Jack Miller là tay đua nhanh thứ nhì ở hai phiên chạy đầu tiên (FP1 và FP2) của chặng đua MotoGP Americas 2021 đang diễn ra ở trường đua Austin.
Sang hai phiên chạy tiếp theo (FP3 và FP4) thì tay đua người Úc còn thi đấu hưng phấn hơn, vượt qua Marc Marquez để đứng ở vị trí số 1. Với những kết quả ấn tượng đó, đương nhiên Miller là ứng cử viên hàng đầu cho vị trí pole. Vậy mà khi ngày đua thứ Bảy kết thúc, anh chỉ có kết quả P10 thất vọng ở phiên chạy quan trọng nhất-Q2, chậm hơn cả tay đua vệ tinh Luca Marini.
Nếu phân tích chiến thuật chạy Q2 của Miller thì anh sử dụng lốp Mềm-trước-Mềm-sau. Trong khi ba tay đua dẫn đầu là Francesco Bagnaia, Fabio Quartararo và Marc Marquez đều sử dụng lốp Cứng-trước-Mềm-sau.
Điều đáng nói là ở FP3, Miller đã thoải mái lập thành tích 1m02.923s với chiến thuật Toàn-Mềm như vậy. Chỉ cần tái lập kết quả này là anh dư sức P2 chứ không phải P10 thảm họa như thực tế vừa diễn ra (2m03.720s, chậm hơn tới 0.8s).
Tay đua số 43 nói anh ‘bó tay’ không hiểu vì sao:
‘Đôi khi bạn sẽ bị như vậy. Nhưng tôi phải nói rằng kết quả này đúng là khốn kiếp. Nhưng dù sao mọi chuyện cũng đã rồi. Bây giờ tôi phải hướng tới phía trước. Hi vọng ngày mai sẽ không bị lại như thế này nữa.’
‘Ở FP4 tôi cũng đã thử lốp Cứng và tôi chậm hơn khoảng 0.2 giây. Còn ở FP3 tôi có thể chạy 2m02.9s.’
‘Nói thật là tôi không hiểu chuyện gì đã xảy ra. Tôi có thể chắc chắn rằng tôi đã thử lốp rất nhiều và đưa ra lựa chọn kỹ lưỡng. Khi tôi lao ra đường đua thì tôi cố gắng push tối đa nhưng đã không hiệu quả. Tôi đã không thể kiểm soát được cuộc đua của mình. Thật đáng tiếc.’
Hiện tại thì Miller đang đứng vị trí thứ 5 trên bảng xếp hạng tổng. Anh đặt mục tiêu sẽ vượt qua Johann Zarco và Joan Mir trong cuộc đua chính rạng sáng ngày mai (giờ Việt Nam):
‘Dù sao thì đội đua cũng đã làm rất tốt. Tôi xin lỗi họ vì kết quả này. Nhưng chúng ta còn có cuộc đua ngày mai. Tôi sẽ push tối đa.’
‘Vị trí xuất phát này sẽ làm cho cuộc đua của tôi trở nên khó khăn hơn. Những đối thủ chính của tôi là Zarco và Mir, tôi cần cán đích trước họ. Chắc chắn cuộc đua ngày mai sẽ không dễ dàng.’
‘Giai đoạn khó khăn nhất sẽ là pha xuất phát ở Turn-1. Sau đó tôi sẽ cố bám theo những tay đua dẫn đầu.’
Nguồn: Crash
