Alex Marquez nói ở Honda có tình trạng người này nói nhưng người kia không nghe hoặc có nghe mà không hiểu nên không làm đúng
Alex Marquez lái thử chiếc xe Ducati GP22 ở Test Valencia (ảnh Instagram)
Năm sau Honda sẽ thay máu 50% đội hình. Tiễn đi Pol Espargaro và Alex Marquez để mang về Joan Mir và Alex Rins.
Pol Espargaro thì đã tỏ thái độ bất mãn kể từ khi anh không được gia hạn hợp đồng. Trong khi Alex Marquez, từng lên podium với Repsol Honda (2020) nhưng lại vô cùng mờ nhạt trong màu áo LCR Honda.
Tay đua đang sử dụng mũ bảo hiểm Shoei cho rằng vấn đề của Honda không nằm ở trình độ các tay đua, mà nằm ở khâu tổ chức. Cụ thể là quá trình trao đổi thông tin giữa các bộ phận không được thông suốt, có tình trạng người này nói nhưng người kia không nghe hoặc có nghe mà không hiểu nên không làm đúng.
Alex Marquez có lời khuyên cho 2 tay đua mới chuyển đến là phải biết cách lắng nghe:
‘Họ có thể đưa ra ý kiến, nhưng họ cũng cần phải biết lắng nghe. Đó là vấn đề đang tồn tại ở Honda, sự trao đổi thông tin.’
‘Không chỉ có các tay đua, mà cả các kỹ sư và các lãnh đạo ở trụ sở. Marc cũng đã từng nói rất nhiều lần rằng, có tình trạng thất lạc thông tin.’
‘Nói tóm lại thì tôi không nghĩ đây là vấn đề của các tay đua mà là vấn đề ở khâu tổ chức.’
‘Nhưng bây giờ thì tôi không còn làm việc ở Honda nữa, cho nên nếu họ không được tổ chức tốt thì càng có lợi cho tôi thôi (cười).’
Điểm đến của Marquez-em là đội đua Gresini, sử dụng chiếc xe Ducati cũ 1 năm. Nói cũ là so với chiếc xe Ducati xưởng thôi, chứ thật ra đây chính là chiếc GP22 được Francesco Bagnaia tôi luyện đến mức hoàn hảo.
Số 73 xem đây là một cơ hội cứu vớt sự nghiệp MotoGP của mình sau 2 mùa giải trầy trật ở LCR Honda:
‘Đôi khi việc lựa chọn con đường khác sẽ giúp cho sự nghiệp của bạn.’
‘Tôi xem việc được lái chiếc xe Ducati GP2022 là một cơ hội. Tôi đã tìm kiếm cơ hội đó ở Honda nhưng đã không tìm thấy. Chiếc xe này sẽ giúp tôi yên tâm thi đấu ngay từ chặng đua đầu tiên của mùa giải.’
Nếu thể hiện tốt ở Gresini thì Alex Marquez hoàn toàn có thể được cất nhắc lên đội đua Pramac, khi đó anh sẽ được sở hữu một chiếc xe xưởng. Hai tay đua Pramac thì một người đã lớn tuổi và không biết cách giành chiến thắng (là Johann Zarco). Người còn lại cực nhanh ở các cuộc đua phân hạng nhưng lại không biết cách giữ được ưu thế ở cuộc đua chính (là Jorge Martin).
Cũng xin nhắc lại một thông tin Alex Marquez vẫn đang là tay đua duy nhất có khả năng đoạt được cú ăn ba (vô địch cả 3 thể thức) tiếp theo ông anh Marc Marquez. Các ngôi sao đương thời như Francesco Bagnaia, Fabio Quartararo, Enea Bastianini và cả Jorge Martin đều không có cơ hội này.
#Nguồn: Crash
