Nếu như ở buổi đua thứ Sáu Marc Marquez đã có sự trở lại khá ấn tượng (P3 ở FP1, P6 ở FP2) thì việc anh chỉ có P15 ở FP3 dẫn đến việc phải đua Q1 có thể khiến nhiều fan hâm mộ cảm thấy bất an, lo lắng cho sức khỏe của thần tượng của mình.
Marquez không giấu diếm tình trạng sức khỏe của mình, nhưng anh khẳng định việc để bị rớt xuống Q1 là do bị phân tâm sau khi chứng kiến cảnh Alex Marquez bị hất tung ngay trước mặt mình:
‘Hôm nay (thứ Bảy) tôi cảm thấy sức khỏe tệ hơn hôm qua. Nhưng đây là điều mà chúng tôi và các bác sỹ đã dự liệu. Nên tôi cảm thấy bình thường với chuyện này.’
‘Tôi khá sợ hãi khi tận mắt thấy Alex ngã. Đó là một trong những lý do chính khiến tôi không thể cải thiện thành tích ở vòng đua đó, nên phải đua Q1.’
Con kiến lửa xứ Catalunya không quá khó khăn để vượt qua Q1 với một chiếc xe đã được điều chỉnh set-up. Marquez sẽ xuất phát ở vi trí thứ 6.
‘Tôi nghĩ sự tự tin vào chiếc xe ngày càng tăng. Hôm qua và FP3 sáng ngày thì tôi chạy xe của Stefan Bradl. Đến FP4 thì chúng tôi bắt đầu điều chỉnh chiếc xe một chút để phù hợp với phong cách của tôi. Cũng không phải điều chỉnh gì lớn lắm. Chỉ là để phù hợp với cách lái của tôi hơn mà thôi.’
‘Tôi nghĩ FP4 mình đã có bước tiến lớn. Và ở phân hạng thì tôi có thể chạy rất nhanh.’
Trở lại với những vấn đề về sức khỏe. Marquez dự đoán anh sắp phải tham gia một cuộc đua tra tấn sức chịu đựng của cánh tay phải:
‘Yeah, ngày mai sẽ có tới 25 vòng chạy. Sẽ rất là dài. Tôi muốn nói là mình sẽ thích cuộc đua sắp tới. Nhưng không đâu. Tôi sẽ mệt mỏi lắm đây. Nhưng đây là điều mà chúng tôi đã dự đoán khi đến Portimao này. Hi vọng tôi tuần sau tôi có thể phục hồi thể lực để có thể đua Jerez một cách mạnh mẽ hơn.’
‘Điều quan trọng là phần xương không có bị sao, tôi không có cảm thấy đau. Tôi chỉ cảm thấy khó chịu ở phần cơ mà thôi.’
‘Tôi nghĩ sức mạnh ở hai tay của mình đang có sự chênh lệch. Bởi vì khi tập gym thì tôi tập 2 chế độ khác nhau cho hai tay. Bởi vì tôi không thể tập tay phải (bị chấn thương) nặng bằng tay trái được.’
‘Cho nên ở các góc cua phải tôi gặp rắc rối nhiều hơn các góc cua trái. Khi cua trái thì tôi cảm nhận được thân trước. Còn khi cua phải tôi phải thắng mạnh hơn. Do tay phải không có sức nên tôi không thể đè (gia tăng lực) cho thân trước. Từ đó làm cho vị trí cơ thể của tôi không còn chính xác (như khi cua trái).’
Để khắc phục những bất tiện này, số 93 để ngỏ khả năng sẽ sử dụng một set-up đặc biệt để hỗ trợ các pha cua phải:
‘Rõ ràng nhất ở ở Sector 4. Đoạn đó có 2 góc cua rất dài, nhưng tôi không thể push. Nhưng chúng tôi đã nhận ra điểm yếu này. Nên có lẽ chúng tôi cần set-up một chiếc xe theo một cách đặc thù. Sau đó khi tôi có thể push 100% (bằng tay phải) thì chúng tôi sẽ set-up chiếc xe theo cách khác.’
Nguồn: Crash
