Đúng như dự đoán chiếc Mclaren đầu tiên sử dụng động cơ Renault sẽ có màu đu đủ là chủ đạo.
Màu sắc của chiếc xe làm hài lòng fan gốc của Mclaren vì họ cho rằng màu cam-đen năm ngoái không giống với màu đu đủ nguyên thủy của chiếc F1 do Bruce Mclaren chế tạo cách đây 50 năm.
Ngoài màu đua đủ, cánh trước, cánh sau, lưng và số xe được sơn màu xanh dương. Các phần khác của xe bao gồm Halo và tên của nhà tài trợi có màu đen.
So với 2 chiếc Mercedes và Ferrari được ra mắt ngày hôm qua thì chiếc MCL34 này có thiết kế sidepod (sườn) và bargeboard (cánh hông) đơn giản hơn.
Như đã biết, thay đổi lớn nhất của chiếc xe này là động cơ. Sau 3 năm ngụp lặn ở nhóm cuối vì phải chạy bằng động cơ Honda, năm nay là lần đầu tiên trong lịch sử ông lớn nước Anh cộng tác với Renault. Giám đốc điều hành Zak Brown không ngần ngại đặt mục tiêu cạnh tranh top trên cho đội:
“Rõ ràng chúng tôi xác định năm 2018 là năm mà Mclaren sẽ tiếp cận nhóm dẫn đầu. Chúng tôi sẽ cạnh tranh sòng phẳng với các đội đua và tay đua khác vì thời vận của chúng tôi đã khác.”
Ông cũng giải thích những khó khăn trong giai đoạn chuyển đổi động cơ:
“Có 2 trường phái động cơ-Một là của Mercedes và Honda, họ đặt máy nén ở đằng trước, tua bin ở đằng sau, còn MGU-H đặt ở giữa chữ V (động cơ chữ V). Còn Ferrari và Renault thì đặt bộ tăng áp phía sau còn MGU đặt phía trước chữ V.”
“Do đó chúng tôi phải thiết kế lại khung sau, hộp số, treo sau và cả thiết bị làm mát. Chúng tôi mất 2 tuần căng thẳng để xắp xếp chỗ cho chúng. Nhưng chúng tôi đã chuẩn bị cho việc đó bởi vì chúng tôi biết nó sẽ xảy ra.”
Chúng ta sẽ biết sức mạnh của chiếc xe khi Fernando Alonso và Stoffel Vandoorne lái nó ở kỳ thử nghiệm thứ nhất vào thứ 2 tuần sau (26/02). Hai chiếc xe F1 cuối cùng của Force India và Toro Rosso cũng sẽ được ra mắt trong ngày này.
Một số hình ảnh khác:
#cungtuy
