Cuối tuần này, mùa giải F1 2018 sẽ chính thức khởi tranh ở thành phố Melbourne, Australia. Và đây được xem là một trong những mùa giải có nhiều sự thay đổi nhất so với trước. Chúng ta hãy điểm qua 10 thay đổi dễ thấy nhất của mùa giải này:
1/ Đổi giờ thi đấu
Để tạo điều kiện cho khán giả theo dõi các màn “tung hứng” trước khi cuộc đua chính thức diễn ra. Liberty Media ấn định thời điểm diễn ra cuộc đua chính trong ngày chủ nhật sẽ được cộng thêm 10 phút so với thường lệ. Tức là đua chính GP nước Úc sẽ diễn ra lúc 12h10 chứ không phải 12h00 như mọi năm. Thời gian tổ chức các chặng đua ở Châu Âu và Brasil cũng sẽ trễ hơn 1 tiếng so với lịch thi đấu năm trước
2/ Nhạc nền mới
Khi xem các teaser bắt đầu chặng đua, bạn sẽ được thưởng thức bản nhạc nền mới được Liberty đặt hàng cho nhà soạn nhạc lừng danh Holywood-Brian Tyler, người từng viết nhạc cho các bộ phim bom tất như Iron Man 3, Avengers hay Now you see me.
Đây có thể xem là tất yếu, vì Logo cũ (đi kèm với nhạc nền cũ) đã bị loại bỏ ở GP Abu Dhabi năm ngoái.
Các grid kid sẽ thay thế grid girl
3/ Grid kid
Tranh cãi lớn nhất mà tập đoàn truyền thông Mỹ gây ra là họ quyết định không sử dụng các grid girl vì cho rằng các cô gái cầm bảng tên đã lỗi thời.
Dù sao, để cho các em bé (grid kid) nhận công việc này cũng là một quyết định hợp lý: vừa mang tinh thần fair play, vừa truyền đam mê cho các em, vừa tránh được kỳ thị giới tính và… tiết kiệm.
Charles Leclerc và Halo của đội Sauber
4/ Halo
Halo đã được chính thức trình làng ở Barcelona và… chưa chứng minh tác dụng gì ngoài việc bắt các đội đua phải thiết kế lại khung xe của mình. Toto Wolff thì muốn cưa nó đi, Carlos Sainz và Kevin Magnussen cho rằng nó có thể gây hại trong những điều kiện nhất định.
Nhưng đó chỉ là đua thử, chúng ta hãy chờ xem cảnh tay đua thoát khỏi chiếc xe bị tai nạn như thế ào ở các cuộc đua chính, từ đó đánh giá hiệu quả của Halo.
5/ Tay đua mới
Mùa giải này có 2 tay đua hoàn toàn mới là Charles Leclerc và Sergey Sirotkin. So với tay đua người Nga đang bị các cổ động viên của Robert Kubica dè bỉu thì mọi sự chú ý sẽ dồn vào Leclerc- con cưng của Ferrari. Việc đánh bại đồng đội Marcus Ericsson có lẽ không quá khó khăn bằng việc trụ lại Sauber hoặc trở về Ferrari mùa sau.
Dảy lốp khô của Pirelli
6/ Lốp xe mới
Giống như những bộ ảnh Pirelli đầy những cô gái nóng bỏng. Hãng lốp nước Ý cũng không muốn mình đơn điệu ở F1. Trong vòng 2 năm họ giới thiệu thêm 3 sắc màu mới. Năm ngoái là màu tím (lốp Cực mềm) và năm nay là màu hồng (lốp Tuyệt mềm) và màu cam (lốp Siêu cứng). Tất cả tạo nên đủ bảy sắc cầu vồng trong dải lốp Pirelli (chưa tính 2 loại lốp mưa).
7/ Luật 3 động cơ
Kinh tế thế giới thoái ra khỏi giai đoạn suy thoái từ lâu nhưng F1 vẫn thi hành triệt để chính sách tiết kiệm dù chủ nhân của nó là Bernie Ecclestone hay Liberty Media.
Năm nay các tài chỉ còn được sử dụng 3 động cơ để chạy 21 chặng đua.
Nói là ba động cơ như thực ra từ năm 2014, động cơ F1 được cấu tạo từ 6 bộ phận. Quota cụ thể của năm 2018 là động cơ đốt trong (3), MGU-H (3), Turbo (3), Bình điện (2), Thiết bị điện tử (2) và MGU-K (2).
8/ Thay đổi cách phạt bậc xuất phát
Để cho các đội đua (đặc biệt là các đội sử dụng động cơ Honda và Renault) đồng ý luật 3 động cơ, Liberty buộc phải thay đổi cách trừ bậc xuất phát nếu phải thay động cơ.
Sẽ không còn án phạt cộng đồn lên tới mấy chục bậc như năm ngoái. Thay vào đó, các tay đua bị phạt tổng cộng 15 bậc xuất phát trở lên sẽ nghiễm nhiên phải xuất phát cuối đoàn. Trong một chặng đua mà có nhiều tay đua bị phạt giống nhau thì tay đua nào bị phạt trước sẽ xuất phát trước.
9/ Chặng đua mới – Paul Ricard
Với sự gia tăng dân số các tay đua người Pháp (Romain Grosjean, Pierre Gasly và Esteban Ocon), F1 sẽ trở lại quốc gia này sau đúng 10 năm. Chặng đua sẽ được tổ chức ở trường đua Paul Ricard từ ngày 22/06 đến 24/06. Hiện tại chỉ có 4 tay đua từng thi đấu GP nước Pháp là 4 nhà vô địch: Fernando Alonso, Kimi Raikkonen, Lewis Hamilton và Sebastian Vettel (đều ở trường đua Magny Cours).
Một năm vất vả của Fernando Alonso
10/ Fernando Alonso thi đấu giải khác
Thường thì chỉ có các tay đua sẽ chọn cách bỏ dở giải đua mình đang tham gia nếu nhận được lời mời đua F1. Nhưng Fernando Alonso thì ngược lại. Năm ngoái anh thẳng thừng từ bỏ GP Monaco-chặng đua F1 danh giá nhất để sang Mỹ đua Indy500.
Còn năm nay, tay đua này lại tạo thêm 1 tiền lệ nữa là lần đầu tiên 1 ngôi sao F1 phải đi làm thêm. Tham vọng vô địch Le Mans 24h buộc tay đua người Tây Ban Nha cõng thêm 5 chặng đua WEC lên lịch thi đấu của mình. Do đó kết quả thi đấu ở WEC và vấn đề sức khỏe của Alonso sẽ là chủ đề nóng ở các buổi phỏng vấn trước chặng đua.
#cungtuy
