Fernando Alonso: Tôi đã nỗ lực 100% nhưng vẫn không thể bắt kịp Esteban Ocon

Trở lại F1 sau hai năm phiêu liêu ở những giải đua khác, phong độ và kết quả thi đấu của Fernando Alonso đang rất thất thường theo cách rất thất vọng. Khi đua chính thì anh chưa từng về đích trước Esteban Ocon. Đua phân hạng anh đang bị dẫn 1-3. Điểm sáng duy nhất của Alonso chỉ là sự quật khởi ở những vòng đua cuối cùng ở Portimao.

Sau chặng đua trên sân nhà Tây Ban Nha, tay đua từng 2 lần lên ngôi vô địch các mùa giải 2005 và 2006 thừa nhận sự thua kém của mình:

‘Tôi nghĩ Esteban đang chạy rất tốt, chúng ta đều thấy như vậy. Năm ngoái thì cậu ấy đã lên podium ở chặng đua cuối cùng và bây giờ cậu ấy vẫn duy trì được phong độ rất tốt. Tôi cảm thấy rất ấn tượng với những gì cậu ấy đã làm được.’

 ‘Hiện tại thì tôi đã cố gắng 100% nhưng vẫn không thể bắt kịp cậu ấy. Do đó tôi cần cố gắng hơn nữa.’

Song Alonso khẳng định anh hoàn toàn không bi áp lực nào vì đã lường trước được việc này:

‘Tôi đã dự đoán được việc này (bị Ocon lấn lướt). Tôi nhớ khi Carlos Sainz đến Renault thì ở những chặng đua đầu tiên, cậu ấy cũng không nhanh bằng Nico Hulkenberg. Daniel Ricciardo cũng từng chậm hơn Nico ở mùa giải 2019 trước khi đua rất tốt ở năm thứ hai-2020.’

‘Năm ngoái thì Esteban cũng đua vất vả hơn Daniel và năm nay là năm thứ hai của cậu ấy và cậu ấy đã đua rất tốt.’

‘Do đó tôi vẫn đang cố gắng thích nghi với đội đua. Tôi không quá lo lắng’.

Tín hiệu tích cực đến với Fernando Alonso ở buổi đua thứ Năm Monaco vừa rồi. Anh nhanh hơn Ocon ở cả hai buổi đua FP1 và FP2, dù có pha quệt rào. Tay lái Alpine gọi đó là một nụ hôn nhẹ nhàng:

‘So với cú va chạm hồi năm 2010 khiến tôi không thể đua phân hạng thì cú va chạm vừa rồi chỉ như một nụ hôn nhẹ nhàng mà thôi.’

‘Hôm nay chúng tôi vẫn có thể thực hiện được rất nhiều vòng chạy, buổi sáng 37 vòng, buổi chiều 27 vòng. Tức là hôm nay tôi chạy hơn 60 vòng. Hi vọng chúng sẽ giúp tôi có được nhịp thi đấu ổn định trong những ngày tới.’

Trên BXH tổng, Fernando Alonso mới chỉ ghi được 5 điểm, không đủ đề góp mặt trong top-10 (P12).

Nguồn: Formula1