
22 | Michele Pirro | Ducati Team | 7 |
23 | Bradley Smith | Red Bull KTM Factory Racing | 6 |
24 | Sam Lowes | Aprilia Racing Team Gresini | 2 |
25 | Sylvain Guintoli | Team Suzuki Ecstar | 1 |
26 | Takuya Tsuda | Team Suzuki Ecstar | – |
-iker-
Cám ơn các bạn đã đọc hết bài viết. Mời các bạn theo dõi những bài viết khác trên website Thể thao tốc độ